|
|
|
|
Przesunięty przez: DAROMV6
Nie Lut 15, 2009 12:41 |
|
| Autor |
Wiadomość |
ja37 
kombinator:)
Model Opla : corsa B c20xe
Zaproszone osoby: 6
LPG: no
Wiek: 40
Dołączył: 17 Kwi 2006
Posty: 14386
Skąd: Ziemia Obiecana :)
Punkty zdobyte: 304
|
 Wysłany: Czw Mar 05, 2009 06:14
|
|
|
blek2, zaślep ten EGR, zamontuj kolektor wydechowy 4-2-1, wywal kata i odczujesz różnicę  |
|
 |
|
 |
|
Geppetto
Administrator
Model Opla : Opel24.com
Zaproszone osoby: 15022
LPG: Nie
Wiek: 25
Dołączył: 23 Sie 2005
Posty: 10488
Skąd: Szczecin
|
 Adsense :
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
zuczek222
Model Opla : astra G 1.6 8V x16szr '98
LPG: tak
Wiek: 25
Dołączył: 22 Lis 2008
Posty: 39
Skąd: Nowy Dwór Mazowiecki
Punkty zdobyte: 0
|
| Wysłany: Czw Mar 05, 2009 07:47
|
|
|
panowie wyczyściłem krokowca ,EGR jest dobre a obroty nadal lekko faluja ,
gdzieś czytałem ze trzeba wymienic czujnik tem cieczy prosze o porade |
|
 |
|
|
|
Geppetto
Administrator
Model Opla : Opel24.com
Zaproszone osoby: 15022
LPG: Nie
Wiek: 25
Dołączył: 23 Sie 2005
Posty: 10488
Skąd: Szczecin
|
|
Adsense :
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
blek2
Model Opla : Astra II 2.0i -16V : X20XEV
Wiek: 26
Dołączył: 20 Wrz 2007
Posty: 6
Skąd: Krotoszyn
Punkty zdobyte: 0
|
| Wysłany: Czw Mar 05, 2009 18:30
|
|
|
ja37, dzieki za rade teraz sie robi cieplo to bede cos tam przy samochodziku robil  a pod slowem odczujesz roznice heh  moze wiecej palic ? dzieki temu kolektorowi kata juz od ponad roku nie mam rurke mam wspawana w to miejsce..:) |
|
|
|
|
|
ja37
kombinator:)
Model Opla : corsa B c20xe
Zaproszone osoby: 6
LPG: no
Wiek: 40
Dołączył: 17 Kwi 2006
Posty: 14386
Skąd: Ziemia Obiecana :)
Punkty zdobyte: 304
|
| Wysłany: Czw Mar 05, 2009 19:01
|
|
|
| Kolektor przesunie ci trochę moment niżej, a palenie dlaczego ma się zwiększyć? |
|
|
|
|
|
|
venom24
Akcesoria Tuningowe
Model Opla : Opel24
Wiek: 5
Posty: 4232
Zaproszone osoby: 126
|
|
|
|
|
 |
yukka
Model Opla : Astra 1,4 16V
Wiek: 27
Dołączył: 07 Mar 2009
Posty: 1
Skąd: Piotrków Tryb
Punkty zdobyte: 0
|
| Wysłany: Sob Mar 07, 2009 14:50
|
|
|
Witam wszystkich.
Mam następujące pytanie w związku z dyskusją na temat silniczka...Przy odpalaniu samochodu (Astra 1,4 16V z 2000 roku) włącza się ssanie, po czym następuje zejście na około 750 obrotów/min na jałowym biegu oczywiście. Jak najbardziej normalne zachowanie i tu nie mam zastrzeżeń, jednak po nagrzaniu się silnika obroty wskakują na ok. 900-950. Czy jest to normalne zachowanie czy coś zaczyna się dziać niepokojącego? Silnik był czyszczony, jednak problem ( o ile to jest problem) nie zniknął...
Z góry dzięki za odpowiedź.
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
silvo44
Zasłużony
ze Srebrnego Grodu
Model Opla : Astra F x14nz
LPG: tak
Wiek: 46
Dołączył: 27 Lip 2008
Posty: 1874
Skąd: OLKUSZ
Punkty zdobyte: 37
|
| Wysłany: Sob Mar 07, 2009 15:01
|
|
|
| yukka napisał/a: | | problem ( o ile to jest problem) nie zniknął... |
... dopóki obroty nie falują i nie są zdecydowanie powyżej 1000 rpm to bym nie grzebał, bo to tylko przysparza kłopotów....Pozdro... 
P.S. Poczytaj(  ) o czujniku cieczy i potencjometrze przepustnicy... przyda Ci się... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
