Napraw Sam Swoje Auto
Zaloguj się:



Zaloguj mnie automatycznie przy każdej wizycie:



Strona główna Home | Redakcja | Współpraca | RSS | Statystyki| Użytkownicy| Grupy

Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: kicaj
Pią Gru 04, 2009 22:56
Autor Wiadomość
wiarus 


Model Opla : Sintra 2.2 GLS
LPG: Nie
Wiek: 25
Dołączył: 04 Gru 2009
Posty: 4
Skąd: Warszawa

Punkty zdobyte: 0
Wysłany: Pią Gru 04, 2009 22:53    Pytania odnośnie silnika 2.2

Witam.

Nosze się z zamiarem kupna Opla Sintry z silnikiem 2.2 benzyna. Chciałbym uzyskać jak najwięcej informacji o tym silniku. Konkretnie chodzi mi o to jak on się spisuje w tym samochodzie, jaka jest jego awaryjność, żywotność, ogólnie interesuje mnie jak najwięcej informacji.

Z góry dziękuję za liczne odpowiedzi. Pozdrawiam, Adam.
 
 
holcu
Naczelny Wódz :)



Model Opla : Opel24.com
Zaproszone osoby: 15022
LPG: Nie
Wiek: 25
Dołączył: 23 Sie 2005
Posty: 10488
Skąd: Szczecin
Adsense :

Opel Corsa
ArKos 
wyrywacz chwastów



Model Opla : automat
Wiek: 38
Dołączył: 06 Sty 2009
Posty: 1709
Skąd: Ruda Śląska

Punkty zdobyte: 83
Wysłany: Pią Gru 04, 2009 23:11    

sprawdzona i solidna konstrukcja
pomodzone x20xev dokładnie mówiąc, bo zwiększenie pojemności uzyskano poprzez zwiększenie skoku tłoka - blok z 2.2 jest wyższy o jakieś 1.5-2cm od 2.0
tłoki, głowica, kolektory, rozrząd - to samo
tani w utrzymaniu i ekonomiczny, te 144kM starcza na normalną jazdę na zasadzie doopowozu
jeśli oczekujesz wrażeń to tylko 3.0 ale to już wychleje swoje w tak ciężkim aucie
2.2 jest tani w eksploatacji i oszczędny z uwagi na dobry dostęp do części używanych chociażby z 2.0 - głowice, wałki, rozrządy, inne graty silnika
czujniki i osprzet taki sam
jeśli to 2.2 nowszej generacji czyli ten, który cewkę DIS ma bezpośrednio na świece, to już deko większy problem i już tak tanio nie będzie
jeśli patrzysz na koszty 100km i planujesz gazownię, to jak w wypadku każdego ecotec'a tylko i wyłącznie sekwencja - simtec nie lubi II generacji bo głupieje na nich
Ostatnio zmieniony przez ArKos Pią Gru 04, 2009 23:13, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
holcu
Naczelny Wódz :)



Model Opla : Opel24.com
Zaproszone osoby: 15022
LPG: Nie
Wiek: 25
Dołączył: 23 Sie 2005
Posty: 10488
Skąd: Szczecin
Adsense :

Opel Corsa
wiarus 


Model Opla : Sintra 2.2 GLS
LPG: Nie
Wiek: 25
Dołączył: 04 Gru 2009
Posty: 4
Skąd: Warszawa

Punkty zdobyte: 0
Wysłany: Wto Gru 08, 2009 10:06    

A możesz mi jeszcze napisać co ile robi się w nim rozrząd?
 
 
holcu
Naczelny Wódz :)



Model Opla : Opel24.com
Zaproszone osoby: 15022
LPG: Nie
Wiek: 25
Dołączył: 23 Sie 2005
Posty: 10488
Skąd: Szczecin
Adsense :

Opel Corsa
ArKos 
wyrywacz chwastów



Model Opla : automat
Wiek: 38
Dołączył: 06 Sty 2009
Posty: 1709
Skąd: Ruda Śląska

Punkty zdobyte: 83
Wysłany: Wto Gru 08, 2009 10:23    

co 60 tyś tak jak i w innych
 
 
wiarus 


Model Opla : Sintra 2.2 GLS
LPG: Nie
Wiek: 25
Dołączył: 04 Gru 2009
Posty: 4
Skąd: Warszawa

Punkty zdobyte: 0
Wysłany: Wto Gru 08, 2009 16:50    

Dzięki wielkie, bardzo mi pomogłeś.

