[Strogonov]

Mam problem z Vectrą - rocznik 2000, silnik 2,0 Ecotec.

Otóż przy porannym wyjeżdżaniu z garażu szlak trafił mi sprzęgło - w końcu sie posypało na iment. Konstrukcja garażu zasadniczo praktycznie uniemożliwia wydobycie go i zaholowanie do serwisu, a wprawy mechanicznej mam trochę, więc zamierzam sam je wymienić (tak, mam sporo narzędzi)

Problem jest tylko taki, że nie widzę możliwości wyciągnięcia skrzyni z auta. Śruby na koronie i łapy z poduszkami to pikuś, ale nadal skrzynia nie przeciśnie się pomiędzy silnikiem a podłużnicami przedniego zawieszania.

Z tego, co przez prawie godzinne wypatrzyłem, podłużnice trzymające wahacze, poprzeczkę pod chłodnicą, dalej poprzeczkę z drążkiem reakcyjnym i przekładnią kierowniczą jako całość da się wykręcić, ale doświadczenie mówi mi, że po pierwsze powinno dać się to zrobić bez takich kombinacji, po drugie jakby już kombinować, to po drodze jest co najmniej kilka śrub, które mogą stawić naprawdę zaciekły opór

Pytanie jest następujące: czy ktoś z forumowiczów zna sposób wydobycia skrzyni biegów z tegoż samochodu? Albo sposób na odsunięcie jej od silnika wystarczające do wymiany sprzęgła.

[ja37]

Zajrzyj od strony lewego koła na skrzynię biegów.
Zobaczysz dekielek, odkręć go.
Zobaczysz cały mechanizm V biegu.
W jednym z kół, dość głęboko jest pierścierń seggera i otwór w wałku.
Kombinuj śrubę M7 i wkręć w wałek.
Wyciągaj wałek, może być ciężko, ale wyjdzie, nie cały oczywiście, poczujesz opór.
Teraz wejdź pod autoi ogladaj skrzynię od dołu w miejscu, gdzie jest sprzęgło.
Powinna być przykręcona na 4 śruby blacha(nie osłona koła zamachowego), po jej odkręceniu już masz dostęp do sprzęgła i dasz radę wymienić.

[Miły]