Opel Astra
opel
Opel-Strona Główna Szukaj w Opel24 Grupy w Opel 24 Opel24 Faq Rejestracja w Opel Profil Prywatne Wiadomości w Opel
Opel Astra Opel Forum Corsa Opel Opel Tigra Tigra Team Opel Corsa Opel 24 Astra Opel Astra Opel Vectra

Poprzedni temat «» Następny temat
Opis wymiany o-ringów w nagrzewnicy w Zafira A z Kimatyzacją
Autor Wiadomość
holcu 
Administrator



Model Opla : Astra II
Zaproszone osoby: 1
LPG: Nie
Wiek: 23
Dołączył: 23 Gru 2005
Posty: 1589
Skąd: Szczecin

Punkty zdobyte: 7
Wysłany: Czw Maj 01, 2008 23:10   Opis wymiany o-ringów w nagrzewnicy w Zafira A z Kimatyzacją

Uwagi:

Zalecam zakupienie zestawu naprawczego w serwisie Opla. Koszt: 31,00 – PLN
Nr zestawu na zdjęciu (rys 0)



1. Zaczynamy od spuszczenia płynu z układu chłodniczego, następnie odkręcamy osłony wygłuszeniowe nad nogami kierowcy i pasażera.

2. Odkręcamy plastyki zapalniczki (1x T20 – centralnie pod plastykiem zapalniczki ), a następnie zdecydowanym szarpnięciem zrywamy plastyk do dołu (rys 1 i rys 2).








3. Kolejny etap to zdjęcie tunelu środkowego. Zdejmujemy osłonę drążka zmiany biegów, hamulca ręcznego i wyciągamy ją do tyłu i do góry. Dobrze jest cofnąć siedzenia maksymalnie go tyłu.

4. Odkręcamy metalowe wsporniki kokpitu (rys 3)




5. Rozwarstwiamy dół modułu, zdejmując wszystkie stalowe zabezpieczenia zszywające (rys 4).




6. Od strony komory silnika znajdujemy gumową końcówkę odprowadzającą wodę z klimatyzacji (rys 5) tam odkręcamy 2 śruby – trzymają dolną cześć modułu nawiewu (proszę uzbroić się w cierpliwość i duży wysiłek), po zdemontowaniu (rys 6)







7. Teraz spokojnie możemy wyciągną dolną pokrywę modułu (proszę uważać na blaszki nagrzewnicy, żeby nie pozaginać), chyba najlepiej wychodzi od strony kierowcy (rys 7).



8. Teraz należy podłożyć jakiś niski pojemniczek na płyn i szmaty, żeby nie narozlewać za wiele, no i oczywiście wyciągnąć zawleczki z lornetki (rys 8)



9. Następnie delikatnie wycofać nagrzewnice do tyłu i wyciągnąć na zewnątrz (rys 9).



10. Wymienić o-ringi i założyć z powrotem nagrzewniczkę wraz z lornetką na swoje miejsce. Polecam nasmarowanie o-ringów płynem do naczyń żeby łatwiej i pewnie weszły na swoje miejsce. Unikniemy w ten sposób powtórnego rozbierania w celu poprawienia o-ringów bo ciekną. Ważne żeby aluminiowe miejsca po starych o-ringach dobrze wyczyści nie rysować, szorować. Czyścimy gniazda w nagrzewnicy jak i rurki od strony komory silnika.
11. Dobrze docisnąć nagrzewnicę i włożyć zabezpieczani (rys 8), można delikatnie stuknąć bo wchodzą ciężko.




12. Następne czynności jak wyżej tylko od końca ( patrz pkt.7 do 1).

Życzę powodzenia i cierpliwości szczególnie pod autem przy odkręcaniu i zakręcaniu odprowadzenia wody z klimy (rys 5 i 6)






W razie pytań proszę na priv.
Pozdrawiam
jpalbow
 
 
 
Geppetto
Porządkowy
Opel Tigra
Model Opla : Astra II
Wiek: 42
Dołączył: 23 Gru 2003
Posty: 4262
Skąd: Internet

Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group