[kolosmos]

witam prosilbym o potwierdzenie czy ten czujnik z niebieska kopulkana na zdjeciu to czujnik temperatury cieczy chlodzacej?? bo juz tyle szukalem ze cos na silniku znalazlem wiec czekam na opinie kogos kto potwierdzi badz nakieruje mnie pozdrawiam
http://www.fotosik.pl/pok...40607b060c.html zdjecie mojego czujnika
http://www.fotosik.pl/pok...bcbe533d64.html zadjecie calego silnika

jesli sie myle to prosze o nakierowanie

duzo czytalem i stwierdzam ze samochod po nagrzaniu zle pali tzreba krecic strasznie mulasto chodzi bledow juz nie ma czytalem tez ze takiego bledu na kompie nie wykarze ale zaraz ktos napisal ze wykarze wiec prosze o ta pomoc wymienie i zobacze czy cos pomoze

dodam jeszcze ze temperatura na zegarach roznie pokazuje ale termostat jest dobry sprawdzany 2 razy u dwoch roznych mechanikow

Poprawiłem tytuł/rafaln1

witam prosilbym o potwierdzenie czy ten czujnik z niebieska kopulkana na zdjeciu to czujnik temperatury cieczy chlodzacej?? bo juz tyle szukalem ze cos na silniku znalazlem wiec czekam na opinie kogos kto potwierdzi badz nakieruje mnie pozdrawiam
http://www.fotosik.pl/pok...40607b060c.html zdjecie mojego czujnika
http://www.fotosik.pl/pok...bcbe533d64.html zadjecie calego silnika

jesli sie myle to prosze o nakierowanie

duzo czytalem i stwierdzam ze samochod po nagrzaniu zle pali tzreba krecic strasznie mulasto chodzi bledow juz nie ma czytalem tez ze takiego bledu na kompie nie wykarze ale zaraz ktos napisal ze wykarze wiec prosze o ta pomoc wymienie i zobacze czy cos pomoze

dodam jeszcze ze temperatura na zegarach roznie pokazuje ale termostat jest dobry sprawdzany 2 razy u dwoch roznych mechanikow

Poprawiłem tytuł/rafaln1

[holcu]

[młody_puławy]

Wiesz... po samej wtyczce na takim zdjęciu nie powiem ci czy to akurat czujnik temperatury ale wszystko na to wskazuje zakładając że ta wtyczka jest umiejscowiona gdzieś w okolicach przudu albo środka silnika oczywiście po prawej stronie patrząc od frontu. Natomiast jeśli chodzi o mulenie auta to nie obarczałbym winął czujnika temp. Próbowałeś sczytywać błędy????

Wiesz... po samej wtyczce na takim zdjęciu nie powiem ci czy to akurat czujnik temperatury ale wszystko na to wskazuje zakładając że ta wtyczka jest umiejscowiona gdzieś w okolicach przudu albo środka silnika oczywiście po prawej stronie patrząc od frontu. Natomiast jeśli chodzi o mulenie auta to nie obarczałbym winął czujnika temp. Próbowałeś sczytywać błędy????

[holcu]

[silvo44]

kolosmos napisał/a:

czy ten czujnik z niebieska kopułką na

... 99% na tak ... daje sygnał na kompa - zacznij od oczyszczenia styków ... painter dobrze sugeruje - mulenie nie zależy raczej od niego - albo filtr paliwa, albo coś co wykaże błędy ... jeśli zapala się CE - sczytaj błędy, jeśli nie odepnij aku na kilka minut, potem zapnij, odpal auto i zostaw na wolnych obrotach kilka minut ... zobaczymy ... pozdro ...

[holcu]

[kolosmos]

bledy byly zczytane mialem przeplywke bo zdarlo mi cala rure z niej jak mi kichnal a tak poza tym to byla sonda ale mowiono mi ze to przez instalacje gazowa i jakies tam napiecia w zarowkach ze cos nie gra a musze dodac ze przed kichnieciem samochodu kontralka od silnika mi sie nie pokazywala jezdzac na gazie i przelaczajac na pb nie zaswiecala sie a teraz odpale samochod swieci cie chwile pozniej gasnie przelacza mi sie na gaz nie swieci a gdy wroce na pb swieci ale juz nie zgasnie o co to chodzi

[ Dodano: Sro Sty 06, 2010 11:09 ]
ale czy filtr paliwa ma cos wspolnego z jazda na lpg wiem ze cos jest nie tak bo jest zbyt mulacy jak na ten silnik podlaczanie pod kompa dosc sporo kosztuje wiec nie che tez co chwile jezdzic i podlaczac

[ Dodano: Sro Sty 06, 2010 11:14 ]
np. silvo44 patrzac na twoja astra mam taka sama 1.4 16v to bez porownania zbiera sie jak cholera i wchodzi na obroty duzo szybciej niz ta filter powietrza i od gazu wymienilem wiec nie wiem co to moze byc przeplywka nowa czujnik polozenia walka rozrzadu tez nowy czy moze ta sonda cos szwankuje

[ Dodano: Sro Sty 06, 2010 11:34 ]
jeszcze jedno teraz czytam i widze ze za takie cos moze odpowiadac pompa paliwa
Typowe usterki pompy paliwa
-Silnik nie daje się uruchomić lub uruchamia się z trudem

