biniu78 Model Opla : Calibra
Wiek: 30 Dołączył: 18 Mar 2008 Posty: 2 Skąd: Opole
Wysłany: Wto Mar 18, 2008 14:50 moja Calibra
witam wszystkich Moją Cali 2.0 8v trapi przypadłość pt.utrata oleju w silniku.W ciągu roku "zjadła" mi 4 litry oleju.Silnik nie kopci,ale z odmy idącej z pokrywy zaworów do przewodu łączącego filtr powietrza z wtryskiem wali mi olej.Pytanko brzmi:uszczelniacze zaworowe,czy pierścienie? Ciśnienie oleju przy rozgrzanym silniku które pokazuje mi wskaźnik w aucie wynosi 1 bar. Powtarzam,silnik nie kopci.Pomocy
Geppetto Porządkowy Model Opla : Astra II
Wiek: 42 Dołączył: 23 Gru 2003 Posty: 4262 Skąd: Internet
Silnik nie kopci piszesz...ale jak olej idzie do spalania, to musi kopcić.
Może po prostu ty nie widzisz.
Poproś kogoś, niech ci walnie przygazówkę i wtedy patrz, kiedy kopci.
Jak zacznie niebiesko podczas przygazówki, to pierścienie puszczają, a jak podczas schodzenia z obrotów, to uszczelniacze.
biniu78 Model Opla : Calibra
Wiek: 30 Dołączył: 18 Mar 2008 Posty: 2 Skąd: Opole
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Moją Cali 2.0 8v trapi przypadłość pt.utrata oleju w silniku.W ciągu roku "zjadła" mi 4 litry oleju.Silnik nie kopci,ale z odmy idącej z pokrywy zaworów do przewodu łączącego filtr powietrza z wtryskiem wali mi olej.Pytanko brzmi:uszczelniacze zaworowe,czy pierścienie? Ciśnienie oleju przy rozgrzanym silniku które pokazuje mi wskaźnik w aucie wynosi 1 bar. Powtarzam,silnik nie kopci.Pomocy
