[marpeks]

mam Astrę I z 96 roku z instalacją LPG. Od dłuższego czasu mam problem z zasilaniem. Podczas jazdy silnik potrafi wyłączyć się, po czym nastepuje problem z odpaleniem silnika nawet na benzynie. Juz raz ten przypadek kosztował mnie 150 Euro. Na autostradzie silnik zgasł i zanic w świecie nie mogłem go odpalić (na gazie przejechałem 200 km- zbiornik ma 36 litrów) w baku było ok 17 l benzyny. ADAC stwierdziło ze brak paliwa- okazało się że po zatankowaniu 10 litrów auto jechało. W czerwcu miałem okazję pojechać z Żar do Lidzbarka warm i spowrotem - zero problemów. Obecnie ponowny problem - zatrzymałem auto pod sklepem i następnie nie mogłem go odpalić (później jeszcze 3 razy taki problem), w czartek wracałem z Ustronia morskiego (gaz pełen, paliwa ponad 25 litrów) po 70 km silnik zgasł, problem z odpaleniem. Dopiero po 15 min udało sie go uruchomić. Resztę (380 km) jazda bez problemu (ostatnie 100 km na gazie)
Mam prośbę o radę co z tym fantem- juz słyszałem o różnych przyczynach - świece, filtr gazu, pompka paliwa.

[DAROMV6]

Cytat:

juz słyszałem o różnych przyczynach - świece, filtr gazu, pompka paliwa.

świece - problem na gazie i benzynie ale to by się już po 15 min. nie naprawiło
filtr gazu - brak przyśpieszenia, muł, - też nie przeczyści się sam
pompka paliwa - przy jeździe na gazie równie dobrze mogło by jej nie być
Gdzieś albo w sterowniku gazu (może odcina wtedy gaz i paliwo), lub sterowaniu zapłonem leży przyczyna

[Baton102]

Mam podobny problem. Podczas jazdy na gazie samo mi przeskakuje na benzyne i nie chce później wrócić na gaz. Muszę wtedy zmieniać przez sterownik, ale to po chwili sie powtarza. Może to być wina komputera??? I czy można wymienić sam komputer???