|
|
| Autor |
Wiadomość |
Jarekberton
[Usunięty]
|
 Wysłany: Nie Mar 04, 2007 17:13 Duze cisnienie plynu w ukladzie chlodzenia
|
|
|
| Duze cisnienie plynu wywala je ze zbiorniczka wyrownawczego. |
|
 |
|
 |
|
Geppetto 
Porządkowy
Model Opla : Astra II
Wiek: 42
Dołączył: 23 Gru 2003
Posty: 4262
Skąd: Internet
|
|
|
|
 |
HArtur1 
Z17DTH
Model Opla : Astra III 1.7 CDTI
Wiek: 42
Dołączył: 15 Sie 2006
Posty: 728
Skąd: Lublin
Punkty zdobyte: 34
|
| Wysłany: Nie Mar 04, 2007 17:28 Re: Duze cisnienie plynu w ukladzie chlodzenia
|
|
|
| Jarekberton napisał/a: | | Duze cisnienie plynu wywala je ze zbiorniczka wyrownawczego. |
Wygląda na to, że uszczelka pod głowicą do wymiany.
Choć przydałoby się więcej szczegółów - czy ubywa płynu, jaki jest kolor spalin, inne objawy ?
Czy po prostu odkręciłeś korek zbiorniczka na gorącym silniku i ciśnienie wyrzuciło trochę płynu? |
|
 |
|
|
Jarekberton
[Usunięty]
|
| Wysłany: Nie Mar 04, 2007 17:50
|
|
|
| Spaliny maja kolor normalny,korek jest zakrecony i cisnienie jest takie ze puszczaja cybanty na wezach i spod nich wycieka plyn.Albo spod korka jak go niedokrece mocno. |
|
|
|
|
|
GrzECHO
ChEMIK
Model Opla : VA 2000
Zaproszone osoby: 8
Wiek: 27
Dołączył: 02 Sty 2006
Posty: 2511
Skąd: Puławy/IRL
Punkty zdobyte: 54
|
| Wysłany: Nie Mar 04, 2007 17:52
|
|
|
Albo poszla uszczelka pod glowica i cisnienie idzie na uklad chlodzenia, ewentualnie glowica jest peknieta  |
|
|
|
|
|
|
Geppetto
Porządkowy
Model Opla : Astra II
Wiek: 42
Dołączył: 23 Gru 2003
Posty: 4262
Skąd: Internet
|
|
|
|
|
| |
Jarekberton
[Usunięty]
|
| Wysłany: Nie Mar 04, 2007 17:55
|
|
|
| cisnienie na cylindrach bylo sprawdzane i jest ok. |
|
|
|
|
|
GrzECHO
ChEMIK
Model Opla : VA 2000
Zaproszone osoby: 8
Wiek: 27
Dołączył: 02 Sty 2006
Posty: 2511
Skąd: Puławy/IRL
Punkty zdobyte: 54
|
| Wysłany: Nie Mar 04, 2007 18:00
|
|
|
| Dziwny ten objaw, moze jakis waz puchnie w srodku i tamuje obieg plynu wewnatrz ukladu chlodzenia? Co do cisnienia to moze pokazywac dobre cisnienie, a glowica moze byc peknieta... przerabialem cos takiego w cali c20xe kolegi. Z zewnatrz wszystko byla bajka, rowniutkie obroty, zadnego dymienia z wydechu, ale po wymianie plynu i przejechaniu 200km zrobila sie kasza w zbiorniczku wyrownawczym... |
|
|
|
|
|
Yrek67
[Usunięty]
|
| Wysłany: Nie Mar 04, 2007 18:09
|
|
|
| Ja też sie boję że to może być głowica. Miałem podobne objawy w mojej babci. A jak postoji ze 3 dni to nie kopci ci przez chwilę przy odpaleniu albo obroty nie głupieją ? |
|
|
|
|
|
Jarekberton
[Usunięty]
|
| Wysłany: Nie Mar 04, 2007 18:17
|
|
|
| nie kopci i nigdy nie stal 3dni ma przejechane 158tys.i codziennie jezdze nim 180km/h bo mam dobra trase do pracy 50km |
|
|
|
|
|
|
Geppetto
Porządkowy
Model Opla : Astra II
Wiek: 42
Dołączył: 23 Gru 2003
Posty: 4262
Skąd: Internet
|
|
|
|
|
| |
Yrek67
[Usunięty]
|
| Wysłany: Nie Mar 04, 2007 19:54
|
|
|
| ja miałem takie pękniecie małe koło zaworu ssącego i jak jeżdziłem codzień to spoko ale jak postałem to rano jak odpalałem to pokaszlał z tym że później wracalo do normy ale musiałem zdjąć korek ze zbiorniczka bo lał płynem gdzie sie dało. |
|
|
|
|
|
brzoza
Model Opla : Astra Y20DTH
Wiek: 50
Dołączył: 12 Sty 2007
Posty: 2414
Skąd: Zabrze
Punkty zdobyte: 91
|
| Wysłany: Nie Mar 04, 2007 21:11
|
|
|
objawy wskazują na uszczelkę pod głowićą  ale nie koniecznie!!!otóż może być to również pompa cieczy chłodzącej tylko objaw jest taki że wchodzi szybko temperatura na wskazniku skontroluj to ponieważ wirnik w pompie mógł ulec uszkodzeniu .Płynu nie wymieniałeś ma się rozumiec lub innych czynności związanych z ogrzewaniem termostatem itp.. |
|
|
|
|
|
|
|