-Niestabilna prędkość obrotowa biegu jałowego

-Silnik gaśnie niezależnie od przełożenia skrzyni biegów

-Spadek mocy silnika

ale nic siedzeniem nic nie zrobie jade po czujnik bo zamowilem i bede wymienial i napisze co i jak

bledy byly zczytane mialem przeplywke bo zdarlo mi cala rure z niej jak mi kichnal a tak poza tym to byla sonda ale mowiono mi ze to przez instalacje gazowa i jakies tam napiecia w zarowkach ze cos nie gra a musze dodac ze przed kichnieciem samochodu kontralka od silnika mi sie nie pokazywala jezdzac na gazie i przelaczajac na pb nie zaswiecala sie a teraz odpale samochod swieci cie chwile pozniej gasnie przelacza mi sie na gaz nie swieci a gdy wroce na pb swieci ale juz nie zgasnie o co to chodzi

[ Dodano: Sro Sty 06, 2010 11:09 ]
ale czy filtr paliwa ma cos wspolnego z jazda na lpg wiem ze cos jest nie tak bo jest zbyt mulacy jak na ten silnik podlaczanie pod kompa dosc sporo kosztuje wiec nie che tez co chwile jezdzic i podlaczac

[ Dodano: Sro Sty 06, 2010 11:14 ]
np. silvo44 patrzac na twoja astra mam taka sama 1.4 16v to bez porownania zbiera sie jak cholera i wchodzi na obroty duzo szybciej niz ta filter powietrza i od gazu wymienilem wiec nie wiem co to moze byc przeplywka nowa czujnik polozenia walka rozrzadu tez nowy czy moze ta sonda cos szwankuje

[ Dodano: Sro Sty 06, 2010 11:34 ]
jeszcze jedno teraz czytam i widze ze za takie cos moze odpowiadac pompa paliwa
Typowe usterki pompy paliwa
-Silnik nie daje się uruchomić lub uruchamia się z trudem

-Niestabilna prędkość obrotowa biegu jałowego

-Silnik gaśnie niezależnie od przełożenia skrzyni biegów

-Spadek mocy silnika

ale nic siedzeniem nic nie zrobie jade po czujnik bo zamowilem i bede wymienial i napisze co i jak

[silvo44]

kolosmos napisał/a:

silvo44, patrząc na twoją astrę - mam taką samą 1.4 16v

... poprawiłem nieco cytat aby szło przeczytać - przyłóż się trochę do pisania ...
... moja jest ,,tylko'' 8V ... i nie zbiera się, bo 60 KM to mało ...

kolosmos napisał/a:

moze odpowiadac pompa paliwa

... może - trzeba by sprawdzić jej wydajność ... a muli na lpg czy w ogóle ...
... sondę tez warto sprawdzić - gdzieś są podane jej oporności ...

[kolosmos]

dziekuje za zmiane na lpg tez tak muli jak i na pb wiec nie wiem co pewnie pompa paliwa nie choc zauwazam cos dziwnego gdy sobie zmieniam z beznzyny na lpg ok (na biegu jalowym) nic nie skacza obroty ale gdy z powrotem to tak gora do 500-1200 tak sie poskacza ze 2 razy i stabilne???? co sie dzieje z tym samochodem

dziekuje za zmiane na lpg tez tak muli jak i na pb wiec nie wiem co pewnie pompa paliwa nie choc zauwazam cos dziwnego gdy sobie zmieniam z beznzyny na lpg ok (na biegu jalowym) nic nie skacza obroty ale gdy z powrotem to tak gora do 500-1200 tak sie poskacza ze 2 razy i stabilne???? co sie dzieje z tym samochodem

[mirek]

kolego a kiedy miałeś wymieniane kable i świece zapłonowe takie objawy jak nie równa praca silnika na biegu jałowym, gaśnięcie i spadek mocy.Jak się jeździ na gazie to trzeba o tym pamiętać

kolego a kiedy miałeś wymieniane kable i świece zapłonowe takie objawy jak nie równa praca silnika na biegu jałowym, gaśnięcie i spadek mocy.Jak się jeździ na gazie to trzeba o tym pamiętać

[młody_puławy]

Jak dla mnie są dwie opcje w tym momencie. Czujnik położenia wału (jeśli odcina ci obroty na ok. 4500/min to na bank to to) lub może być jeszcze regulator ciśnienia paliwa. A z racji tego iż jest on sterowany podciśnieniowo to sugerowałbym również przeczyszczenie przepustnicy i sprawdzenie czy wszystkie połączenia są szczelne. I zobacz na ten link http://www.opel24.com/por...-bdlw-rev2.html i zastosuj go w praktyce;-)

Pozdrofka

Jak dla mnie są dwie opcje w tym momencie. Czujnik położenia wału (jeśli odcina ci obroty na ok. 4500/min to na bank to to) lub może być jeszcze regulator ciśnienia paliwa. A z racji tego iż jest on sterowany podciśnieniowo to sugerowałbym również przeczyszczenie przepustnicy i sprawdzenie czy wszystkie połączenia są szczelne. I zobacz na ten link http://www.opel24.com/por...-bdlw-rev2.html i zastosuj go w praktyce;-)

Pozdrofka

[voodoo]

kolosmos, odczytaj błedy we własnym zakresie,tak jak radzi painter, podrzucam linka z kodami 4-cyfrowymi,bo sadzę że takie masz http://www.opel24.com/por...zyt-bledow.html
Pisałeś że Ci kichnął i pokazał się błąd przepływki,może tu tkwi problem.Sprawdź jeszcze wydech,może się kat posypał i niedrożny komin zamula furę.
Dodam że jeżeli problem jest ten sam na beni i na LPG,to pompa paliwa nie ma tu nic wspólnego.