[LeeS]

Siemanko mam taki maly problem i prosze o porady i wskazowki. Ale po kolej ....

Jestem nieobeznany z autami i ciagle sie ich ucze wiec prosze o wyrozumialosc w przypadku mojej niewiedzy.

Mam silnik 1.8 16V - C18xe taki :


1. Od pewnego czasu, kidy pozadnie przeciagnolem asterke po obrotach ( moze to tez ma znaczenie ) zaczela mi sie palic lampka check engine.
Bedac na dzialce sprawdzilem o co chodzi ( to duzo prostrze niz myslalem ) - wyskoczyl blad 73. Sprawdzilem w zielonym kompedium = " Przepływomierz powietrza - zbyt niskie napięcie".
Zlokalizowalem przeplywomierz ( ), odlaczylem klemy i sprawdzilem styki - ok. sprawdzilem jak kabelki ida i czy nie tra o cos.
Kiedy juz mialem poddac sie zobaczylem to :

wiszace sobie bezwladnie.
Pomyslalem na zdrowy rozum, ze nie moze tak sobie wisiec
Znalazlem tylko 1 miejsce gdzie by to pasowalo


I zrobilem tak :



Odpalilem silnik i obroty zaczely falowac ( mieszanke dobieral ?? ) . Ale check zniknal.

Gdy wracalem z dzialki znowu sie zapalil i nie wiem co o tym myslec.

Pytania do was :
1. Co to jest ten element na zdjeciach ( na 1 wiem ze jest silnik ) . I jak moge do czego sluzy ( jakies dluzsze wyjasnienie, zebym ogarnol problem lub link )
2. Co moge jeszcze zrobic i co to moze byc a moze ktos mial podobna sytuacje do mnie.

Aha - przeplywomierza nie rozebralem bo nie mam torx-ow. tylko styki sprawdzilem. I nie widze jakos oslabniecia silnika ( zlej mieszanki ), tylko ta migajaca lampka
Pozdrowienia i dzieki za sugestie

Siemanko mam taki maly problem i prosze o porady i wskazowki. Ale po kolej ....

Jestem nieobeznany z autami i ciagle sie ich ucze wiec prosze o wyrozumialosc w przypadku mojej niewiedzy.

Mam silnik 1.8 16V - C18xe taki :


1. Od pewnego czasu, kidy pozadnie przeciagnolem asterke po obrotach ( moze to tez ma znaczenie ) zaczela mi sie palic lampka check engine.
Bedac na dzialce sprawdzilem o co chodzi ( to duzo prostrze niz myslalem ) - wyskoczyl blad 73. Sprawdzilem w zielonym kompedium = " Przepływomierz powietrza - zbyt niskie napięcie".
Zlokalizowalem przeplywomierz ( ), odlaczylem klemy i sprawdzilem styki - ok. sprawdzilem jak kabelki ida i czy nie tra o cos.
Kiedy juz mialem poddac sie zobaczylem to :

wiszace sobie bezwladnie.
Pomyslalem na zdrowy rozum, ze nie moze tak sobie wisiec
Znalazlem tylko 1 miejsce gdzie by to pasowalo


I zrobilem tak :



Odpalilem silnik i obroty zaczely falowac ( mieszanke dobieral ?? ) . Ale check zniknal.

Gdy wracalem z dzialki znowu sie zapalil i nie wiem co o tym myslec.

Pytania do was :
1. Co to jest ten element na zdjeciach ( na 1 wiem ze jest silnik ) . I jak moge do czego sluzy ( jakies dluzsze wyjasnienie, zebym ogarnol problem lub link )
2. Co moge jeszcze zrobic i co to moze byc a moze ktos mial podobna sytuacje do mnie.

Aha - przeplywomierza nie rozebralem bo nie mam torx-ow. tylko styki sprawdzilem. I nie widze jakos oslabniecia silnika ( zlej mieszanki ), tylko ta migajaca lampka
Pozdrowienia i dzieki za sugestie

[bober18]

ten wezyk to jest wezyk od podcisnienia jesli on bedzie chwytal falszywe powietrze lub bedzie nie szczelny to wlasnie beda ci szalec obroty tez tak mialem swoim samochodzie ale mam inny silnik bo mam 1.4 i ten wezyk idzie do przepustnicy..wiec sprawdz ten wezyk moze juz slabo trzyma ta gumka silikonowa czarna i za luzna jest...ja dostalem wsklepie z czesciami do opla kawalek wezyka powiedzialem do czego i mi dali zdjalem orginalny i zalozylem wezyk na wezyk i do przepustnicy...

przeczysciles styki od przeplywomierza i nic tak??? moj kolega mial taki objaw jak mu padl przeplywomierz ze na pewnych predkosciach samochod nie reagowal jak dodawalo sie gazu.. po chwili zaczal przyspieszac mial tak zwana dziure... jak wymienil bylo dobrze...

[LeeS]

Wiesz do bujania obrotow juz sie przyzwyczailem, ale zdaza sie to juz rzadziej. Ale denerwuje mnie ta lampka Sprawdze stan tego wezyka i napisze, bo faktycznie moze to on byl nieszczelny .

I moze mi ktos powiedziec jak to jest z usterkami. Jezeli naprawie usterke to lampka odrazu gasnie, bo chyba gdzies czytalem ze do 20 zaplonow ? ( ale chyba cos pomylilem )

Wiesz do bujania obrotow juz sie przyzwyczailem, ale zdaza sie to juz rzadziej. Ale denerwuje mnie ta lampka Sprawdze stan tego wezyka i napisze, bo faktycznie moze to on byl nieszczelny .

I moze mi ktos powiedziec jak to jest z usterkami. Jezeli naprawie usterke to lampka odrazu gasnie, bo chyba gdzies czytalem ze do 20 zaplonow ? ( ale chyba cos pomylilem )

[zibi]

[bober18]

tak jest jak zibi pisze..posprawdzaj ze spokojem te wezyki wszystkie

[ja37]

Czy to coś jest na listwie wtryskowej?
Jeśli tak, to może być regulator podciśnieniowy ciśnienia paliwa, jak w c20xe.