[ja37]

Myślę, że lepiej zaślepiać całkiem, wtedy żadne ciśnienie, czy podciśnienie nie bedzie miało wpływu na grzybek zaworu.

[lilo]

ja mysle podobnie ja37, bede musial zrobic upgrade.

[Halny]

A czy w X1.7DTL Astra G mogę też zaślepić EGR-a czy będą jakieś numery z błędami śilnika bo szłyszałem że dieslach nie można go zaślepiać.

[brzoza]

tak jest nie można zaslepić bo czujnik będzie odczytywał Błąd nadal w innych modelach tego niema i mozna zaślepić myslę tu o starszych modelach niż DI-DTI

[lilo]

Zgadza się, zaślepiać można w Astrach F. W astrze G też zaślepisz, ale będzie nadal do komputera podawany błąd i to jedynie tyle, bo silnik będzie lepiej pracował, jak ci nie przeszkadza zapalająca sie lampka checkengine to możesz zaślepić.

[Halny]

Tylko mam taki problem z tym EGR(nie zaślepionym) ze zapala mi checkengine (wyszło mi tak na Techu2) no i wtrybie awaryjnym auto słabnie pewnie też więcej pali może pompa Vacu za mało wydajna albo elektrozawór mechanior stwierdził że to ten zawór podciśnieniowy EGR się nie otwiera ale jak go wymontowałem i zaciągnołem ustami to się wsówa(fakt że śilnie muśiałem się zaciągnąć). Czy na wolnych obrotach otwiera się EGR czy tylko na wysokich?