[Grzesiek-red]

Mam pytanie zwiazku z lampami tylnimi . Zeby wsadzic zarowki diodowe musze zakupic specjalnie lampy czy tez moga byc zwykle lampy??

[cbm80]

Nie wiem o ktore swiatla dokladnie Ci chodzi. Obawiam sie, ze zarowki swiatel cofania, tylne/hamowania sa podpiete do komputera i nie mozesz ich wymienic na diody, bo bedziesz
mial ciagle wyrzucane bledy. Ja u siebie wymienilem oswietlenie calego wnetrza, pozycyjne i podwietlenie tablicy z tylu. Wyglada rewelacyjnie i swietnie dziala. Wreszcie jasne i biale swiatlo. Szczegolnie milo jest wewnatrz.

[Grzesiek-red]

Chodzi mi o to czy do standardowych lamp moge włozyc zarówki Led czy musze kupic specjalne klosze Led .

[FENIX2]

[Grzesiek-red]

klosz przez to nie sciemnieje ? Te klosze beda normalnie swiecic , nie tak jak w przednich lampach jak by ktos włozył ksenony ??

[cbm80]

Nie wiem o jakich kloszach piszesz. Te zarowki, ktore sa dostepne maja po prostu wewnatrz kilka-kilkanascie diod LED i sposobem podlaczenia niczym sie nie roznia od zwyklych wolframowych. Czasami trzeba tylko uwazac, zeby sie zmiescily jesli jest ciasno, bo takie
od swiatel cofania potrafia miec 24 i nawet wiecej LEDow porozrzucanych dookola.
Ale jak juz wspominalem w Zafirze moga byc problemy, bo komputer wywali blad.
Ja wymienilem tylko wewnetrzne kabinowe W5W na odpowiedniki z hyperledami, po srodku dalem W5W boczne, a z tylu w bagazniku rurkowa 42mm na 2 hyperledach i swieci rewelacyjnie bialo i jasno. W zasadzie to te rozpraszajace swiatlo plastikowe oprawki psuja efekt, bo nieco tlumia swiatlo a hyperledy maja swietny kat swiecenia niemal 180st. Widac to glownie w bagazniku. Natomiast zmiana podswietlenia tablicy (tutaj zaoszczedzilem i dalem zwykle 9xLED 38mm) powoduje, ze swieci tak jasno ze az rozswietla ulice dookola tablicy
Pozycyjne tez niezle wygladaja, moje stare wolframowe swiecily juz bardzo slabo i piekielnie zolto. Do tych celow w Zafirze LEDy sie nadaja bardzo dobrze.
Bez problemu mozna kupic na Allegro. Ja kupowalem u www.ledy.pl, moge polecic - przesylka byla juz na drugi dzien.

[Grzesiek-red]

Dokładnie chodzi mi o róznice tych lamp :

http://moto.allegro.pl/it...ampy_tylne.html

i

http://moto.allegro.pl/it...a_a_okazja.html

[cbm80]

Jedne z tych lamp to zwykle Oplowskie a drugie to widac jakies przerabiane na LEDy
i to niekoniecznie za pomoca zarowek LEDowych ogolnie dostepnych tylko tak
tak to sie robi np. w Hondach czy VW, czyli cala matryca podswietlajaca klosz.
Jesli jest to dobrze zrobione to komputer tez nie powinien sie doczepic,
ale obawiam sie ze po prostu rownolegle wszystko jest zmostkowane opornikami
zeby sumaryczna impedancja byla taka jak przy zwyklej instalacji.
Co oznacza, ze zadnych oszczednosci miec nie bedziesz.
Ale lepiej sie o to dopytaj.

[Grzesiek-red]

cała struktura klosza tzn , jak to sie robi??

Watpie ze komputer sprawdza jak swieci w kloszu zarowka , no chyba ze taz zafi jest bardzo madra . Raczej sprawdza opornosc i napiecie . Przewaznie tylko napiecie

[cbm80]

Jesli juz to raczej prad, bo napiecie jest stale podane nawet jesli nie swieci.
Ale dokladnie to chyba sprawdzana jest impedancja, dlatego diodowe ktore ciagna bardzo
malo pradu nie beda rozpoznane jako dzialajace zarowki.