[seru23]

czy w dieslu wlot powietrza też może być przyczyną gaszenia silnika????

czy w dieslu wlot powietrza też może być przyczyną gaszenia silnika????

[jalo]

[cache]

Potwierdzam-doprowadzenie powietrza w taki spos.zeby nie miało duzej pręd.wlot. najprosciej kawałkiem elast.rurki, wprow.ja do chwytaka, a koniec odwrócic w kierunku komory silnikowej.

[paweldm]

Szeryf, rozwaliłeśmnie swoją diagnozą , za każdym razem zczytujesz błędy??

[ja37]

Jeszcze taka mała sugestia
Lepiej, jak powietrze jest doprowadzane przez wlot "zimnego", niż znad kolektora.
Powód - od zimnego jest większy wlot, potrzebne przy szybkiej , dynamicznej jeździe.

[Boniek]

Jeśli masz druga generacje instalacji to zdejmnij tylko gume łączaco wlot z filtrem. JA tak mam zrobione

Jeśli masz druga generacje instalacji to zdejmnij tylko gume łączaco wlot z filtrem. JA tak mam zrobione

[Emil]

ja też mam problem z astrą II 99rok nie chce mi przekroczyć 170 km/h po założeniu gazu a przed tym przekraczala 190 km/h czemu????????????

ja też mam problem z astrą II 99rok nie chce mi przekroczyć 170 km/h po założeniu gazu a przed tym przekraczala 190 km/h czemu????????????

[ja37]

Emil, na gazie, czy na benzynie?

[marekadam1]

U mnie problem gaśnięcia na LPG po wyrzuceniu na luz przy większej prędkości nasilił się po wymianie filtru powietrza . Gazownik który zakładał instalację twierdzi , że łapie za dużo powietrza . Wiem , że oni to poprawiają poprzez odwrócenie wlotu powietrza.U mnie włożyli dodatkowo kawałek gąbki do wlotu.
Ale tak się zastanawiam czy słusznie - przecież skoro tak to po co wymieniać filtr powietrza - jeżdzić z brudnym dopóki się nie zacznie zatykać??? Są tacy co szukają dodatkowej mocy poprzez założenie filtra stożkowego itp.
Po co stosować turbiny
Mam wrażenie , że gazownik poszedł na skróty a nie pomyślał jak rozwiązać problem.
Napiszcie co o tym sądzicie .

U mnie problem gaśnięcia na LPG po wyrzuceniu na luz przy większej prędkości nasilił się po wymianie filtru powietrza . Gazownik który zakładał instalację twierdzi , że łapie za dużo powietrza . Wiem , że oni to poprawiają poprzez odwrócenie wlotu powietrza.U mnie włożyli dodatkowo kawałek gąbki do wlotu.
Ale tak się zastanawiam czy słusznie - przecież skoro tak to po co wymieniać filtr powietrza - jeżdzić z brudnym dopóki się nie zacznie zatykać??? Są tacy co szukają dodatkowej mocy poprzez założenie filtra stożkowego itp.
Po co stosować turbiny
Mam wrażenie , że gazownik poszedł na skróty a nie pomyślał jak rozwiązać problem.
Napiszcie co o tym sądzicie .

[krol44]

u mnie założyli przewody(peszle) w króciec zaizolowali i skierowali je w drugą stronę teraz nie ma problemu gaśnięcia