[lukas25]

ja37, pewnie masz racje wczoraj glowice rozebralem i na zaworze wycowalne nierownosci ale zawor sie nie zacina.

zlozylem wczoraj i wymienilem regolatory bylo git, ale dzis rano lipa od nowa na 1 garze 0 bar i traktorkuje silniczek.

jaka rada pruc od nowa silnik i wymieniac prowadnice? zawor dac stary czy zalozyc od c18nz(pasowac bedzie?)

[ Dodano: Pią Maj 18, 2007 11:24 ]
dodam ze objawy perkotania i cisnienie na gar powraca po lekkim nagrzanu silnika tak ok 4-5 minut na postoju

to znak ze sie zatarla prowadnica?? wzglednie zawor??

[ja37]

Możesz spróbować tylko dotrzeć zawór, ale jak już bedziesz miał na wierzchu, to i prowadnicę też wymień.

[Bzykacz6665]

a jaki masz olej w silniku. bo 15w/40 nie powinno się stosować przy hydraulicznym kasowaniu luzów zaworowych-jast za gęsty

[lukas25]

[ja37]

Nie pisałem o docieraniu trzonka.
Przecież wiadomo, że chodzi o zawór i gniazdo.

[lukas25]

ok tak terz myslalem , ale kto wie moze technika poszła do przodu jak spałem


prowadnica zmieniona, zaworek dotarty i jest git

[ja37]

lukas25, gratki

[lukas25]

[ja37]

[lukas25]

NOWY PROBLEM .!!

skończyło sie smarowanie i to bez ostrzezenia

zapalam i kontr. od oleju nie gasnie i tak trzy razy.

co jest do diabla??-------- zacienty regulator cisnienia??