|
|
| Autor |
Wiadomość |
asterix0324
Model Opla : astra G 2.0 dtl kombi
Dołączył: 01 Lis 2007 Posty: 30 Skąd: suwałki Punkty zdobyte: 0
|
Wysłany: Sro Sie 27, 2008 07:55 pompa oleju w DTL
|
|
|
witam wszystkich ,pisałem wczesniej o moim problemi , a chodzilo o kontrolke oleju nie gasła zawsze odrazu przy uruchomieniu, i mam winnego okazało sie ze pompa oleju skonczyła swój zywot no ale moje pytanie jest takie czy przy wymianie tej pompy trzeba rozbierac poł silnika ?? bo mechanik powiedział ze trzeba noo i co z tym idzie jakie koszta ,to niewiem czy chcem juz naprawiac ten samochód bo niedawno miałem remont silnika i tu znowu trzeba rozbierac ?? moze ktos z was juz to robił to prosze o jakis przyblizony koszt pompy i całej robocizny |
|
|
|
 |
|
Geppetto
Porządkowy
Model Opla : Astra II
Wiek: 42 Dołączył: 23 Gru 2003 Posty: 4262 Skąd: Internet 
|
|
|
|
|
arek
magik i czarodziej

Model Opla : Astra F Caravan 1.7
Wiek: 23 Dołączył: 03 Mar 2007 Posty: 1720 Skąd: Opole
Punkty zdobyte: 82

|
Wysłany: Sro Sie 27, 2008 12:02
|
|
|
no trzeba rozebrac pol silnkia ale od dolu
koszt - to ci kazdy mechanik moze cos innego powedziec |
|
|
|
 |
asterix0324
Model Opla : astra G 2.0 dtl kombi
Dołączył: 01 Lis 2007 Posty: 30 Skąd: suwałki Punkty zdobyte: 0
|
Wysłany: Czw Sie 28, 2008 10:47
|
|
|
| arek napisał/a: | no trzeba rozebrac pol silnkia ale od dolu
koszt - to ci kazdy mechanik moze cos innego powedziec | no tak wiem ze kazdy mechanik liczy inaczej ,ale moze ktos z was to juz robił ,bo u mnie mechanik rozbiera samochod od poniedziałku i do dziss niewiem czy tą pompe wyciągnał , |
|
|
|
 |
wesol
TDI power 110 KM

Model Opla : byla A G jest golf4
Wiek: 29 Dołączył: 19 Sie 2007 Posty: 1409 Skąd: Goleniow Punkty zdobyte: 18
|
Wysłany: Czw Sie 28, 2008 11:31
|
|
|
| Coprawda nie rozbieraklen pompy oleju w tym silniku ale w innych autach tak wiec proponuje najpierw sprobowac przeczyscic calu uklad smarowania. Spuszczasza olej i zalewasz uklad smarowania ropą. Odpalasza auto i zostawiasza na 5-10 min na wolnych obrotach zeby sie wszytsko przepłukalo. Oczewiscie jak Lampka sie bedzie swiecic caly czas to niestety ale bez demontazu pompy sie nie obejdzie. |
|
|
|
 |
|
Geppetto
Porządkowy
Model Opla : Astra II
Wiek: 42 Dołączył: 23 Gru 2003 Posty: 4262 Skąd: Internet 
|
|
|
|
|
asterix0324
Model Opla : astra G 2.0 dtl kombi
Dołączył: 01 Lis 2007 Posty: 30 Skąd: suwałki Punkty zdobyte: 0
|
Wysłany: Pią Sie 29, 2008 11:25 Re: pompa oleju w DTL
|
|
|
[quote="asterix0324"]witam wszystkich ,pisałem wczesniej o moim problemi , a chodzilo o kontrolke oleju nie gasła zawsze odrazu przy uruchomieniu, i mam winnego okazało sie ze pompa oleju skonczyła swój zywot no ale moje pytanie jest takie czy przy wymianie tej pompy trzeba rozbierac poł silnika ?? bo mechanik powiedział ze trzeba noo i co z tym idzie jakie koszta ,to niewiem czy chcem juz naprawiac ten samochód bo niedawno miałem remont silnika i tu znowu trzeba rozbierac ?? moze ktos z was juz to robił to prosze o jakis przyblizony koszt pompy i całej robocizny [i nikt z was nie wymieniał takiej pompy olejowej?? |
|
|
|
 |
Krisp
krisp
Model Opla : Astra G 1.7Dti
Dołączył: 05 Maj 2007 Posty: 304 Skąd: Bydgoszcz Punkty zdobyte: 10
|
Wysłany: Pią Sie 29, 2008 21:38
|
|
|
No to teraz jestem w szoku jak można ropą smarować turbinę i resztę elementów"życzę powodzenia" już kiedyś podobny absurd słyszałem z 20 lat temu jak chodziłem na prawo jazdy gość na pytanie czym można przepłukać silnik (od środka) odpowiedział że mydlinami normalnie medal się należy układ smarowania można przepłukiwać tylko świeżym olejem przejechać np 1000km i wlać znowu świeży już wolałbym wlać pełen syntetyk niż olej napędowy . |
|
|
|
 |
wesol
TDI power 110 KM