Pozdrawiam, Adam.
 
 
ArKos 
wyrywacz chwastów



Model Opla : automat
Wiek: 38
Dołączył: 06 Sty 2009
Posty: 1709
Skąd: Ruda Śląska

Punkty zdobyte: 83
Wysłany: Wto Gru 08, 2009 18:18    

spoooooko
 
 
leszek 398 
SZKODNIK


Model Opla : ...prawie jak Opel;)
LPG: NIE
Wiek: 100
Dołączył: 09 Lut 2009
Posty: 194
Skąd: PL

Punkty zdobyte: 0
Wysłany: Wto Gru 08, 2009 20:26    

ArKos, mam nadzieje, że te 2.2 w Sintrze, to inny silnik niż ten 2.2 montowany w Vectrze B czy C oznaczenie jak dobrze pamiętam Z22SE, bo tego w życiu bym nie polecał.... z tego co się słyszy..... drobie części, ograniczony dostęp do zamienników, spalanie jak w V6 i zrywający się łańcuch rozrządu, który w założeniu miał być bezobsługowy.
 
 
robertnet 
bertone kolekcjoner



Model Opla : 2.0 turbo (benzyna) :))
Dołączył: 30 Wrz 2007
Posty: 1666
Skąd: Ostrołęka

Punkty zdobyte: 60
Wysłany: Wto Gru 08, 2009 21:02    

leszek 398 napisał/a:
mam nadzieje, że te 2.2 w Sintrze, to inny silnik niż ten 2.2 montowany w Vectrze B czy C oznaczenie jak dobrze pamiętam Z22SE, bo tego w życiu bym nie polecał.... z tego co się słyszy..... drobie części, ograniczony dostęp do zamienników, spalanie jak w V6 i zrywający się łańcuch rozrządu, który w założeniu miał być bezobsługowy.
tak, to zupełnie inny od tego od astry G,
 
 
 
Kacper 
Straszny duszek



Model Opla : Sintra 2.2 16V
LPG: nie
Wiek: 40
Dołączył: 10 Kwi 2008
Posty: 1344
Skąd: co.Tipperary

Punkty zdobyte: 98
Wysłany: Wto Gru 08, 2009 23:09    

Jeśli to coś pomoże to taki sam silnik był montowany w Oplu Frontera A.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów Pytania odnośnie x16xel
jakublca Silnik Benzyna 3 Wto Cze 15, 2010 20:23
daro
Brak nowych postów Pytania odnośnie Zafirki z 2003
cbm80 Silnik Diesel 3 Pon Paź 22, 2007 11:59
Gość
Brak nowych postów 2 Pytania odnośnie ogrzewania i turbiny
Gość Ogólne porady techniczne 4 Pią Gru 11, 2009 11:08
marmi
Brak nowych postów Pytania odnośnie 17 cdti Astra H
spidster1 Silnik Diesel 2 Czw Sty 14, 2010 18:20
Gość
Brak nowych postów Pytanie o .. odnośnie silnika krokowego
Astra Classic 1.4 16V 97r.
snake8 Silnik Benzyna 1 Nie Paź 05, 2008 00:56
Gość


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Karty plastikowe Karty plastikowe Wycieraczki Chwilówka Pożyczka na dowód Pożyczka bez zaswiadczeń Klimatyzacja Strony www opel salon wypożyczalnia samochodów trójmiasto wypożyczalnia samochodów gdańsk Sam Naprawiam Instrukcje Napraw Sam Naprawiam download
Strona wygenerowana w 0.59 sekundy. Zapytań do SQL: 27