Przesunięty przez: szeryf
Sob Lut 10, 2007 12:48 |
|
| Autor |
Wiadomość |
Bc30se
[Usunięty]
|
 Wysłany: Pon Lut 20, 2006 21:51 problem z obrotomierzem po przekładce silnika
|
|
|
a u mnie jest taki problem, po przekładce silnika na 3.0 przestał mi chodzić obrotomierz oryginalny. Ale to norma bo doszło 2 cylindry, więc wziąłem od znajomego licznik od angola V6, narazie mam wszystko w milach ale to wymienie.
Problem jest taki że mimo że obrotomierz się uspokoił to i tak faluje. Falowanie nasila się od niskich a na wysokich obrotach to już wskazówka ma wachanie z 1 cm... nie wiem o co chodzi.... niby 6 garów to 6 garów co nie? |
| Ostatnio zmieniony przez Bc30se Wto Lut 21, 2006 06:59, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
 |
|
Geppetto 
Porządkowy
Model Opla : Astra II
Wiek: 42
Dołączył: 23 Gru 2003
Posty: 4262
Skąd: Internet
|
|
|
|
 |
rox
[Usunięty]
|
| Wysłany: Pon Lut 20, 2006 22:14
|
|
|
no niby tak.. a nie myslales o wrzuceniu w obwod jakiegos malego kondensatora w celu ustabilizowania tych wachan?
a co do licznika w milach.. moze skrec z tych dwoch zegarow jedne dobre?  |
|
 |
|
|
Bc30se
[Usunięty]
|
| Wysłany: Wto Lut 21, 2006 06:59
|
|
|
| no tak chce zreobić ale mile mi narazie nie przeszkadzają, chciałem mieć po prostu obrotomierz... kondensator w obwód?? jakiej pojemności? |
|
|
|
|
|
rox
[Usunięty]
|
| Wysłany: Wto Lut 21, 2006 09:26
|
|
|
wiem ze kondensator ustabilizowalby prad plynacy przewodem sygnalowym do obrotomierza. co do pojemnosci to zalezy od wartosci tego pradu. napewno sa jakies wzory na to ale a za cienki jestem  mysle ze na www.elektroda.pl ktos ci odpowie na to pytanie  |
|
|
|
|
|
|
Geppetto
Porządkowy
Model Opla : Astra II
Wiek: 42
Dołączył: 23 Gru 2003
Posty: 4262
Skąd: Internet
|
|
|
|
|
| |
peper
[Usunięty]
|
| Wysłany: Sro Lut 22, 2006 16:37
|
|
|
A może jest jakaś dodatkowa różnica w zegarach odnośnie silnika V6 i R6???
Poprawcie mnie jeżeli się mylę.
pp |
|
|
|
|
|
rox
[Usunięty]
|
| Wysłany: Sro Lut 22, 2006 18:52
|
|
|
| ale Bc30se ma silnik w ukladzie V i zegary tez ma w ukladzie V, czyz nie jest tak? |
|
|
|
|
|
Bc30se
[Usunięty]
|
| Wysłany: Czw Lut 23, 2006 15:17
|
|
|
nie, ja mam rzędówke w omedze B, PATRZ PROJEKTY, nie ma różnicy dla obrotomierza czy to jest V czy R, ważna jest liczba cylindrów.
W omedze B podaje impuls cewka przez motronik, w A sama cewka. Nie wiem właśnie co motronik robi z tym impulsem..... |
|
|
|
|
|
|
|
