|
|
| Autor |
Wiadomość |
arkok
[Usunięty]
|
 Wysłany: Nie Mar 25, 2007 19:24 Konie
|
|
|
Witam. mam Astre 1,4 16V czy zamontowanie sterownika od 1,6 16V doda parę koni, czy jest to w ogóle do zrobienia. Pozdro. 
nie pisz dużymi literami,bo następnym razem twój temat wyląduje w koszu/zibi
i dostaniesz warna/admin |
| Ostatnio zmieniony przez Cinek- Nie Mar 25, 2007 21:06, w całości zmieniany 2 razy |
|
 |
|
 |
|
Geppetto 
Porządkowy
Model Opla : Astra II
Wiek: 42
Dołączył: 23 Gru 2003
Posty: 4262
Skąd: Internet
|
|
|
|
 |
Gawlak 
Brus Wylis ;)
Model Opla : Vectry A 2.0 B 2,6 & 2,5
LPG: nie
Wiek: 33
Dołączył: 19 Cze 2006
Posty: 4224
Skąd: GB
Punkty zdobyte: 284
|
| Wysłany: Nie Mar 25, 2007 21:00
|
|
|
| wstaw od 3 litrowki |
|
 |
|
|
stefdeath
Model Opla : leon tdi / astra dti :)
Dołączył: 11 Lip 2006
Posty: 476
Skąd: Warszawa
Punkty zdobyte: 0
|
| Wysłany: Nie Mar 25, 2007 21:10
|
|
|
| przy zmianie sterownika to wątpie żeby zadziałało ale jakbyś wsadził razem ze sterownikiem jeszcze silnik to na pewno:) jak chcesz zwiększyć moc to zgłoś sie do jakiegoś tunera i sprawa załatwiona. Ogólnie to samo grzebanie w programie wiosny nie czyni i nie daje żadnej odczuwalnej różnicy.W zależności od kasy można kombinować z dolotem, wydechem, turbo itp itd etc. milion tematów o tym było więc wystarczy poszukać;] |
|
|
|
|
|
sokół
[Usunięty]
|
| Wysłany: Nie Mar 25, 2007 22:03
|
|
|
nie wiem czy na tych kilku kucach przy tym silniku odczujesz wogule różnice ....
ale jak to mówią apetyt rośnie w miare jedzenia  |
|
|
|
|
|
|
Geppetto
Porządkowy
Model Opla : Astra II
Wiek: 42
Dołączył: 23 Gru 2003
Posty: 4262
Skąd: Internet
|
|
|
|
|
| |
lilo
[Usunięty]
|
| Wysłany: Pon Mar 26, 2007 15:29
|
|
|
To ja ci ułatwie, każdy tuner Ci powie że jednostką która nadaje się do podkręcenia jest 1.6 16V i wyżej, poniżej tej granicy jest to duży nakład pieniędzy jak na marny efekt końcowy. Proponuje najpierw zaopatrzyć się w większy silnik.
p.s.
Dla przykładu, sam stwierdziłem że mój jest jeszcze za mały, choć seryjnie mam 100 pod maską. |
|
|
|
|
|
stefdeath
Model Opla : leon tdi / astra dti :)
Dołączył: 11 Lip 2006
Posty: 476
Skąd: Warszawa
Punkty zdobyte: 0
|
| Wysłany: Wto Mar 27, 2007 07:58
|
|
|
| lilo napisał/a: | To ja ci ułatwie, każdy tuner Ci powie że jednostką która nadaje się do podkręcenia jest 1.6 16V i wyżej, poniżej tej granicy jest to duży nakład pieniędzy jak na marny efekt końcowy. Proponuje najpierw zaopatrzyć się w większy silnik.
p.s.
Dla przykładu, sam stwierdziłem że mój jest jeszcze za mały, choć seryjnie mam 100 pod maską. |
nie opowiadaj bajek bo po porządnych modyfikacjach wyciskaja po 130KM z silników 1.2 kwestia kasy tylko determinacji oraz rezygnacji z komfortu.A efekt na pewno nie będzie mizerny ![;]](images/smiles/cwaniak.gif ";]") wiadomo, ze wstawienie stożka i tłumika koncowego da tylko dobre samopoczucie z dzwieku ale przy większych modyfikacjach coś tam już się czuje. POza tym dla desperatów pozostaje turbina-przecież swego czasu była moda na lanosy 1.6 turbo które osiągały po 180KM i ich użytkownicy są bardzo zadowoleni. Tylko że koszt przekracza zazwyczaj 10 tys. zł. Fakt że może czasem taniej jest wsadzić większy silnik a niejednokotnie kupić nowy samochód ale to już kwestia osobistych preferencji |
|
|
|
|
|
ja37
street killer
Model Opla : corsa b 2,0 157KM 209Nm było
Zaproszone osoby: 6
LPG: NIE
Wiek: 38
Dołączył: 17 Kwi 2006
Posty: 12662
Skąd: Ziemia Obiecana :)
Punkty zdobyte: 144
|
| Wysłany: Wto Mar 27, 2007 15:42
|
|
|
To fakt, ja wybrałem większy motor....  |
|
|
|
|
|
lilo
[Usunięty]
|
| Wysłany: Wto Mar 27, 2007 19:02
|
|
|
| stefdeath no właśnie o tym mówie, że się nie opłaca to przy silniku 1.4 (ale znalazlem opis że ktoś przerabiał http://asterka.2max.pl/chip-tuning.html ) ! |
| Ostatnio zmieniony przez lilo Wto Mar 27, 2007 19:30, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
|
Geppetto
Porządkowy
Model Opla : Astra II
Wiek: 42
Dołączył: 23 Gru 2003
Posty: 4262
Skąd: Internet
|
|
|
|
|
| |
ja37
street killer
Model Opla : corsa b 2,0 157KM 209Nm było
Zaproszone osoby: 6
LPG: NIE
Wiek: 38
Dołączył: 17 Kwi 2006
Posty: 12662
Skąd: Ziemia Obiecana :)
Punkty zdobyte: 144
|
| Wysłany: Wto Mar 27, 2007 19:06
|
|
|
lilo, popraw link, bo wyskakuje:
"404 Not Found
The request /chip-tuning.html) was not found on this server."
 |
|
|
|
|
|
stefdeath
Model Opla : leon tdi / astra dti :)
Dołączył: 11 Lip 2006
Posty: 476
Skąd: Warszawa
Punkty zdobyte: 0
|
| Wysłany: Sro Mar 28, 2007 16:14
|
|
|
W sumie patrząc tylko na koszty to przy silnikach wolnosacych, szczególnie szesnastozaworowych ogólnie jest to mało opłacalne bez względu na to czy to 1.2 ; 1.4 ; 1.6 ; 1.8 etc. Prawda jest taka, że najlepiej i najtaniej sie robi silniki doładowane gdzie samym softem dostaje się 25-30% mocy więcej. Dlatego jeśli chce się ekonomii polecam zakup turbodiesla albo porządnej benzynowej turbówki ze wskazaniem na stajnie vag w obu przypadkach |
|
|
|
|
|
|
|
