|
|
| Autor |
Wiadomość |
ja37
street killer


Model Opla : corsa b 2,0 157KM 209Nm :)
Zaproszone osoby: 6
LPG: NIE
Wiek: 38 Dołączył: 17 Kwi 2006 Posty: 11858 Skąd: Ziemia Obiecana :)
Punkty zdobyte: 36
|
Wysłany: Nie Kwi 01, 2007 23:58
|
|
|
Ja sie nie dziwię, moje x14sz też chodziło na wysokich obrotach i palił 10l |
|
|
|
 |
|
Geppetto
Porządkowy
Model Opla : Astra II
Wiek: 42 Dołączył: 23 Gru 2003 Posty: 4262 Skąd: Internet 
|
|
|
|
|
kamilastra
Kamil

Model Opla : Astra 1.6 8V C16NZ
Dołączył: 24 Cze 2006 Posty: 159 Skąd: Ciepielów Punkty zdobyte: 0
|
Wysłany: Pon Kwi 02, 2007 07:37
|
|
|
| ale palił mi wczesniej 7-8 lpg a teraz 11 to troche dziwne |
|
|
|
 |
osuch_20 [Usunięty]
|
Wysłany: Czw Kwi 12, 2007 14:08 spalanie astra
|
|
|
Witam
mam opla astre 1,6 na monowtrysku z instalacja LPG. Interesuje mnie spalanie gazu, poniewaz moja astra pali ok. 13l na 100km. Co moze byc przyczyną takiego spalania, bylem ostatnio na przegladzie i wsystko bylo ok, jednak zaniepokoila mnie jedna rzecz jak silnik pracowal chwile na wolnych obrotach to zawiesiła sie sonda lambda. czy ma ona zwiazek ze spalaniem ?? |
|
|
|
 |
szeryf
C20NE+LPG i C14NZ


Model Opla : Astry:'94Kombi & '93Htb
Zaproszone osoby: 80
LPG: Tak
Wiek: 29 Dołączył: 09 Maj 2006 Posty: 1156 Skąd: Strachanów
Punkty zdobyte: 18
|
Wysłany: Czw Kwi 12, 2007 14:46
|
|
|
| Ja mam Asterkę z motorem X16SZ czyli 1.6 8v i spalanie LPG to 8,5-9,5 litra na 100km w cyklu mieszanym. U Ciebie przyczyną może być zbyt bogata mieszanka LPG. |
|
|
|
 |
|
Geppetto
Porządkowy
Model Opla : Astra II
Wiek: 42 Dołączył: 23 Gru 2003 Posty: 4262 Skąd: Internet 
|
|
|
|
|
karus [Usunięty]
|
Wysłany: Czw Kwi 12, 2007 16:11
|
|
|
| a sprawdzałes termostat? moze padł, ja tak mialem |
|
|
|
 |
cooper [Usunięty]
|
Wysłany: Pon Kwi 23, 2007 17:21
|
|
|
Mam pytanie dotyczące prawdopodnej przyczyny zwiekszonego spalania, a mianowicie padniętego termostatu. Wszystko wskazuje na to, że u mnie on padł i w związku z tym mam pytanie gdzie on sie znajduje w astrze C16NZ, czy prawda jest, że umiejscowiony jest pod (za) rozrządem i dojscie do niego i wymiana wiąże sie z demontażem rozrządu jesli jest ktos kto mógłby mi to wyjasnic byłbym wdzięczny |
|
|
|
 |
ja37
street killer


Model Opla : corsa b 2,0 157KM 209Nm :)
Zaproszone osoby: 6
LPG: NIE
Wiek: 38 Dołączył: 17 Kwi 2006 Posty: 11858 Skąd: Ziemia Obiecana :)
Punkty zdobyte: 36
|
Wysłany: Pon Kwi 23, 2007 17:32
|
|
|
Pewnie masz termostat, jak na górnym rysunku
 |
|
|
|
 |
cooper [Usunięty]
|
Wysłany: Pon Kwi 23, 2007 18:54
|
|
|
dzięki, czyli co bym nie wymyślił trzeba zdjąć rozrząd a do tego to ja jestem za cienki, pozostaje wizyta u lekarza |
|
|
|
 |
|
Geppetto
Porządkowy
Model Opla : Astra II
Wiek: 42 Dołączył: 23 Gru 2003 Posty: 4262 Skąd: Internet 
|
|
|
|
|
ja37
street killer


Model Opla : corsa b 2,0 157KM 209Nm :)
Zaproszone osoby: 6
LPG: NIE
Wiek: 38 Dołączył: 17 Kwi 2006 Posty: 11858 Skąd: Ziemia Obiecana :)
Punkty zdobyte: 36
|
Wysłany: Pon Kwi 23, 2007 19:00
|
|
|
| Jak nie czujesz się na siłach, to lepiej nie rób sam, jeszcze spitolisz ustawienie rozrządu i bedzie lipa. |
|
|
|
 |
cooper [Usunięty]
|
Wysłany: Pon Kwi 23, 2007 19:09
|
|
|
nawet nie myślałem sam sie do tego zabierać, a cóż może być przyczyna blokowania obrotów na poziomie ok 1200-1500, po 5-10 sek wracaja do prawidłowego poziomu, oczywiście obroty na jałowym lub przy zmianie biegów |
|
|
|
 |
|
|