|
|
| Autor |
Wiadomość |
wacha007
[Usunięty]
|
 Wysłany: Sro Sty 11, 2006 08:26
|
|
|
..poporstu myślałem ze pojechałes do gazowników i oni powiedzili sekwencje...mam znajomych gazowników i powiedzieli ze są problemy z zsekwencjami wszytsko zalezy od tego jak to zostanie założone to jest podstawa...jeśli robisz kródkie trasy to sekwencja zanim sie przepnie to troche potrwa... a spadek mocy spowodowanym jest założeniem zwężki w ukąłdzie dolotowym zażyczas sobie aby ni edawali zwęzki i już mam taką samą moc jak w sekwencji pozatym wszytsko zalezy od regulacji... fakt ze ins.II gen to robienie z wtrysku gaxnka ale jest tam sporo rzeczy po których można poieszać....Przechodziłem to z poprzednim autem w którym przepływomierz był na gorącym drucie i da sie tam zalozyć II gen i mieć problem z głowy tylko trzeba byo kilka patentów robić. Wszytstko zalezy od gazownika... ach pamiętam jak sowją megi tankowałem po niecałe 1 zł....:)
pozdrawiampeper, |
|
 |
|
 |
|
Geppetto 
Porządkowy
Model Opla : Astra II
Wiek: 42
Dołączył: 23 Gru 2003
Posty: 4262
Skąd: Internet
|
|
|
|
 |
eduardo_vkp
[Usunięty]
|
| Wysłany: Sro Sty 11, 2006 11:42
|
|
|
| wacha007 napisał/a: | | a spadek mocy spowodowanym jest założeniem zwężki w ukąłdzie dolotowym zażyczas sobie aby ni edawali zwęzki i już mam taką samą moc jak w sekwencji |
przeciez ta "zwezka" to tzw. mikser i on musi tam byc przeciez chyba nikt nie montowal by jakiejsc zwezki ktora niczemu nie sluzy! Ja nie slyszalem o innym miejscu montowania miksera. |
|
 |
|
|
wacha007
[Usunięty]
|
| Wysłany: Sro Sty 11, 2006 12:08
|
|
|
| ale są rózne srednice tego mixera najcześciej stosuje sie 36 mm (tak mi sie wydaje) i sa wieksze rozmiary...tego użądzonka.. |
|
|
|
|
|
xmajk
[Usunięty]
|
| Wysłany: Sro Sty 11, 2006 14:54
|
|
|
| według mnie opłaca sie zakładać instalkę.nawet przy obecnych cenach a szczególnie jeżeli robi się duzo kilometrów.zreszta i tak gaz na wiosnę zacznie tanieć jak co roku a z tego co zauważylem to juz tanieje.dzisija gaz tankowalem po 2.1o zł ale na prywatnej stacji(maja dobry gaz)benzyna po 3.51. |
|
|
|
|
|
|
Geppetto
Porządkowy
Model Opla : Astra II
Wiek: 42
Dołączył: 23 Gru 2003
Posty: 4262
Skąd: Internet
|
|
|
|
|
| |
eduardo_vkp
[Usunięty]
|
| Wysłany: Sro Sty 11, 2006 16:33
|
|
|
| Cytat: | | ale są rózne srednice tego mixera najcześciej stosuje sie 36 mm (tak mi sie wydaje) i sa wieksze rozmiary...tego użądzonka.. |
no wlasnie, czyli nie da sie tego wyeliminowac calkowicie 
a z tego wynika ze utrata mocy bedzie najwyzej mniejsza |
|
|
|
|
|
wacha007
[Usunięty]
|
| Wysłany: Sro Sty 11, 2006 16:48
|
|
|
 ale gaz ma więcej okwniż beznyna jest bardziej karoryczny da sie tak zrobić ze autko będzie jezdziło tak samo..pozatym troche przebudowywując dodlot można zwięskzyć srenicee zweżki nie zminiejszajac fabrycznej śrenicy dolotu |
|
|
|
|
|
eduardo_vkp
[Usunięty]
|
| Wysłany: Sro Sty 11, 2006 17:42
|
|
|
pewnie sie i da, ale zeby dobrze przebudowac dolot i pewnie nie tylko to II gen wtjdzie tyle co sekwencja  |
|
|
|
|
|
wacha007
[Usunięty]
|
| Wysłany: Sro Sty 11, 2006 18:03
|
|
|
| ...niedądze wystacza gumowe rury i znajmosć jak to działa ( nie robiłem tego ale wiem kto ma tak i to w oplu:) ) teraz to nalezy czekać chyan na CNG (tak sie nazywa gazik ziemny chyba) jest sporo tanszy i bedzimy mogli go tankowac w garazu |
|
|
|
|
|
|
Geppetto
Porządkowy
Model Opla : Astra II
Wiek: 42
Dołączył: 23 Gru 2003
Posty: 4262
Skąd: Internet
|
|
|
|
|
| |
eduardo_vkp
[Usunięty]
|
| Wysłany: Sro Sty 11, 2006 18:26
|
|
|
nie wgarazu tylko w kuchni
ale CNG pali jeszcze wiecej niz LPG i trzeba by wieksze butle zaladowac do bagaznika 
no i zapewne tez zaladuja akcyze na CNG niech tylko zaczn ludzie jezdzic na tym |
|
|
|
|
|
wacha007
[Usunięty]
|
| Wysłany: Sro Sty 11, 2006 18:34
|
|
|
| ale w garazu nająłtwiej bedzie zawró zamontowac do tankowania czego większe butle stacji jest tyle ze teraz wysraczyło by 0 litrów butla widizłem keidyś takei w CC |
|
|
|
|
|
|
|
