Przesunięty przez: loozack
Sro Gru 26, 2007 22:17 |
|
| Autor |
Wiadomość |
red devil 
burgund red :)
Model Opla : Calibra C20NE:)V8:)
Wiek: 27
Dołączył: 12 Sty 2006
Posty: 361
Skąd: Strzegom
Punkty zdobyte: 0
|
 Wysłany: Wto Lut 07, 2006 08:04 Jak to jest z rozrządem??
|
|
|
Witam  Mam pytanko do forumowiczów, tak jak w temacie, czyli czy przy wymianie pompy wodnej musze zmieniać pasek rozrządu?? Nadmienie że rozrząd zmieniany był przy stanie licznika 92kkm, w tej chwili Cali ma przejechane 116kkm i zaczyna mi stukać pompa wodna (bo osiołek który zmieniał rozrzad powiedział ze pompa wytrzyma jeszcze dość sporo, bo wygląda na mało zużytą), po zdjęciu obudowy rozrządu zauważyłem na pompie zielonkawe plamy(płyn już sie wydostaje) choć płynu wcale nie ubywa no ale do rzeczy Boje sie ze jak zmienie pompe, i założe spowrotem pasek ten który był, może sie cosik nie ułożyć i bedzie zonk  A nie chciał bym wyrzucać pieniędzy w błoto  no bo fakt faktem, jednak pare groszy pasek kosztuje. Tymbardziej że jeszcze kilka rzeczy zbliża sie do wymiany (termostat, tuleje wachaczy, tuleje i łożyska alternatora i kilka innych pierdółek) Z góry dzięki za podpowiedzi |
|
 |
|
 |
|
Geppetto 
Porządkowy
Model Opla : Astra II
Wiek: 42
Dołączył: 23 Gru 2003
Posty: 4262
Skąd: Internet
|
|
|
|
 |
wlojer
[Usunięty]
|
| Wysłany: Wto Lut 07, 2006 11:20
|
|
|
| ja bym mimo wszystko wymienił. remont silniczka jest zawsze bardziej kosztowny. |
|
 |
|
|
domel-x
[Usunięty]
|
| Wysłany: Wto Lut 07, 2006 17:09
|
|
|
silnik 8v jest silnikiem bez kolizyjnym,tak że jak zerwie się pasek to tylko staniesz  ,ale zaleca się po każdym zdjęciu paska założenie nowego.
ps zajżyj na tą stronke kolego 
http://forum.calibra-team.pl/ |
|
|
|
|
|
rox
[Usunięty]
|
| Wysłany: Sro Lut 08, 2006 10:03
|
|
|
ja bym zostawil, silnik bezkolizyjny a pasek jeszcze powinien duuzo przejechac ![;]](images/smiles/cwaniak.gif ";]") jesli to Gates to bym sie nie przejmowal  |
|
|
|
|
|
|
Geppetto
Porządkowy
Model Opla : Astra II
Wiek: 42
Dołączył: 23 Gru 2003
Posty: 4262
Skąd: Internet
|
|
|
|
|
| |
misiek021981
[Usunięty]
|
| Wysłany: Czw Lut 09, 2006 17:17
|
|
|
Przecież pasek nie kosztuje nie wiadomo ile  - to są grosze  . A że nie wymieniłeś pompy razem z paskiem to teraz masz nauczke i zapłacisz 2 razy za robocizne.
Ja uważam że zwykłych jadaczy chleba nie stać na taniochę bo taniocha wychodzi 2 razy drożej
Wymien razem z pompą i pasek - przynajmniej bedziesz spał spokojnie 
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
rox
[Usunięty]
|
| Wysłany: Czw Lut 09, 2006 21:13
|
|
|
| hehe ja wymienilem pompe razem z calym rozrzadem i mam spokoj |
|
|
|
|
|
Banolito
[Usunięty]
|
| Wysłany: Czw Lut 09, 2006 22:04
|
|
|
pasek to betka a jakbyś miał robić remont silnika  więc lepiej nir ryzykuj tylko wymien i pokrzyku |
|
|
|
|
|
GrzECHO
ChEMIK
Model Opla : VA 2000
Zaproszone osoby: 8
Wiek: 26
Dołączył: 02 Sty 2006
Posty: 2538
Skąd: IRL
Punkty zdobyte: 21
|
| Wysłany: Czw Lut 09, 2006 23:21
|
|
|
Przyklad mojego tescia - wymienil niedawno pompe wody, a paska nie.
Teraz ma do kupienia dzwigienki zaworowe, uszczelke i glowice do splanowania...
Zrob raz a dobrze  |
|
|
|
|
|
|
Geppetto
Porządkowy
Model Opla : Astra II
Wiek: 42
Dołączył: 23 Gru 2003
Posty: 4262
Skąd: Internet
|
|
|
|
|
| |
red devil
burgund red :)
Model Opla : Calibra C20NE:)V8:)
Wiek: 27
Dołączył: 12 Sty 2006
Posty: 361
Skąd: Strzegom
Punkty zdobyte: 0
|
| Wysłany: Pią Lut 10, 2006 08:52
|
|
|
Teraz to już i do mnie doszło że lepiej sie nie bawic w oszczędzanie paru złotych, bo to raczej bedzie pozorna oszczędność  Ale za to wiem już że nigdy więcej ten paciuk co wymieniał mi rozrząd nie dostanie w łapki mojej Niunki  Dzięki za podpowiedzi
Pozdrowionka dla wszystkich Hoplo maniaków |
|
|
|
|
|
Banolito
[Usunięty]
|
| Wysłany: Pią Lut 10, 2006 12:09
|
|
|
| I bardzo dobrze ze cie przekonaliśmy bo sam puzniej plułbys soebie w brode że nie wymieniłes a tak luzik |
|
|
|
|
|
|
|
