[wincent111]

tak masz racje mój błąd chodziło mi o filtr wysokich tonów a nie o kondensator9obcięcie tonów niskich). i tak jak mówisz pewnie są zaraz przy glośnikach zamontowane ale kiedyś miałem forda mondeo i właśnie wszystko było montowane gdzieś na kablu dużo dużo przed głośnikiem i jakikolwiek głośnik bym nie wstawił grał z obciętymi wysokimi a nawet okrojonymi średnimi. a jak widze w vb występuje takie samo zjawisko dlatego pytanie gdzie takowe filtry mogą być zamontowane na przewodzie gdyby nie było ich zaraz przy głośniku. a jeśli chodzi o regulacje radiem to się mija z celem bo gdy będe dawał więcej sopranu na korektorze radia to wiele nie uzyskam dopuki nie ominę tego właśnie filtru a mało tego będe miał silnie przesterowany przód, a nie o to mi chodzi chciałbym aby przód był w pełni wydajny i tak samo tył+twiteery. może jakiś schemat ktoś posiada? prosił bym bardzo o jakąś pomoc w tym zagadnieniu bo niechcem wywracać całej bryki do góry nogami tylko by znaleść przeklęte fitry. zostaje mi zawsze położenie nowych przewodów do tyłu ale z tym także wolał bym się wstrzymać dopuki się czegoś nie dowiem. a niechce też rozbierać tylnych tapicerek drzwi bo może sie okazać ze nie będzie takiej potrzeby dlatego wstrzymuje wszystkie prace do momentu naprowadzenie przez kogoś gdzie takowe filtry moga się znajdować dziękuje za zainteresowanie i pozdrawiam serdecznie

tak masz racje mój błąd chodziło mi o filtr wysokich tonów a nie o kondensator9obcięcie tonów niskich). i tak jak mówisz pewnie są zaraz przy glośnikach zamontowane ale kiedyś miałem forda mondeo i właśnie wszystko było montowane gdzieś na kablu dużo dużo przed głośnikiem i jakikolwiek głośnik bym nie wstawił grał z obciętymi wysokimi a nawet okrojonymi średnimi. a jak widze w vb występuje takie samo zjawisko dlatego pytanie gdzie takowe filtry mogą być zamontowane na przewodzie gdyby nie było ich zaraz przy głośniku. a jeśli chodzi o regulacje radiem to się mija z celem bo gdy będe dawał więcej sopranu na korektorze radia to wiele nie uzyskam dopuki nie ominę tego właśnie filtru a mało tego będe miał silnie przesterowany przód, a nie o to mi chodzi chciałbym aby przód był w pełni wydajny i tak samo tył+twiteery. może jakiś schemat ktoś posiada? prosił bym bardzo o jakąś pomoc w tym zagadnieniu bo niechcem wywracać całej bryki do góry nogami tylko by znaleść przeklęte fitry. zostaje mi zawsze położenie nowych przewodów do tyłu ale z tym także wolał bym się wstrzymać dopuki się czegoś nie dowiem. a niechce też rozbierać tylnych tapicerek drzwi bo może sie okazać ze nie będzie takiej potrzeby dlatego wstrzymuje wszystkie prace do momentu naprowadzenie przez kogoś gdzie takowe filtry moga się znajdować dziękuje za zainteresowanie i pozdrawiam serdecznie

[lord_wiader]

Jeśli nie ma tuż przy wysokotonówce, to jest gdzieś pod tapicerką. Najprościej sprawdzić czy tam jest ohmomierzem: zdejmujesz terminale z obu głośników i sprawdzasz opór kabla między nisko-średniotonowcem a terminalem wysokotonówki, na jednej żyle opór powinien wynosić ~0ohm a na drugim kablu opór na samym początku (ułamek sekundy) opór będzie bliski ~0ohm i będzie dosyć szybko rosnąć, będzie to spowodowane obecnością właśnie kondensatora.