[artekwalczak]

Witam klubowiczów!
Mam dla was dobry sposób na stukające samoregulatory.
Należy dolać do oleju od 200-250ml oleju ATF lub DEXSTRON ja to zrobiłem i zadziłało.
Tak polecił mi mój sąsiad mechanik który wrócił ze stanów i powiedział że oni tam to dolewają przy każdej wymianie bez względu na to czy stukają czy nie.
A wiadomo że w stanach mają auta z większymi silnikami niż my i to wszystko głośniej się tłucze:) Ja to spróbowałem i pomogło jest cichutko:)
Więc polecam i jeśli ktoś tak zrobi niech napisze na forum to sprawdzimy czy to jest tak dobry patent:) czy tylko u mnie pomogło i u niego.
Pozdrawiam i życzę udanej zabawy sylwestrowj!!!!

[voodoo]

[młody puławy]

No właśnie... Też zabardzo nie jestem tego przekonany... Jakoś mnie to odraża samo mieszanie olejów... Ja nawet boję się mieszać oleje niby o tych samych parametrach ale innych marek a co mówić o laniu oleju przekładniowego do silnikowego... Tak jak voodoo powiedział sprawdź czy ci sie nie waży i dopiero napisz....

Pozdrawiam

[rafaln1]

Przyłączam się do głosów krytyki. Jeżeli coś stuka to trzeba sprawdzić co jest tego przyczyną i wyeliminować. A jezeli ktoś chce mieszać olej przekładniowy z silnikowym to cóż.... Można też użyć petrygo do spryskiwaczy-tez nie zamarza

[młody puławy]

dodam jeszcze że olej przekładniowy jest przystosowany do pracy w dużo niższych temperaturach niż olej silnikowy więc w momencie gdy dolejemy go do silnika dochodzi jeszcze problem z wypalaniem się tego oleju a co za tym idzie nagromadzanie się nagaru w silniku właśnie z tego oleju przekładniowego czyli tego co zostaje po jego wypaleniu... A niech załóżmy ten nagar przypcha nam kanał olejowy do głowicy i już można szukać nowej także sorry... Ja tego za hu....... nie wleję do siebie... wolę żeby mi te hydropopychacze stukały....

[artekwalczak]

widzę że panowie nie są za. Ja zalałem i jak narazie jest cichutko, zrobiłem dziś 260 km sprawdzałem bagnet i jest wszystko ok. Może i macie rację ale to jest sprawdzony sposób przez niego i mówił mi że w stanach tak robią. Nikogo nie namawiam do tego ja spróbowałem i będe się przyglądał efektą. Pozdrawiam

[GrzECHO]

Hmmmm... Przydałyby sie jakieś dowody, bo jak na razie to jest tylko patent...

[brzoza]

[Gibonsjo]

ja kiedyś ATF DII zamiast mixolu wlałem do wartburga i też jechał a jak kopcił

ja się przy pierwszym oplu notabene którego silnik doprowadziłem do totalnej destrukcji, że terminowe wymiany oleju +dobra jakość oleju =cichy regulator

a tą metodę przetestuję tylko teraz mam kilka pytań:

1. który ATF DII czy DIII
2.mineralny czy syntetyczny
3.zalać przy wymianie oleju czy nie czekać do wymiany oleju??

b.t.w olej ATF to olej który przenosi moc silnika do skrzyni ma wysoką wytrzymałość termiczną jak i mechaniczną środowisko pracy w porównaniu do "zwykłej" przekładniówki ma się tak jak praca w biurze do pracy na zsyłce na Syberii