|
|
| Autor |
Wiadomość |
lokop [Usunięty]
|
Wysłany: Nie Lip 01, 2007 18:47 Nowy Alternator i nadal brak ładowania!
|
|
|
Vectra B 1999 2,0L 16V automat. Tak jak w temacie po wymiane alternatora na nowy nadal nie mam ladowania. Gdzie znajde Jakis bezpiecznik lub przekaznik odpowiedzialny za ladowanie aku?
Ładowanie bylo coraz slabsze, kontrolka zazyla sie na wolnych obrotach po przygazowaniu gasla (typowy objaw konczacych sie szczotek) po 2 dniach ju nawet przygazowka nie pomagala, a kontrolka przestala sie zapalac po przekreceniu kluczyka w pozycje zaplon. Po demontazu altelnatora moje obawy sie podtwierdzily jedna ze szczotek byla ju na wykonczeniu. Z uwagi ze nie moglem dostac samego szczotkotrzymacza kupilem nowy kompletny alternator.
Niestety wymiana nie pomogla, kontrolka ladowania nie zapala sie w pozycji zaplon. Spalona nie jest, ładowania nie ma.
Pomocy!
AA i jeszcze jedno ale z zupelnie innej beczki : ) Co ile km producent zaleca wymiane pompy cieczy chlodzacej? Dot. tego samego auta. |
| Ostatnio zmieniony przez lokop Nie Lip 01, 2007 19:08, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
 |
|
Holcu
Administrator

Porządkowy
Wiek: 42 Dołączył: 23 Gru 2003 Posty: 4262 Skąd: Internet 
|
|
|
|
|
brzoza

Model Opla : Astra Y20DTH
Wiek: 51 Dołączył: 12 Sty 2007 Posty: 2490 Skąd: Zabrze Punkty zdobyte: 105
|
Wysłany: Nie Lip 01, 2007 18:58
|
|
|
lokop, ty zmierz przyrządem na akumulatorze czy ładuje a kontrolką zajmiesz się w dalszym czasie może ci spadł przewód masy z silnika a co do pompki to wymienia ją się co drugą wymianę paska rozrządu chyba ze cieknie |
|
|
|
 |
lokop [Usunięty]
|
Wysłany: Nie Lip 01, 2007 19:06
|
|
|
A wiec wiem ze nie laduje bo jesli odpale i silnik popracuje chwile to ju puzniej nie ma pradu na ponowny rozruch a pozatym gdy wlacze swiatla to mometalnie przygasa osietlenie zegarow. Wniosek brak ladowania, 2 sprawa z masa tez kombinowalem podawalem mase do alternatora i nic nadal nie laduje. Jakies inne pomysly?
Przekazniki lub bezpieczniki?
Ju mi rece opadaja cala niedziele zmarnowalem
Czy przepalona kontrolka ladowania moze byc przyczyna jego braku? |
| Ostatnio zmieniony przez lokop Nie Lip 01, 2007 19:11, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
maciejek [Usunięty]
|
Wysłany: Nie Lip 01, 2007 19:14
|
|
|
| A alternator ładuje? Może nowy altek też nie działa? |
|
|
|
 |
|
Holcu
Administrator

Porządkowy
Wiek: 42 Dołączył: 23 Gru 2003 Posty: 4262 Skąd: Internet 
|
|
|
|
|
lokop [Usunięty]
|
Wysłany: Nie Lip 01, 2007 19:20
|
|
|
| maciejek napisał/a: | | A alternator ładuje? Może nowy altek też nie działa? |
Nie nie laduje Gdyby ladowal nie bylo by tego postu
Pytanie dlaczego?
Oczywiscie z racji miejsca montazu nie mam mozliwosci podlaczenia miernika bezposrednio do alternatora w trakcie pracy silnika. |
| Ostatnio zmieniony przez lokop Nie Lip 01, 2007 19:27, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
maciejek [Usunięty]
|
Wysłany: Nie Lip 01, 2007 19:27
|
|
|
| Skoro nowy alternator nie ładuje to znaczy że jest uszkodzony i nie należy dociekać co z nim jest nie tak tylko oddać do sklepu i wziąć drugi dobry. Oczywiście mierzyłeś ładowanie na altku? I wszystko jest podłączone ok. |
| Ostatnio zmieniony przez maciejek Nie Lip 01, 2007 19:28, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
brzoza

Model Opla : Astra Y20DTH
Wiek: 51 Dołączył: 12 Sty 2007 Posty: 2490 Skąd: Zabrze Punkty zdobyte: 105
|
Wysłany: Nie Lip 01, 2007 19:36
|
|
|
lokop, to znaczy ze masz zly alternator bo przecież od alternatora do akumulatora jest 70 cm. a kontrolka nie ma tu nic wspólnego ze spalona czy nie na zacisku powinno wychodzić 14,8 przynajmniej i to wszystko lub zle podlączone przewody jeżeli pojedziesz po przewodzie + to wszystko znajdziesz bo może on jest w puszce poluzowany lub nie ma styku |
|
|
|
 |
lokop [Usunięty]
|
Wysłany: Nie Lip 01, 2007 20:27
|
|
|
| brzoza napisał/a: | lokop, bo może on jest w puszce poluzowany lub nie ma styku |
Masz na mysli ta puszke pod ktora jest szczotkotrzymacz i regulator? |
|
|
|
 |
|
Holcu
Administrator

Porządkowy
Wiek: 42 Dołączył: 23 Gru 2003 Posty: 4262 Skąd: Internet 
|
|
|
|
|
bowitek

Model Opla : Vectra B 1,6 16V
Wiek: 38 Dołączył: 01 Mar 2007 Posty: 106 Skąd: Stryków
Punkty zdobyte: 0
|
Wysłany: Pon Lip 02, 2007 09:44
|
|
|
lokop, a masę na alternator dawałeś od silnika, czy z akumulatora?
Pociągnij kawałkiem przewodu masę z akumulatora i wtedy zobacz |
|
|
|
 |
lokop [Usunięty]
|
Wysłany: Pon Lip 02, 2007 12:42
|
|
|
Mase podawalem od akumulatora.
Czy jesli podam mase na ten cienki kabel od alternatora to kontrolka ladowania powinna sie zaswiecic? |
| Ostatnio zmieniony przez lokop Pon Lip 02, 2007 12:42, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
|
|