Model Opla : VA 2000
Zaproszone osoby: 8
Wiek: 26 Dołączył: 02 Sty 2006 Posty: 2005 Skąd: Puławy
Wysłany: Pon Wrz 18, 2006 11:13
ja37 napisał/a:
Z tego, co wiem parowniki z II generacji najpopularniejsze starczają z wydolnością do 100KM
Wszystko zalezy od parownika - braciszek jezdzi BMW730 i parownik to takie male wiadro (do 150 KM)
Osobiscie zalozyl bym sekwencje
Geppetto Porządkowy Model Opla : Astra II
Wiek: 42 Dołączył: 23 Gru 2003 Posty: 4262 Skąd: Internet
HP: 419/2333
18%
MP: 751/1114
67%
EXP: 81/99
81%
egon20041 [Usunięty]
Wysłany: Pon Wrz 18, 2006 11:18
maniakopel napisał/a:
Myśle że przy silniku V6 bo zapewne taki masz w sintrze myśle że innna niż sekwencyjna instalacja wogólnie nie powina być brana pod uwage.
Tylko sekwencja nie daj się namówić na inną jeżeli chcesz mieć spokój.
Napewno będzie droższa ,ale coś za coś.
Ja mam przy omie MV6 3,0 sekwencje i jest oki.
Jeżdze od kwietnia.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