Model Opla : byla A G jest golf4
Wiek: 29 Dołączył: 19 Sie 2007 Posty: 1409 Skąd: Goleniow Punkty zdobyte: 18
|
Wysłany: Sob Sie 30, 2008 05:48
|
|
|
| Krisp napisał/a: | No to teraz jestem w szoku jak można ropą smarować turbinę i resztę elementów"życzę powodzenia" już kiedyś podobny absurd słyszałem z 20 lat temu jak chodziłem na prawo jazdy gość na pytanie czym można przepłukać silnik (od środka) odpowiedział że mydlinami normalnie medal się należy układ smarowania można przepłukiwać tylko świeżym olejem przejechać np 1000km i wlać znowu świeży już wolałbym wlać pełen syntetyk niż olej napędowy . |
Widzis zmalo wiesz o takich rzeczach. a sadze ze profesorowie czy doktorzy ktorzy mnie uczyli sie raczej nie mylą. Zreszta mielismy tez zajecia na warsztatach i nie takie rzeczy robilismy i rozne wywody i dyskusje byly prowadzone. Wyraznie napisalem zeby odpalic auto i zostawic na wolnych obrotach bez wkrecania go na wysokie obr czy prace pod obciazeniem. Pare minut mu niezaszkodzi a ropa ma wystarczajaca smarnosc. Kolega nawet tym sposobem czyscicl LETa i wszytsko okej bylo a auto dalej smiga. |
|
|
|
 |
Krisp
krisp
Model Opla : Astra G 1.7Dti
Dołączył: 05 Maj 2007 Posty: 304 Skąd: Bydgoszcz Punkty zdobyte: 10
|
Wysłany: Nie Sie 31, 2008 11:09
|
|
|
| Na temat panów profesorów wypowiadać się nie będę czyści Teoretycy a życie toczy się swoją drogą (też chodziłem do szkoły) |
|
|
|
 |
|
Geppetto
Porządkowy
Model Opla : Astra II
Wiek: 42 Dołączył: 23 Gru 2003 Posty: 4262 Skąd: Internet 
|
|
|
|
|
wesol
TDI power 110 KM

Model Opla : byla A G jest golf4
Wiek: 29 Dołączył: 19 Sie 2007 Posty: 1409 Skąd: Goleniow Punkty zdobyte: 18
|
Wysłany: Nie Sie 31, 2008 11:20
|
|
|
| Krisp napisał/a: | | Na temat panów profesorów wypowiadać się nie będę czyści Teoretycy a życie toczy się swoją drogą (też chodziłem do szkoły) |
Mylisz szkole podstawowa z szkola wyzsza bo to juz inna liga a poza tym to 63 chłopów na roku tez sie nie moze mylic ( w wiekszoscie pracujacych w serwisach warsztatach itp roznych marek) |
|
|
|
 |
brzoza

Model Opla : Astra Y20DTH
Wiek: 50 Dołączył: 12 Sty 2007 Posty: 2377 Skąd: Zabrze Punkty zdobyte: 86
|
Wysłany: Nie Sie 31, 2008 12:23
|
|
|
| wesol napisał/a: | | Pare minut mu niezaszkodzi a ropa ma wystarczajaca smarnosc. |
| Krisp napisał/a: | | Teoretycy a życie toczy się swoją drogą |
Tak sobie czytam!! . I doszedłem do wniosku ze macie kol. wesol, Krisp, obydwaj racje! Bo w pierwszym argumencie .. To każdy orze jak może! Jego samochód i czym płukać to co komu do tego! Co do wersji Krisp, to sie pod tym podpisuję. Bo wiadomo spuszczając olej nigdy go co do kropli nie opróżnimy .Wiadomo że wał jest drążony otworem i jest usadowiony poziomo. Jak również korbowody! kanały , pompa, zawór. łożyska. W tej całej magistrali pozostaje sporo oleju! .Gdy silnik zalejemy jakimś specyfikiem. np:: rozpuszczalnikiem . benzyną. To mamy spore ilości w nowym oleju .A co za tym idzie pogorszenie smarności lepkosci itp. .A trafiając na użytkownika który zapomina o wymianie terminowej , to kłopot remontu silnika mamy na własne życzenie |
|
|
|
 |
|
|