[maniakopel]

Heh no to Ci się udało Tylko wtedy orygnalne pompy gm są tańsze 3200:) a Isuzu jak napisałeś 3900.No ale dobrze ze allegro jest:D

Heh no to Ci się udało Tylko wtedy orygnalne pompy gm są tańsze 3200:) a Isuzu jak napisałeś 3900.No ale dobrze ze allegro jest:D

[AndrewS]

A czy są jakieś objawy które wcześniej wskazują na zbliżającą się awarię tej pompy lub (sterownika pompy)

Mam Astrolota G x20dtl i tak się zastanawiam - bo ostatnio parę razy zgasł mi np: na światłach (na ciepłym silniku a innym razem na zimnym ).
Jakieś trzy miesiące miesiące temu też mi parę razy zgasł np: przy włączaniu się do ruchu z podporządkowanej - ale myślałem, że to może dla tego, że nie przyzwyczaiłem się do nowego autka (BTW: to mój pierwszy diesel)
Po za tymi objawami wszystko jak najbardziej OK.

pozdrawiam

A czy są jakieś objawy które wcześniej wskazują na zbliżającą się awarię tej pompy lub (sterownika pompy)

Mam Astrolota G x20dtl i tak się zastanawiam - bo ostatnio parę razy zgasł mi np: na światłach (na ciepłym silniku a innym razem na zimnym ).
Jakieś trzy miesiące miesiące temu też mi parę razy zgasł np: przy włączaniu się do ruchu z podporządkowanej - ale myślałem, że to może dla tego, że nie przyzwyczaiłem się do nowego autka (BTW: to mój pierwszy diesel)
Po za tymi objawami wszystko jak najbardziej OK.

pozdrawiam

[maniakopel]

Dizle mają to do siebie że gaz trzeba zdecydowanie przydusić żeby auto nie zgasło.Objawami jakimiś kłopotami z pompą lub jej oprzyrządowaniem mogą być trudnosci z odplaniem po dłuższym postoju(zapowietrzanie się) przez zawór zwrotny albo sparciale przewody lub pękające plastikowe trujniki przy weżach odpływowych paliwa.Pozatym czesto zdarzają się awarie sterwonika wtrysku ale wtedy autko by albo było bardzo mułowte albo "krztusiło" się w jakiejś parti obrotów z powodu braku odpowiedniej dawki paliwa.Jeśli autko śmiga Ci bez problemu i odpala za pierwszym "kopem" po dłuższym postoju to wszystko jest ok:) Chyba ze zapalają Ci się jakieś kontrolki na desce rozdzielczej




poprawiłem błędy/blowal

Dizle mają to do siebie że gaz trzeba zdecydowanie przydusić żeby auto nie zgasło.Objawami jakimiś kłopotami z pompą lub jej oprzyrządowaniem mogą być trudnosci z odplaniem po dłuższym postoju(zapowietrzanie się) przez zawór zwrotny albo sparciale przewody lub pękające plastikowe trujniki przy weżach odpływowych paliwa.Pozatym czesto zdarzają się awarie sterwonika wtrysku ale wtedy autko by albo było bardzo mułowte albo "krztusiło" się w jakiejś parti obrotów z powodu braku odpowiedniej dawki paliwa.Jeśli autko śmiga Ci bez problemu i odpala za pierwszym "kopem" po dłuższym postoju to wszystko jest ok:) Chyba ze zapalają Ci się jakieś kontrolki na desce rozdzielczej




poprawiłem błędy/blowal

[Netcat]

Samochod naprawiony...
Poszla pompa wtryskowa a konkretnie sterownik i walek napedu sie przytarl...
Koszt regeneracji 2,5 tys zl.... koszt wymiany 500 zl...
Serwis Opla.... OK. 500 zl wzieli za wyjecie, wlozenie i wyregulowanie pompy wtryskowej, oprocz tego wyregulowli mi reczny, wymienili zarowki w desce rozdzielczej, zlikwidowali swiecenie nieszczesnej kontrolki poduszek powietrznych, umyli, pocalowali w zderzak i podziekowali... Polecam to niz jakiegos kowala z kanalem w stodole i ceniacego sie stowe nizej...
Po naprawie samochod jest zywszy, bardziej wyrywny a najwazniejsze nie mam klopotow z odpaleniem po dluzszym postoju. Czy jest temperatura dodatnia, ujemna, czy samochod stoi godzine czy pare dni odpala "na dotyk". Nie ma juz tego chechlania rozrusznikiem ktore wiekszosc zna, jeden obrot walem i autko chodzi...
[/b]

Samochod naprawiony...
Poszla pompa wtryskowa a konkretnie sterownik i walek napedu sie przytarl...
Koszt regeneracji 2,5 tys zl.... koszt wymiany 500 zl...
Serwis Opla.... OK. 500 zl wzieli za wyjecie, wlozenie i wyregulowanie pompy wtryskowej, oprocz tego wyregulowli mi reczny, wymienili zarowki w desce rozdzielczej, zlikwidowali swiecenie nieszczesnej kontrolki poduszek powietrznych, umyli, pocalowali w zderzak i podziekowali... Polecam to niz jakiegos kowala z kanalem w stodole i ceniacego sie stowe nizej...
Po naprawie samochod jest zywszy, bardziej wyrywny a najwazniejsze nie mam klopotow z odpaleniem po dluzszym postoju. Czy jest temperatura dodatnia, ujemna, czy samochod stoi godzine czy pare dni odpala "na dotyk". Nie ma juz tego chechlania rozrusznikiem ktore wiekszosc zna, jeden obrot walem i autko chodzi...
[/b]

[maniakopel]

Cytat:

[. Nie ma juz tego chechlania rozrusznikiem ktore wiekszosc zna, jeden obrot walem i autko chodzi... [/b]

[/quote]


Mi na szczęście autko pali tak jak Tobie Poza jednym wyskokiem:) A pompe wtryskową mam dalej oryginalną.A jak mnie pamięć nie myli jest kilka warsztatów w polsce co naprawiają same sterowniki wtrysku

Cytat:

[. Nie ma juz tego chechlania rozrusznikiem ktore wiekszosc zna, jeden obrot walem i autko chodzi... [/b]

[/quote]


Mi na szczęście autko pali tak jak Tobie Poza jednym wyskokiem:) A pompe wtryskową mam dalej oryginalną.A jak mnie pamięć nie myli jest kilka warsztatów w polsce co naprawiają same sterowniki wtrysku

[herson]

Panowie, trochę w temacie, trochę nie.
Zastanawiam się nad kupnem Vectry B 2,0 DTI http://magdusia.otomoto.p...how&id=C3075692
( przebieg 151 kkm, sprowadzona niecały rok temu z ostatnim wpisem do książki 140 kkm ). Sprzedawca mówi, że wymieniał pompę, znaczy regenerował jakieś 2-3 tys wcześniej, ma na to papier i roczną gwarancję, nie widzi problemów żeby przed zakupem sprawdzi go w serwisie.
Jak mają się takie pompy po regeneracji?
Samochód jest w stanie, jak na rocznik 2000, bardzo dobrze utrzymany ( nie licząc jakichś drobnych odprysków na masce ), w kombi, z climatronic'iem, ma wszystko to czego obecnie potrzebuję.

PS czy we wszystkich vectrach B, na kielichach, jest coś w rodzaju taśmy, teflonu, pasty nie wiem dokładnie jak to nazwac... ??

Jakich dokładnie informacji na temat danego auta, sprowadzonego z zagranicy, mogę oczekiwac przy sprawdzaniu go w serwisie Opla?

[brzoza]