Przesunięty przez: szeryf Pon Lut 12, 2007 14:25 |
|
| Autor |
Wiadomość |
rox [Usunięty]
|
Wysłany: Pią Lip 14, 2006 12:16 Wymiana tarcz i klocków
|
|
|
Zakupilem sobie nowe tarcze brembo i klocuszki ferodo premier Pytanie moje jest takie: czy ciezko jest to samemu zmienic? chodzi mi konkretnie o cofanie tloczkow.
Pytanie drugie: jak wymienic plyn w ukladzie hamulcowym? ktoredy go spuscic? jak odpowietrzac uklad? |
|
|
|
 |
|
Geppetto
Porządkowy
Model Opla : Astra II
Wiek: 42 Dołączył: 23 Gru 2003 Posty: 4262 Skąd: Internet 
|
|
|
|
|
szeryf
C20NE+LPG i C14NZ


Model Opla : Astry:'94Kombi & '93Htb
Zaproszone osoby: 80
LPG: Tak
Wiek: 29 Dołączył: 09 Maj 2006 Posty: 1048 Skąd: Strachanów
Punkty zdobyte: 38
|
Wysłany: Pią Lip 14, 2006 12:23
|
|
|
| Tłoczki się wkręca. Poradzisz sobie bez problemu. A jedyny sposób jaki znam na wymianę płynu to odkręcić odpowietrznik przy tłoczku i pompować pedałem hamulca jednocześnie dolewając nowego płynu do zbiorniczka. Jak zacznie lecieć czysty nowy płyn to następne koło i tak pokolei. |
|
|
|
 |
ja37
street killer


Model Opla : corsa b 2,0 157KM 209Nm było
Zaproszone osoby: 6
LPG: NIE
Wiek: 38 Dołączył: 17 Kwi 2006 Posty: 12197 Skąd: Ziemia Obiecana :)
Punkty zdobyte: 144

|
Wysłany: Pią Lip 14, 2006 14:57
|
|
|
U mnie tłoczki się wciska, żaden kłopot, więcej problemów miałem ze zmianą tarcz, nie chciały zejść, musiałem długo im "tłumaczyć", i przetłumaczyłem.
Przed założeniem nowych dobrze opukaj rdzę na piastach i poczyść szczotką drucianą, nowe wtedy wejdą jednym paluszkiem.
Będziesz miał na wierzchu oprawy zacisków-polecam znów szczotkę drucianą.
Przed montażem klocków przymierz je, czy lekko chodzą w oprawie, jak nie, troszkę spiłuj-nie mogą chodzić ciasno.
No i do klocków musisz mieć imbus - 7.
Co do płynu, tak, jak podpowiada szeryf, tylko wyciągnij strzykawką płyn ze zbiorniczka - mniej pompowania!
Aha - przy wymianie postępuj tak, jak przy odpowietrzaniu, żeby nie zapowietrzyć układu.
Miłej robótki! |
|
|
|
 |
rox [Usunięty]
|
Wysłany: Pią Lip 14, 2006 17:34
|
|
|
| a jak z wymiana plynu w tylnej czesci autka? gdzie tam odkrecac conieco? |
|
|
|
 |
|
Geppetto
Porządkowy
Model Opla : Astra II
Wiek: 42 Dołączył: 23 Gru 2003 Posty: 4262 Skąd: Internet 
|
|
|
|
|
ja37
street killer


Model Opla : corsa b 2,0 157KM 209Nm było
Zaproszone osoby: 6
LPG: NIE
Wiek: 38 Dołączył: 17 Kwi 2006 Posty: 12197 Skąd: Ziemia Obiecana :)
Punkty zdobyte: 144

|
Wysłany: Pią Lip 14, 2006 18:13
|
|
|
| Odkręcać odpowietrzniki, o ile pamiętam, to u ciebie nie ma regulatora siły hamowania tyłu, tak, że żadnych kłopotów. |
|
|
|
 |
zibi
33FFFF


Model Opla : astra G 1,6 8V
Wiek: 40 Dołączył: 06 Cze 2006 Posty: 3372 Skąd: Pobiedziska Punkty zdobyte: 5
|
Wysłany: Pią Lip 14, 2006 19:31
|
|
|
rox, Jak będziesz zmieniać płyn to najpierw tylne prawe,lewe przód prawe i lewe.W takiej samej kolejności się odpowietrza.
Luzujesz odpowietrznik,zakładasz na niego wężyk i wkładasz go do naczynia z płynem,żeby jak najmniej powietrza dostało się do układu.Jedna osoba pompuje druga pomaga w dolewaniu do zbiorniczka i odkręcaniu odpowietrznika.Sposób czysty i sprawdzony. |
|
|
|
 |
kokos
Kad.D,E Vec.A Ast.F


Model Opla : Astra F sedan 1,4 94r
Zaproszone osoby: 21
LPG: si
Wiek: 30 Dołączył: 10 Maj 2006 Posty: 1963 Skąd: Police
Punkty zdobyte: 13
|
Wysłany: Sob Lip 15, 2006 22:25
|
|
|
JA to z kolesiem robilem ze on deptal ja popuszczalem odpowietrznik az wyzygal caly syf ,bylo to jak bloto a w zbiorniczku bylo czysto.Pamietaj tylko zeby plyn nie ochlapal ci elementow gómowych bo jest to lekko srodek żrący i po jakims czasie mozesz sie zastanowic gdzie sa gumowe elementy a to nie ciekawie. |
|
|
|
 |
rox [Usunięty]
|
Wysłany: Nie Lip 16, 2006 09:01
|
|
|
wiem wiem, lalem kiedys DOT'a do hamulca w rowerze i fatalnie sie to skonczylo, wszystkie uszczele wyjadlo... w dodatku lakier odszedl |
|
|
|
 |
|
Geppetto
Porządkowy
Model Opla : Astra II
Wiek: 42 Dołączył: 23 Gru 2003 Posty: 4262 Skąd: Internet 
|
|
|
|
|
|
|