[cimon102]

[radi1965]

[wally82]

Napisz czy nie zmieniałeś ostatnio typu oleju.

Ja miałem kiedyś taki problem, okazało się ze smok oleju zapchał się jakimś osadem z miski.
W Twoim przypadku problem pojawia się przy rozgrzanym silniku w niskich obrotach, więc chyba mniej prawdopodobne żeby coś blokowało obieg oleju.

No ogólnie to nie polecam takiej jazdy. U mnie jak przytkał się smok jechałem ok. 1,5km do stacji benzynowej na migającej kontrolce oleju. W rezultacie panewki poszły do wymiany

Napisz czy nie zmieniałeś ostatnio typu oleju.

Ja miałem kiedyś taki problem, okazało się ze smok oleju zapchał się jakimś osadem z miski.
W Twoim przypadku problem pojawia się przy rozgrzanym silniku w niskich obrotach, więc chyba mniej prawdopodobne żeby coś blokowało obieg oleju.

No ogólnie to nie polecam takiej jazdy. U mnie jak przytkał się smok jechałem ok. 1,5km do stacji benzynowej na migającej kontrolce oleju. W rezultacie panewki poszły do wymiany

[cimon102]

[miro78]

u mnie było podobnie czasem-bardzo rzadko mrygała na wolnych obrotach kontrolka oleju. przyczyną byłą usterka czujnika- minimalny wyciek oleju przez środek czujnika. według mnie był to czujnik ciśnienia oleju (zamontowany z tyłu silnika nad miską z prawej strony) ale jak go wymontowałem i pojechałem kupić w ASO to u nich nazywało się to czujnik temperatury oleju. nie wiem nie znam się. po jego wymianie problem znikł. koszt czujnika w ASO 55zł. Pozdrawiam

u mnie było podobnie czasem-bardzo rzadko mrygała na wolnych obrotach kontrolka oleju. przyczyną byłą usterka czujnika- minimalny wyciek oleju przez środek czujnika. według mnie był to czujnik ciśnienia oleju (zamontowany z tyłu silnika nad miską z prawej strony) ale jak go wymontowałem i pojechałem kupić w ASO to u nich nazywało się to czujnik temperatury oleju. nie wiem nie znam się. po jego wymianie problem znikł. koszt czujnika w ASO 55zł. Pozdrawiam

[Winston79]

Ja miałem tak : Kontrolka paliła mis ie na wolnych obrotach i ciepłym silniku. Po wymianie czujnika ( przeciekał czy jakoś tak ) wszystko wróciło do normy. Koszt niecałe 100 zł z robocizna.

[bossbusko]

Widze ze to kolejna standardowa usterka zafir. Ja mialem tak jak piszecie dokladnie dwa razy. Cieply silnik, obroty ponizej 800, na skrzyzowaniach, a kontrolka jak stroboskop. Wtedy szybki telefon do mechanika i diagnoza telefoniczan, czunik oleju. Od tamtej pory tzn od 2 miesiecy jest spokój. Czujnika nie wymienialem bo mialem wieksze wydatki w postaci pompy wtryskowej