Przesunięty przez: holcu
Wto Gru 25, 2007 23:49 |
|
| Autor |
Wiadomość |
rox
[Usunięty]
|
 Wysłany: Czw Sty 12, 2006 20:55
|
|
|
opis od elektryka pasuje do mnie ![;]](images/smiles/cwaniak.gif ";]") jutro przycinam puche po browarze zobaczymy czy to cos da  |
|
 |
|
 |
|
Geppetto 
Porządkowy
Model Opla : Astra II
Wiek: 42
Dołączył: 23 Gru 2003
Posty: 4262
Skąd: Internet
|
|
|
|
 |
xmajk
[Usunięty]
|
| Wysłany: Czw Sty 12, 2006 21:05
|
|
|
| nie zaszkodzi na pewno.napisz jak poszło i jakie efekty.a jak z uszczelka pod głowica? |
|
 |
|
|
rox
[Usunięty]
|
| Wysłany: Czw Sty 12, 2006 21:32
|
|
|
co do uszczelki to nie wiem i mechanik tez nie wie  powiedzial ze bedzie wiadomo jak sie rozkreci silnik... korek wlewu oleju jest bialy tylko przez pare kilometrow (podobno tak jest jak sie jezdzi krotkie odcinki na niedogrzanym silniku) a bagnet jest zawsze idealnie czysty. a plynu w ukladzie przestalo ubywac. chyba najpierw wyjme nagrzewnice i przeczyszcze jakims domestosem  |
|
|
|
|
|
xmajk
[Usunięty]
|
| Wysłany: Czw Sty 12, 2006 21:55
|
|
|
| majonez to ja tez mam ale jak jezdze na odcinkach dł 3-4 km.u mnie ubywalo jak byla malutka dziurka w chlodnicy.ale zasupalem takim srodkiem i juz jest spoko.a byłeś u tego co mówilem mechanika czy jakiegoś innego znalazłeś? |
|
|
|
|
|
|
Geppetto
Porządkowy
Model Opla : Astra II
Wiek: 42
Dołączył: 23 Gru 2003
Posty: 4262
Skąd: Internet
|
|
|
|
|
| |
rox
[Usunięty]
|
| Wysłany: Czw Sty 12, 2006 21:59
|
|
|
| do tego twojego sie jeszcze nie wybralem ale bylem u goscia co kiedys pracowal w aso fiata/lancii/alfy. wedlug niego to nic niepokojacego i puki nie bede mial jakis drastycznych oznak to lepiej nie ruszac bo mozna sie w potworne koszta wpedzic... moze jak dostane premie to zrobie to dla swietego spokoju a narazie jak mowie: wyczyszcze nagrzewnice moze przestanie bulgotac |
|
|
|
|
|
wacha007
[Usunięty]
|
| Wysłany: Pią Sty 13, 2006 09:12
|
|
|
...rox, u ciebie wszytsko na wierzchu u mnie??  moze ktośmi powie gdzie on sie dokadnie znajduje i jak sie do niego dostać, kiedyś chciałem rozpinać dolot aby go wytargac. Przyokazji wyczyściłbym krokowy bo czasami lubi sie blokowac na obrotach..
chodzi o x16xe lub x16xe ta sama bajka.. |
|
|
|
|
|
Ariel
[Usunięty]
|
| Wysłany: Pią Sty 13, 2006 12:18
|
|
|
A dlaczego zaślepianie EGRu w Ecotecach jest niewskazane?
Potrafi to ktoś wytłumaczyć? |
|
|
|
|
|
wacha007
[Usunięty]
|
| Wysłany: Pią Sty 13, 2006 13:20
|
|
|
| ..nie zawsze chca dobrze działać, zaslepionym egrem wiele odslepia na nowo..a dlaczego nie wiem ja narazie na swój nie nazekam ale jak sie dostane do niego to go wyczyszczę.. |
|
|
|
|
|
|
Geppetto
Porządkowy
Model Opla : Astra II
Wiek: 42
Dołączył: 23 Gru 2003
Posty: 4262
Skąd: Internet
|
|
|
|
|
| |
b@kol
[Usunięty]
|
| Wysłany: Pią Sty 13, 2006 14:24
|
|
|
| Ja tez mam silnik ECOTEC i równiez mam problemy z tym zaworem, i koledzy z CTM-u doradzali mi zaślepienie go lub mozesz tez wymontowac go i wyczyscic ale nie wiadomo czy to cos da, a jak da to na jak dlugo??? odwiedz sobie jeszcze ta stronke http://www.bluedot.pl/vb/egr.html pozdr. |
|
|
|
|
|
wacha007
[Usunięty]
|
| Wysłany: Pią Sty 13, 2006 14:36
|
|
|
| b@kol, nie wiem czy tylko u mnie ale strona nie istnieje...jak juz bede wiedział jak to sie dokałdnie robi to wymontowanie go i zaślepienie to już nie bedzie problem |
|
|
|
|
|
|
|
