[Kaczorq]

Witam
Mam Asterke G 100KM ale zauwazylem ostatnio ze rano po odpaleniu silnika i wyjechaniu na miasto autko jedzie bez mocy cos tak jakby nie dzialala turbinka jest mulowaty jak diesel bez turbiny. Czy to normalne ze na zimnym silniku nie dziala turbo lub nie ma mocy wogole, troszke tez ma glosniejsza prace tak mi sie wydaje. Czy to moze byc jakies zabezpieczenie elektroniczne zwiazane z zimnym silnikiem?? Dodam ze po przejechaniu paru kilometrow autko jest zrywne i lata jak trzeba.

Witam
Mam Asterke G 100KM ale zauwazylem ostatnio ze rano po odpaleniu silnika i wyjechaniu na miasto autko jedzie bez mocy cos tak jakby nie dzialala turbinka jest mulowaty jak diesel bez turbiny. Czy to normalne ze na zimnym silniku nie dziala turbo lub nie ma mocy wogole, troszke tez ma glosniejsza prace tak mi sie wydaje. Czy to moze byc jakies zabezpieczenie elektroniczne zwiazane z zimnym silnikiem?? Dodam ze po przejechaniu paru kilometrow autko jest zrywne i lata jak trzeba.

[david]

Kazdy diesel glosniej pracuje jak jest zimny to wynika z charakterystyki silnika
Nie ma zadnego zabezpieczenia ktore by odlaczalo turbo na zimnym silniku

Kazdy diesel glosniej pracuje jak jest zimny to wynika z charakterystyki silnika
Nie ma zadnego zabezpieczenia ktore by odlaczalo turbo na zimnym silniku

[odyn]

Daj mu trochę czasu na rozgrzanie od 10 do 15 minut, a wtedy poczujesz, ze reaguje inaczej na gaz. Diesel po odpaleniu, a zwłaszcza zimą jest trochę mułowaty, później za to staje się figlarny

Daj mu trochę czasu na rozgrzanie od 10 do 15 minut, a wtedy poczujesz, ze reaguje inaczej na gaz. Diesel po odpaleniu, a zwłaszcza zimą jest trochę mułowaty, później za to staje się figlarny

[maniakopel]

Pozatym może to być przyczyna gęstego oleju gdy silnik jest zimny Wiec tak jak napisane powyżej daj autku pochodzić troche a na pczątku jazdy staraj sie unikać wciskania mocno gazu i wysokich parti obrotów.

Pozatym może to być przyczyna gęstego oleju gdy silnik jest zimny Wiec tak jak napisane powyżej daj autku pochodzić troche a na pczątku jazdy staraj sie unikać wciskania mocno gazu i wysokich parti obrotów.

[stefdeath]

Moim zdaniem zmulenie nie jest normalne. Głośniej może chodzić na zimnym, ale żeby aż taka różnica (wrażenie braku turbo??) u mnie nic takiego nie występuje. Praktycznie nie odczuwam różnicy na reakcję na gaz mimo,że olej mam 10w 40. Faktycznie na zimnym nie duszę prawie nigdy ale czasem rano nie obędzie się- trzeba dać po garach żeby zjechać ze skrzyżowania albo wcisnąć się w lukę w korku i nigdy nie stwierdziłem aż takiego spadku mocy w porównaniu z ciepłym silnikiem.

[skot1]

To, co piszesz to złudne uczucie. Ja nigdy nie dusze autka, szkoda. Do póki nie osiągnie temperatury 80 stopni nie deptam. Ale gdy nie osiągnie 80 stopni to jest takie wrażenie jakby był mułowaty, to tylko wrażenie. Czasami jak mam ochotę poszanować to zaraz po do paleniu potrafi zapiszczeć laczkami, ale nie polecam szkoda silnika to głupota. A deptanie w zimie to szykuj około 3500 zł, od wariacji rok temu właśnie na jesień uszkodziłem pompę wtryskową. Polecam na jesień dolać do paliwa środek o nazwie Xerami czyści wtryski i wytraca parafinę z silnika. Odczuwalna praca silnik sam to stwierdziłem. Nie polecam żadnych dodatków do oleju silnika!!!!!.

[garazowy]

szczerze to nawet nie wiem czy jest jakas roznica, jak jest zimny jezdze bardzo spokojnie krece go do 2.5tys w spokojnym i wolnym tempie...szkoda mi go na jakies popisowki jak trzeba to wiadomo ze sie przycisnie ale tylko jak jest odpowiednia temperatura na zimnym silniku NIGDY!!!

szczerze to nawet nie wiem czy jest jakas roznica, jak jest zimny jezdze bardzo spokojnie krece go do 2.5tys w spokojnym i wolnym tempie...szkoda mi go na jakies popisowki jak trzeba to wiadomo ze sie przycisnie ale tylko jak jest odpowiednia temperatura na zimnym silniku NIGDY!!!

[maniakopel]

Ja też nie widze rużnicy miedzy osiągami na zimnym czy ciepłym.....chodz tak jak kilka osób napisało powyżej też nie przekraczam 2500 obrotów silnika bo wiem jak zachowuje się olej w niskich tempraturach i poprostu szkoda mi autka i może z tąd myślimy że autko nam muli na zimnym..Skot1 gdzie kupujesz ten środek i w jakiej cenie oraz na ile Ci starcza jedna butelka??Bo własnie myśłalem nad jakimś dodatkiem do paliwa na zimie.A co do efektu braku Turbo przy zimnym silniku to mogło by się tak zdarzyć gdyby olej w silniku nie miał odpowiedniej temperatury chodz mogę się mylić a szkoda mi na to silnika do sprawdzania czy to prawda na zimnym silniku co do zachowania turbo

Ja też nie widze rużnicy miedzy osiągami na zimnym czy ciepłym.....chodz tak jak kilka osób napisało powyżej też nie przekraczam 2500 obrotów silnika bo wiem jak zachowuje się olej w niskich tempraturach i poprostu szkoda mi autka i może z tąd myślimy że autko nam muli na zimnym..Skot1 gdzie kupujesz ten środek i w jakiej cenie oraz na ile Ci starcza jedna butelka??Bo własnie myśłalem nad jakimś dodatkiem do paliwa na zimie.A co do efektu braku Turbo przy zimnym silniku to mogło by się tak zdarzyć gdyby olej w silniku nie miał odpowiedniej temperatury chodz mogę się mylić a szkoda mi na to silnika do sprawdzania czy to prawda na zimnym silniku co do zachowania turbo

[skot1]

maniakopek
tu http://www.parys.pl/compo...rt/Itemid,4/ten preparat


tu inne produkty
http://www.parys.pl/compo...emart/Itemid,4/

kupisz nawet w tesco lub w dobrym sklepie motoryzacjnym