|
|
|
|
Przesunięty przez: kola Nie Lut 08, 2009 12:45 |
|
| Autor |
Wiadomość |
lookaszpl [Twój profil został usunięty!]
|
Wysłany: Czw Kwi 10, 2008 07:04 Problem z olejem
|
|
|
Witam,
W lipcu zakupilem samochod od znajomego. Olej zawsze wymienial w pazdzierniku, wiec wstrzymalem sie z wymiana wlasnie do pazdziernika. Wiem, ze byl lany pelny syntetyk (znajomy wyjechal do anglii, nie mam jak zapytac jakiej firmy dokladnie). Podczas wymiany kolega zaproponowal mi wymiane na Fuchs 10W40 polsyntetyk. Jest to astra F, 10-o letnia. Ma Maly przebieg, ale zasugerowal ze przy starszych pojazdach lepiej juz lac pol syntetyk. Do pazdziernika silnik nie bral oleju (byl na tym samym poziomie). Przyznam sie szczerze, ze nie sprawdzalem od pazdziernika oleju i ostatnio blysla (tak na ulamek sekundy) mi kontrolka z olejem i po sprawdzeniu okazalo sie, ze jest duzo ponizej minimum. Dolalem ok 1l oleju i jestem juz w skali.
Niestety miesiac temu zainstalowalem instalacje gazowa. Nie wiem czy to ona ma cos wspolnego z tym czy po prostu po wymianie oleju na inny silnik zaczal brac olej.
Prosilbym o jakiekolwiek sugestie
Pozdrawiam Lukasz |
|
|
|
 |
|
Geppetto
Administrator


Model Opla : Opel24.com
Zaproszone osoby: 15022
LPG: Nie
Wiek: 25
Dołączył: 23 Sie 2005
Posty: 10488
Skąd: Szczecin
|
Adsense :
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
szymik

Model Opla : Astra II 1.6 8V (Z16SE)
LPG: Tak
Dołączył: 07 Gru 2007 Posty: 99 Skąd: Lubliniec
Punkty zdobyte: 0
|
Wysłany: Czw Kwi 10, 2008 07:10
|
|
|
| Też mnie to interesuje czy ktoś również miał takie doświadczenia, bo krótko po kupnie auta zainstalowałem gaz i potem zorientowałem się, że bierze dużo oleju. Okazało się, że to pierścienie, ale czy gaz mógł na to jakoś wpłynąć, że nagle zaczął brać olej?-bo poprzedni właściciel zarzekał się, że oleju starczało od wymiany do wymiany. |
|
|
|
 |
|
Geppetto
Administrator


Model Opla : Opel24.com
Zaproszone osoby: 15022
LPG: Nie
Wiek: 25
Dołączył: 23 Sie 2005
Posty: 10488
Skąd: Szczecin
|
Adsense :
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Mariusz_760301
Model Opla : Astra G Y20DTH
Wiek: 34 Dołączył: 19 Sty 2008 Posty: 1725 Skąd: Gliwice Punkty zdobyte: 60
|
Wysłany: Czw Kwi 10, 2008 07:15
|
|
|
Oczywiście, że tak! Gaz wypłukuje - czyści układ z nagaru - polecam wyregulować instalację aby proces wypalania nie był tak gwałtowny.
Pozdrawiam |
|
|
|
 |
andrzej_m55
Dziadzia Andrzej :))


Model Opla : Kadett E automat C16NZ-C16SE
Zaproszone osoby: 2
LPG: Tak
Wiek: 54 Dołączył: 16 Paź 2007 Posty: 5533 Skąd: Gdynia
Punkty zdobyte: 161
|
Wysłany: Czw Kwi 10, 2008 07:43
|
|
|
Witam
Powiem tak olej płyn chłodzący hydrol jeśli co dzień jeździsz powinno sprawdzać się naj mniej dwa razy w tygodniu jeśli chce się mieć pociechę z auta a to nie kosztuje wiele czasu
Należy wyrobić ten nawyk i nie będzie problemów ... |
|
|
|
 |
|
venom24
Akcesoria Tuningowe

