[energusia]

Witam. mam taki problem iż ok 2 tyg byłam zmuszona wymienić reduktor (w corsie B)
Od tego momentu gdy silnik jest zimny,odpale go przełącze na gaz to auto chwili chodzi jak traktor, później gdy przegazuje to długo nie spada z obrotów ;/ . Po kilku minutach chodzi bez zarzutu.czy to moze być związane z nowym reduktorem ?

Witam. mam taki problem iż ok 2 tyg byłam zmuszona wymienić reduktor (w corsie B)
Od tego momentu gdy silnik jest zimny,odpale go przełącze na gaz to auto chwili chodzi jak traktor, później gdy przegazuje to długo nie spada z obrotów ;/ . Po kilku minutach chodzi bez zarzutu.czy to moze być związane z nowym reduktorem ?

[ja37]

Przełączasz na gaz na zimnym silniku?
Ale w sumie mimo to powinien chodzić przyzwoicie, zacznij od czyszczenia krokowego i raczej przełączaj, jak choć letnie powietrze z nawiewu zacznie lecieć.
Może też nowy reduktor musi sie "ułozyć", chodzi o membrany.
Praktycznie po 1000-2000km powinno sie jechać na regulację gazu.

[Ghariel]

Inne pytanie:
Założyłem gaz do auta opel vectra,gdy jadę na gazie to po chwili zapala się lampka kontroli układu elektronicznego silnika i świeci cały czas.Nie świeci tylko,gdy jadę na benzynie.Warsztat,który mi zakładali gaz mówi,że to normalne.Wydaje mi się chyba,że tak nie powinno być. Proszę o odpowiedź.

Inne pytanie:
Założyłem gaz do auta opel vectra,gdy jadę na gazie to po chwili zapala się lampka kontroli układu elektronicznego silnika i świeci cały czas.Nie świeci tylko,gdy jadę na benzynie.Warsztat,który mi zakładali gaz mówi,że to normalne.Wydaje mi się chyba,że tak nie powinno być. Proszę o odpowiedź.

[ja37]

odczytaj błędy, pewnie wyjdzie błąd sondy.
W takim wypadku niech ci dołożą emulator sondy.

[pg63]

Witam wszystkich. Dwa tygodnie temu zagazowałem Asterkę. Niby wszystko w porządku a jednak .... Spalanie ok. 7,2 na trasie przy ok. 110, dynamika - nie odczuwam różnicy. Gdy pojechałem do gazownika na regulację, powiedział, że wszystko jest ok. ale śruba regulacyjna wolnych obrotów jest za bardzo wykręcona i membrana może wariować. Kazał przejechać ze dwa zbiorniki gazu i obserwować obroty. Zasugerował wymianę miksera na taki o większej średnicy. Mam pytanie: czy zmiana miksera może coś zmienić w spalaniu dynamice?
Drugi problem, jak sądzę, powiązany jest z tym mikserem. Przy odpaleniu silnika na benzynie, obroty są dużo wyższe niż wcześniej. Zaraz po odpaleniu wskakują na prawie 2000 i spadają do 1500 a jak się rozgrzeje to niżej. Raz czy dwa zdarzyło się , że wskoczyły prawie na 2500 i od razu nastąpiło przełączenie na gaz.Bez gazu wskakiwały nawet zimą na 1500 po czym spadały do 1200 i po rozgrzaniu to już normalnie . Czy to może mieć związek z tym, że jest za mała średnica miksera, czy może coś innego? Proszę o jakieś sugestie, za które z góry dziękuje.

[ja37]

A jaka masz teraz średnicę?
Faktycznie, jak za mała, to MAP Sensor może trochę wariować....

[pg63]

Nie wiem jaką mam średnicę miksera. Na razie nie zaglądałem. Na gazie pracuje bardzo dobrze. Spala 7.2l przy110km/h na trasie, przy pełnym obciążeniu. Różnica w dynamice bardzo mała, ale ze wskazaniem, że na gazie lepiej.
Nie wiem tylko, czy gazownikowi kazać wymienić mikser. Co może zmienić zmiana miksera na taki z większym przelotem?

[ja37]

Moje zdanie jest takie.
Jak nic nie wiesz o silniku, to zdaj się na zdanie gazownika.
Te mixery, które zakałdaja, to sa "bezpieczne" dla nich mixery.
Że auto zawsze chodzi na tym gazie, benzyna ich nie obchodzi.
Można zastosować większy ale trzeba mieć czym mierzyć, i jeździć.

[pg63]

Masz rację. Zostawię jak jest, bo nie jest źle a właściwie dobrze. Mawiają, że lepsze jest wrogiem dobrego!

[ja37]

A dasz radę zmierzyć średnicę swojego?
Ja bym zmierzył z 1,4 i byś miała porównanie.