[radi1965]

Posiadam Zafire rocznik 2001 z przebiegeim około 150tys km, silnik diesla.W ostatnim czasie dwu lub trzykrotnie zdarzyło mi się, że zapaliła się lampka kontrolna cisnienia oleju. Stało się to wtedy gdy silnik miał już normalną temperaturę i obroty rzędu 800 na biegu jałowym. Po lekkim "przygazowaniu " kontrolka zgasła i już było dobrze, tzn juz się nie zaświeciła. Po kilku dniach sytuacja się powtórzyła, też przez chwilę podczas pracy na biegu jałowym, po dalszym kontynuowaniu jazdy sytuacja znów się unormowała. Nadmieniam, że lampka nie pali się jednolitym swiatłem tylko "mruga". Żaden z zaprzyjaźnionych mi mechaników nie potrafi zdiagnozować tej usterki. Oczywiści sprawdzałem olej jest " stan prawidłowy" mam zalany półsyntetyk castrola. Ponieważ te usterka wystapiły dopiero dwa razy / a jeżdże dość sporo / nie bardzo wiem, gdzie może być ich przyczyna. Może ktoś miałcoś podobnego lub potrafi mi jakoś podpowiedzieć ? Przeprasza za laicyzm mojego opisu ale naprawdę niewiele się natym znam. Pozdrawiam wszystkich którzy przeczytaja mojego posta i spróbuja mi pomóc.

Posiadam Zafire rocznik 2001 z przebiegeim około 150tys km, silnik diesla.W ostatnim czasie dwu lub trzykrotnie zdarzyło mi się, że zapaliła się lampka kontrolna cisnienia oleju. Stało się to wtedy gdy silnik miał już normalną temperaturę i obroty rzędu 800 na biegu jałowym. Po lekkim "przygazowaniu " kontrolka zgasła i już było dobrze, tzn juz się nie zaświeciła. Po kilku dniach sytuacja się powtórzyła, też przez chwilę podczas pracy na biegu jałowym, po dalszym kontynuowaniu jazdy sytuacja znów się unormowała. Nadmieniam, że lampka nie pali się jednolitym swiatłem tylko "mruga". Żaden z zaprzyjaźnionych mi mechaników nie potrafi zdiagnozować tej usterki. Oczywiści sprawdzałem olej jest " stan prawidłowy" mam zalany półsyntetyk castrola. Ponieważ te usterka wystapiły dopiero dwa razy / a jeżdże dość sporo / nie bardzo wiem, gdzie może być ich przyczyna. Może ktoś miałcoś podobnego lub potrafi mi jakoś podpowiedzieć ? Przeprasza za laicyzm mojego opisu ale naprawdę niewiele się natym znam. Pozdrawiam wszystkich którzy przeczytaja mojego posta i spróbuja mi pomóc.

[zibi]

radi1965, jaki masz przebieg i kiedy zmieniałeś olej,moze czas na zmiane,moze silnik nie ma własciwego cisnienia,może czujnik tegoz cisnienia oleju jest do wymiany.Oleju ci nie ubywa?

[radi1965]

Olej zmieniałęm dwa miesiące temu, mam przejechane na nim 3 tysiące km, auto ma przebieg 150tys co nie jest małym przebiegiem ale nie jest to też jakiś strasznie duży.

Olej zmieniałęm dwa miesiące temu, mam przejechane na nim 3 tysiące km, auto ma przebieg 150tys co nie jest małym przebiegiem ale nie jest to też jakiś strasznie duży.

[zibi]

radi1965, obserwuj,czy teraz jak jest chłodniej też tak będzie,ale watpie.Przerabiałem to w maluchu i okazało sie,że był lekko peknięty blok przy misce olejowej,a nie kapie ci z miski,bo wtedy ciśnienie jest słabsze?

[Adamus]

Witam!
Ostatnio w Astrze zauważyłem to samo. Po wymianie oleju (1000km) mam takie same objawy i nie wiem z czym co wiązać.... Stan oleju ok, w garażu nie widzę plamy żeby był wyciek....

[cimon102]

Moze puszczac uszcelka gdzies przy pompie oleju i wtedy brak cisnienia.Pozdrawiam

[arek]

ostatnio mailem podobyn problem
po wymianie filtera oleju wszystko ustalo

[radi1965]

Nie sądzę abym miał pęknięty blok ponieważ nie widać sladów kapania ani tez nie ubywa oleju. Dziś np sporo jeździłem i objawy niew wystąpiły mimo, że autko dostało lekko " po zaworach ". Gdyby to dsziało się cały czas to sprawa prosta do postawienia diagnozy a tak to tylko chyba wróżka mi coś podpowie

Nie sądzę abym miał pęknięty blok ponieważ nie widać sladów kapania ani tez nie ubywa oleju. Dziś np sporo jeździłem i objawy niew wystąpiły mimo, że autko dostało lekko " po zaworach ". Gdyby to dsziało się cały czas to sprawa prosta do postawienia diagnozy a tak to tylko chyba wróżka mi coś podpowie

[zibi]

radi1965,dobrze gada cimon102

[jólek69]

Cały czas jeżdizsz na jednym rodzaju oleju? Można podjechać do jakiegoś mechaniora i sprawdzić ciśnienie wskażnikiem może faktycznie czujnik nawala.Czy obroty silnika na biegu jałowym po rozgrzaniu są takie jak zawsze?

Cały czas jeżdizsz na jednym rodzaju oleju? Można podjechać do jakiegoś mechaniora i sprawdzić ciśnienie wskażnikiem może faktycznie czujnik nawala.Czy obroty silnika na biegu jałowym po rozgrzaniu są takie jak zawsze?