|
|
| Autor |
Wiadomość |
tpekrul
[Usunięty]
|
 Wysłany: Pią Gru 08, 2006 16:08
|
|
|
| o tym że jest zima a ty jeździsz na krótkich odcinkach |
|
 |
|
 |
|
Geppetto 
Porządkowy
Model Opla : Astra II
Wiek: 42
Dołączył: 23 Gru 2003
Posty: 4262
Skąd: Internet
|
|
|
|
 |
ja37 
street killer
Model Opla : corsa b 2,0 157KM 209Nm było
Zaproszone osoby: 6
LPG: NIE
Wiek: 38
Dołączył: 17 Kwi 2006
Posty: 12662
Skąd: Ziemia Obiecana :)
Punkty zdobyte: 144
|
| Wysłany: Pią Gru 08, 2006 16:12
|
|
|
skot1,
olej jest cięższy, będzie niżej.płyn będzie widoczny nad olejem.
browal, to świadczy, że właśnie płyn ucieka do oleju(uszczelka pod głowicą), albo po prostu jeździsz na krótkich dystansach, że silnik nie ma szans się rozgrzać. |
|
 |
|
|
skot1
Model Opla : Astra II 2,0 DTI 16V
Dołączył: 27 Cze 2006
Posty: 277
Skąd: Wrocław
Punkty zdobyte: 8
|
| Wysłany: Pią Gru 08, 2006 18:30
|
|
|
| Jeżeli masz masło i przybywa ci oleju w silniku, a ubywa płynu i nie widać gdzie cieknie to znaczy ze płyn dostaje się do silnika. Albo przez uszczelkę lub w zimie ktoś nie zadbał o właściwości płynu chłodzącego i doszło do pęknięcia kanałów chłodzących w silniku, gdy płyn zamarzł. Jeden z moich kolegów tak miał nie dało się nic zrobić. Problem na chwile usunął użył uszczelniacza i sprzedał problem. Jak to uszczelka to proponuje abyś naprawił ja w dobrym i markowym serwisie. Weź paragon wykonania usługi wyrazie partactwa będziesz mógł skutecznie reklamować. Miałem sam taki problem i zaoszczędziłem na usłudze, ale straciłem na jakości wykonania. Chytry dwa razy traci. |
|
|
|
|
|
zibi
33FFFF
Model Opla : astra G 1,6 8V
Wiek: 40
Dołączył: 06 Cze 2006
Posty: 3528
Skąd: Pobiedziska
Punkty zdobyte: 5
|
| Wysłany: Pią Gru 08, 2006 19:46
|
|
|
| browal napisał/a: | | Mam masło pod korkiem wlewu oleju a o czym to świadczy ? |
Ja też mam,ale jest to spowodowane tym,że głównie jeżdżę po 10 km i silnik nie zdąży się rozgrzać,więc wilgoć z oleju tworzy to masło.Po dłuższej trasie masełko pod korkiem znika.Tak się dzieje od jesieni do wiosny.
Gdyby faktycznie poszła uszczelka,to miałbyś też objawy typu szarpanie,słaba dynamika silnika. |
|
|
|
|
|
|
Geppetto
Porządkowy
Model Opla : Astra II
Wiek: 42
Dołączył: 23 Gru 2003
Posty: 4262
Skąd: Internet
|
|
|
|
|
| |
browal
[Usunięty]
|
| Wysłany: Pią Gru 08, 2006 20:07
|
|
|
Rzezywiście jeżdżę na krótkich dystansach dziennie przeważnie do 20 km po mieście,z dynamiką ok, szarpania nie mam.
Jeżdżę na LPG i jak już pisałem olej i płyn wyglądają na czyste.
Znajomek zasugerował mi wymianę uszczelki pod głowcą.
Pozdrawiam ! |
|
|
|
|
|
zibi
33FFFF
Model Opla : astra G 1,6 8V
Wiek: 40
Dołączył: 06 Cze 2006
Posty: 3528
Skąd: Pobiedziska
Punkty zdobyte: 5
|
| Wysłany: Pią Gru 08, 2006 20:15
|
|
|
| browal,kontroluj regularnie poziom płynu.Jaką ma on temperaturę podczas jazdy? |
| Ostatnio zmieniony przez zibi Pią Gru 08, 2006 20:16, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
ja37
street killer
Model Opla : corsa b 2,0 157KM 209Nm było
Zaproszone osoby: 6
LPG: NIE
Wiek: 38
Dołączył: 17 Kwi 2006
Posty: 12662
Skąd: Ziemia Obiecana :)
Punkty zdobyte: 144
|
| Wysłany: Pią Gru 08, 2006 20:16
|
|
|
Nie ma potrzeby wymieniać uszczelki. 
Krótkie trasy robisz, więc masło i biały dym to normalka, szczególnie przy lpg.
Musi ci lecieć na cos gorącego i paruje.
Zajrzyj pod maskę jak gorący, niech chodzi i patrz na wszystkie węże. |
|
|
|
|
|
skot1
Model Opla : Astra II 2,0 DTI 16V
Dołączył: 27 Cze 2006
Posty: 277
Skąd: Wrocław
Punkty zdobyte: 8
|
| Wysłany: Pią Gru 08, 2006 20:36
|
|
|
browal
Trzeba było od razu pisać ze masz benzyniaka z lpg . Miałem wcześniej Seicento na lpg dolewałem 1l płynu na co 2000 km. Miałem wycieki na złączach węży przy reduktorze ( parowniku ) wejście i wyjście płynu oraz podłączenie do głównego obiegu układu chłodzenia. Do tego nie szczelny reduktor. Założyłem nowe obejmy i to po dwie na złączach. Uszczelki reduktora nie zmieniłem. Dolewałem po poprawkach około 1l płynu na 10000 km. Ale co do tego masła to będę twierdził z uporem maniaka że to nie jest dobry objaw. A jak tam ze stanem oleju w silniku rośnie czy maleje? |
| Ostatnio zmieniony przez skot1 Pią Gru 08, 2006 23:38, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
|
Geppetto
Porządkowy
Model Opla : Astra II
Wiek: 42
Dołączył: 23 Gru 2003
Posty: 4262
Skąd: Internet
|
|
|
|
|
| |
browal
[Usunięty]
|
| Wysłany: Pią Gru 08, 2006 21:59
|
|
|
Dzięki wszystkim za porady zwłaszcza ja37, zibiemu i skot1.
Wstrzymam się narazie z wymianą uszczelki/chociaż już zamówiłem/ i jeszcze poobserwuję
zwłaszcza złącza węży na rozgrzanym silniku.
Pozdrawiam ! |
|
|
|
|
|
likosar
Model Opla : AstraII1,4 16V 2002
Dołączył: 30 Sie 2006
Posty: 129
Skąd: Koszalin
Punkty zdobyte: 0
|
| Wysłany: Sob Gru 09, 2006 10:55
|
|
|
| ostatnio robiłem dla syna uszczelkę pod glowicą gdyż została walnięta i dostał sie płyn do miski olejowej, widac to naocznie, wyzszy poziom oleju, miarka oleju z nalotami emulsji olejowo-wodnej, wlew korka oleju to samo, z rury wydechowej biała mgiełka a ponadto utrudniony zapłon silnika. Po odkręceniu korka spustowego najpierw zleciało około 1,5 litra czystej wody a nastepnie olej, oczywiście gdy silnik nie był uruchamiany przez kilka godzin a woda zawszę jest cięzsza od oleju |
|
|
|
|
|
|
|
