[ssn]

Witam,

Minął właśnie rok odkąd jeżdżę swoją Sintrą - autko wspaniałe, doskonałe na długie trasy, ale...

od samego początku męczy mnie jedna rzecz, ruszanie go (Jej) z miejsca.

Za każdym razem jak ruszam samochodem, włączam jedynkę, dodaję gazu, powoli puszczam sprzęgło i czasami samochód zaczyna szarpać (dostaje drgawek), szarpanie jest takie, jakby chciało mi wyrwać skrzynię biegów, drążek od zmiany biegów lata mi po całym samochodzie. W czasie jazdy, przy zmiany biegów, efektu takiego nie ma w ogóle.
Najgorzej jest pod górkę i przy większym obciążeniu.
Dodatkowo na pedał sprzęgła przenoszą się drgania - wystarczy lekko wcisnąć pedał i już czuć pulsowanie sprzęgła, nie ma znaczenia, czy jest włączony bieg, czy nie, czy samochód jedzie, czy stoi.
Wg mnie efekt się nasila - zdarza się to częściej.

Oczywiście jak dodam bardzo dużo gazu i będę bardzo powoli puszczał sprzęgło to ruszę płynnie, ale ruszanie będzie bardzo długo trwało.

Co to może być? Boję się, że to będzie koło dwumasowe. Czy ten element często wysiada w naszych autach - koszt jest koszmarny.

Poza tym nigdy nie miałem okazji przejechać się inną Sintrą i nie wiem, może to jest normalny objaw (duży, ciężki samochód), a ja po prostu jestem przewrażliwiony.

Przebieg tego auta to teoretycznie 85tyśkm (ja przejechałem 10tyś).

Ssn

Witam,

Minął właśnie rok odkąd jeżdżę swoją Sintrą - autko wspaniałe, doskonałe na długie trasy, ale...

od samego początku męczy mnie jedna rzecz, ruszanie go (Jej) z miejsca.

Za każdym razem jak ruszam samochodem, włączam jedynkę, dodaję gazu, powoli puszczam sprzęgło i czasami samochód zaczyna szarpać (dostaje drgawek), szarpanie jest takie, jakby chciało mi wyrwać skrzynię biegów, drążek od zmiany biegów lata mi po całym samochodzie. W czasie jazdy, przy zmiany biegów, efektu takiego nie ma w ogóle.
Najgorzej jest pod górkę i przy większym obciążeniu.
Dodatkowo na pedał sprzęgła przenoszą się drgania - wystarczy lekko wcisnąć pedał i już czuć pulsowanie sprzęgła, nie ma znaczenia, czy jest włączony bieg, czy nie, czy samochód jedzie, czy stoi.
Wg mnie efekt się nasila - zdarza się to częściej.

Oczywiście jak dodam bardzo dużo gazu i będę bardzo powoli puszczał sprzęgło to ruszę płynnie, ale ruszanie będzie bardzo długo trwało.

Co to może być? Boję się, że to będzie koło dwumasowe. Czy ten element często wysiada w naszych autach - koszt jest koszmarny.

Poza tym nigdy nie miałem okazji przejechać się inną Sintrą i nie wiem, może to jest normalny objaw (duży, ciężki samochód), a ja po prostu jestem przewrażliwiony.

Przebieg tego auta to teoretycznie 85tyśkm (ja przejechałem 10tyś).

Ssn

[holcu]

[andrzej_m55]

ssn napisał/a:

może to jest normalny objaw

na pewno tak nie może być bo pomyśl co by przeżywali ci co ciągną 20 ton
na początek może sprawdź czy któraś poduszka nie jest zerwana

[holcu]

[STRUS_TM]

Cześć! Takie objawy nie są normalne.Stawiałbym na uszkodzone sprzęgło (tłumiki na tarczy sprzęgłowej lub pęknięta sprężyna docisku) lub,jak pisze kolega-poduszki silnik-skrzynia. O koło dwumasowe się nie martw-to już problem posiadaczy diesli. A próbowałeś ruszać z 2 biegu-są takie same objawy?

[holcu]

[ssn]

O właśnie, objawy można porównać do ruszania na drugim biegu.
Dodatkowo jednak zauważyłem, że przy zmianie biegu z jedynki na dwójkę - też występuje takie jakby "zakołysanie".

O właśnie, objawy można porównać do ruszania na drugim biegu.
Dodatkowo jednak zauważyłem, że przy zmianie biegu z jedynki na dwójkę - też występuje takie jakby "zakołysanie".

[Bocia]

Na 100% nie jest to normalne. Jeżdżę Sintra i nigdy czegoś takiego nie miałem. Ale w innych autkach owszem - i zawsze było to albo sprzęgło / docisk lub właśnie te nieszczęsne poduszki mocowania silnika i skrzyni. Poduch łatwo sprawdzić - nie trzeba nic rozkręcać. No a sprzęgło to wiadomo - już trzeba trochę podziałać.

Na 100% nie jest to normalne. Jeżdżę Sintra i nigdy czegoś takiego nie miałem. Ale w innych autkach owszem - i zawsze było to albo sprzęgło / docisk lub właśnie te nieszczęsne poduszki mocowania silnika i skrzyni. Poduch łatwo sprawdzić - nie trzeba nic rozkręcać. No a sprzęgło to wiadomo - już trzeba trochę podziałać.

[wawi76]

witam u mnie też tak jest i jak dodaję gazu drązek zmiany biegów dostaje delerki nie mówiąc o bicu całego przodu-mechanik twierdzi że to może być przegub wewnętrzny-czy to możliwe

[ssn]

Napisz proszę, na ile mechanik wycenił koszt naprawy + ile kosztowały części i czy pomogło...

Napisz proszę, na ile mechanik wycenił koszt naprawy + ile kosztowały części i czy pomogło...

[wawi76]

narazie nic nie wycenił bo przeguby dostać to cud ,choć dziś namierzyłem firmę tylko muszę podać ilość ząbków i średnice-przegub wewnętrzny prawdopodobnie 200zł/szt.
narazie nasmarowałem stare i trochę pomogło choć nie do końca poczekam parę dni aż smar się dobrze rozejdzie.zacznę od przegubów bo sprzęgło jak czytałem to ponat 1000zł

[x22xe]

kompletne sprzęgło LUK z tarczą do 1 montażu 650 + jeśli będziesz przy okazji wymieniał hydraułliczny wysprzęglik to następne 650.+ 400 za robote.