Model Opla : Astra F C18NZ '93
Wiek: 20 Dołączył: 12 Lis 2007 Posty: 114 Skąd: Leszno
Wysłany: Wto Sty 08, 2008 13:54 Problem z przełączeniem się na gaz
Problem mój wiąże się z tym że jeśli auto przełączy się na gaz to obroty skaczą i spadają nawet do 0,5 tys lub nieraz auto zgaśnie. Obojętnie czy silnik jest ciepły czy zimny dzieje się to samo. Często przy ciepłym silniku auto ma problem z wkręceniem się na obroty. W czym tkwi problem? Kłania się regulacja w warsztacie czy to coś innego??
W parowniku na dole jest taka śrubka do spuszczania brudów odkręciłem ją i wyleciał syf lecz sytuacja dalej sie powtarza. Filtr od gazu też wymieniałem.
Geppetto Porządkowy Model Opla : Astra II
Wiek: 42 Dołączył: 23 Gru 2003 Posty: 4262 Skąd: Internet
HP: 419/2333
18%
MP: 751/1114
67%
EXP: 81/99
81%
grzekon Model Opla : Vectra A C2.0Ne 4x4
Wiek: 35 Dołączył: 29 Gru 2007 Posty: 17 Skąd: Jankowice/Jarosław
Wysłany: Wto Sty 08, 2008 18:21
Regulacja na pewno nie zaszkodzi a jak długo jeździsz już na gazie? Może membramy w parowniku mają już dośc i trzeba będzie regenerować lub wymienić parownik ale najpierw regulacja no i sprawdź stan świec i kabli WN.
Ostatnio zmieniony przez grzekon Wto Sty 08, 2008 18:22, w całości zmieniany 1 raz
Model Opla : Astra F C18NZ '93
Wiek: 20 Dołączył: 12 Lis 2007 Posty: 114 Skąd: Leszno
Wysłany: Czw Sty 10, 2008 13:17
Nowe kable, świece, filtr powietrza, filterek od gazu i dalej nic. Wczoraj odkryłem że jeśli silnik jest ciepły np. po dłuższej trasie to ruszając z pod świateł gaz mam wciśnięty do oporu bo tak do 2 tys obrotów silnik sie dusi i kompletnie nie ma siły
yopel, czy taka sytuacja ma tylko na LPG miejsce?
jeśli tak, to zalecam niestety poszukanie dobrego fachowca od gazu, albo sam się naucz regulacji, jak ja stąd:
http://rapidshare.com/files/31028393/LPG.zip
Jak poczytasz, to zwróć uwagę na "lewy obieg gazu".
Gaziarze często o tym zapominają.
Geppetto Porządkowy Model Opla : Astra II
Wiek: 42 Dołączył: 23 Gru 2003 Posty: 4262 Skąd: Internet
HP: 419/2333
18%
MP: 751/1114
67%
EXP: 81/99
81%
Ojok Model Opla : Vectra B 1,8
Wiek: 27 Dołączył: 24 Gru 2007 Posty: 64 Skąd: Świętochłowice
Wysłany: Sob Sty 19, 2008 18:58
Podobne objawy mialem w viki B na benzynce jeszcze jakos szlo ale tez roznie bo gasl na gazie potrafil sie sam wkrecic na 3000 obr.
Wymienilem sonde i sie poprawilo a po malej modyfikacji przy podcisnieniu obok EGR wszystko przeszlo a silniczek pieknie mruczy (1,8 16V)
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach