[nozib_666]

Witam.
Trafiła mi sie szansa wymiany silnika w mojej Vectrze A 91' 1.6 na lepsiejszy. Trafił się jednak mały kłopocik - ten nowszy silniczek niestety jest wyposażony w czujnik halla, wszystko w pożo bo pasuje do komory, ale podobno nie da rady tego przełożyć bo nie będzie działało i mam pytanie? Czy ktoś trafił kiedyś na podobny problemik i czy można go jakoś obejść czekam na odpowiedź i mam nadzieje dobrą rade.



Zamieszczam ten post na kilku tematach choć jest to trochę na bakier z regulaminem ale potrzebuje szybkiej odpowiedzi, a to zwiększy szanse, wiec proszę o ie usówanie go



Poprawiłem literówkę/DAROMV6

Witam.
Trafiła mi sie szansa wymiany silnika w mojej Vectrze A 91' 1.6 na lepsiejszy. Trafił się jednak mały kłopocik - ten nowszy silniczek niestety jest wyposażony w czujnik halla, wszystko w pożo bo pasuje do komory, ale podobno nie da rady tego przełożyć bo nie będzie działało i mam pytanie? Czy ktoś trafił kiedyś na podobny problemik i czy można go jakoś obejść czekam na odpowiedź i mam nadzieje dobrą rade.



Zamieszczam ten post na kilku tematach choć jest to trochę na bakier z regulaminem ale potrzebuje szybkiej odpowiedzi, a to zwiększy szanse, wiec proszę o ie usówanie go



Poprawiłem literówkę/DAROMV6

[ja37]

Każdy c16nz ma czujnik halla, więc nie wiem, w czym problem?

[nozib_666]

[DAROMV6]

Cytat:

1,8 z vectry z 91

przypuszczam, że będzie c18nz i w nich spotykałem się ale z zapłonem EZF-i z czujnikiem indukcyjnym (nie halla) na wale, a w c16nz jest czujnik wałka rozrząd w aparacie zapł.
Więcej np tu:
http://m1c.neostrada.pl/astra/zaplon.htm

[nozib_666]

DZIĘKOWAĆ napewno przestudiuje a uzyskana wiedze postaram sie wykorzystać

DZIĘKOWAĆ napewno przestudiuje a uzyskana wiedze postaram sie wykorzystać

[ja37]

Dokładnie.
A ja skapowałem, że chcesz zakładać inny 1,6.
Musisz jaśniej pisać, o co chodzi.