Model Opla : Opel24
Wiek: 5
Posty: 4232
Zaproszone osoby: 126
|
|
|
|
 |
lookaszpl [Twój profil został usunięty!]
|
Wysłany: Czw Kwi 10, 2008 07:51
|
|
|
| Mariusz_760301 napisał/a: | Oczywiście, że tak! Gaz wypłukuje - czyści układ z nagaru - polecam wyregulować instalację aby proces wypalania nie był tak gwałtowny.
Pozdrawiam |
Ale co to oznacza, ze mam sobie juz podciac zyly, czy to jest normalne zachowanie i dobry gazownik powinien to okiełzłać?
Teraz napewno bede co chwile sprawdzal olej. |
|
|
|
 |
tryk1978 [Twój profil został usunięty!]
|
Wysłany: Czw Kwi 10, 2008 08:26
|
|
|
| Mariusz_760301 napisał/a: | Oczywiście, że tak! Gaz wypłukuje - czyści układ z nagaru - polecam wyregulować instalację aby proces wypalania nie był tak gwałtowny.
Pozdrawiam |
Mam podobny problem i stąd moje pytanie. Czy naprawdę istnieje związek między regulacją instalacji i spalaniem oleju?
Pozdrawiam. |
|
|
|
 |
andrzej_m55
Dziadzia Andrzej :))


Model Opla : Kadett E automat C16NZ-C16SE
Zaproszone osoby: 2
LPG: Tak
Wiek: 54 Dołączył: 16 Paź 2007 Posty: 5533 Skąd: Gdynia
Punkty zdobyte: 161
|
Wysłany: Czw Kwi 10, 2008 08:41
|
|
|
Syn ma astre dwa 14.16V olej trzyma ciut wyżej minimum jeśli wleje więcej to momentalnie spala
Ja sądzę że gaz jest suchy i dla tego spala olej na benz. Jest leprze smarowanie a z tym wiąże się szczelność pierścieni
Takie jest moje zdanie |
|
|
|
 |
Mariusz_760301
Model Opla : Astra G Y20DTH
Wiek: 34 Dołączył: 19 Sty 2008 Posty: 1725 Skąd: Gliwice Punkty zdobyte: 60
|
Wysłany: Czw Kwi 10, 2008 09:25
|
|
|
Przede wszystkim jak macie, źle wyregulowane instalacje to (gdy mieszanka jest za uboga) znacznie wzrasta temperatura spalania, która powoduje wypalanie się nagaru, który doszczelnił wasze silniki - dlatego silnik traci kompresję i bierze olej.
Cierpią też oczywiście zawory - nie nadążają sie schłodzić.
Gazu powinniście spalać o ok 20% więcej niż benzyny - jeśli spalacie mniej to macie mieszankę ustawioną za ubogo.
Przy gazie i dużych przebiegach lepiej przejść na olej pół syntetyczny. Związki mineralne mają tę właściwość, że łapią wilgoć (lepsza współpraca z gazem) Są też specjalne oleje do silników zasilanych gazem - nie wiem czy to coś pomaga.
P.S I jeszcze jedna sprawa - gaz jest najczęściej fałszowanym paliwem w Polsce. Tankujcie na sprawdzonych stacjach
Pozdrawiam |
| Ostatnio zmieniony przez Mariusz_760301 Czw Kwi 10, 2008 09:27, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Romario
Model Opla : astra F 1.6 8V caravan
Wiek: 36 Dołączył: 04 Wrz 2007 Posty: 60 Skąd: Frombork Punkty zdobyte: 0
|
Wysłany: Czw Kwi 10, 2008 11:51
|
|
|
Nie napisałeś ile km zrobiłeś od wymiany, a to przecież najważniejsze Opel w/g norm może nawet brać do 1l oleju na 1000 km. jak zrobiłeś z 10 tys. km i nie zaglądałeś do oleju to nie dziw sie, że masz sucho. W/g książki obsługi należy co 1000 km. skontrolować poziom oleju. Opel, do którego nie trzeba dolewać oleju to rzadkość. Olej sie wymienia co 15 tys. km niezależnie od pory roku, teraz wszystkie są wielosezonowe. |
|
|
|
 |
|
|
|
| |