|
|
|
|
|
|
| Autor |
Wiadomość |
irek1953
[Twój profil został usunięty!]
|
 Wysłany: Sro Paź 28, 2009 21:25 Szpilki w Agili wymiana
|
|
|
Witam.
Podczas wymiany hamulców na przednich kołach złamano mi szilkę w kole i teraz mam jedną inną. W razie zmiany awaryjnej koła leże. Podobno mam do wymiany wszystkie we wszystkich 4 kołach...czy to jest możliwe? nigdy przy zmianie opon żaden z mechaników nie miał problemów. Czy cięzko wymienić szpiki w Agili? |
|
 |
|
 |
|
holcu
Naczelny Wódz :)
Model Opla : Opel24.com
Zaproszone osoby: 15022
LPG: Nie
Wiek: 25
Dołączył: 23 Sie 2005
Posty: 10488
Skąd: Szczecin
|
 Adsense :
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
andrzej_m55 
Dziadzia Andrzej :)
Model Opla : Kadett E automat C16NZ-C16SE
Zaproszone osoby: 3
LPG: Tak
Wiek: 55
Dołączył: 16 Paź 2007
Posty: 5255
Skąd: Gdynia
Punkty zdobyte: 280
|
| Wysłany: Sro Paź 28, 2009 22:28
|
|
|
| irek1953 napisał/a: | | Podobno mam do wymiany wszystkie we wszystkich 4 kołach |
przecież wystarczy jedną piastę wymienić
a co do tych pseudo oponiarzy to spytaj go jaką siłą dokręca koła |
|
 |
|
|
|
holcu
Naczelny Wódz :)
Model Opla : Opel24.com
Zaproszone osoby: 15022
LPG: Nie
Wiek: 25
Dołączył: 23 Sie 2005
Posty: 10488
Skąd: Szczecin
|
|
Adsense :
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
daro
H.A.A.R.P
Model Opla : AstraG X16SZR HB
LPG: Nie
Wiek: 37
Dołączył: 19 Paź 2008
Posty: 1617
Skąd: Małopolska
Punkty zdobyte: 317
|
| Wysłany: Czw Paź 29, 2009 08:32
|
|
|
| irek1953 napisał/a: | Podczas wymiany hamulców na przednich kołach złamano mi szilkę w kole i teraz mam jedną inną. W razie zmiany
awaryjnej koła leże. |
Czyli co?Rozwiercili urwaną szpilkę i przerobili na większa i rozkalibrowali otwór w feldze?  |
|
|
|
|
|
|
holcu
Naczelny Wódz :)
Model Opla : Opel24.com
Zaproszone osoby: 15022
LPG: Nie
Wiek: 25
Dołączył: 23 Sie 2005
Posty: 10488
Skąd: Szczecin
|
|
Adsense :
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
andrzej_m55
Dziadzia Andrzej :)
Model Opla : Kadett E automat C16NZ-C16SE
Zaproszone osoby: 3
LPG: Tak
Wiek: 55
Dołączył: 16 Paź 2007
Posty: 5255
Skąd: Gdynia
Punkty zdobyte: 280
|
| Wysłany: Czw Paź 29, 2009 19:18
|
|
|
kiedyś szpilki były na wieloklin
można było wybić starą i wstawić nową |
|
|
|
|
|
|
Modar40
Model Opla : opel agila
LPG: nie
Dołączył: 23 Wrz 2009
Posty: 17
Skąd: Braniewo
Punkty zdobyte: 0
|
| Wysłany: Pon Lis 02, 2009 10:49
|
|
|
| Szpilki w Agili są wymienialne. Widocznie u ciebie mechanik nie miał orginalnej to dorobił inna którą miał. Szpilki na kołach są bardzo delikatne i łatwo je przeciągnąć, ponieważ koła w Agili dokręca się z siła ok. 80 Nm, a przeważnie automaty do dokręcania ustawione są na ok. 100 Nm. Po kilku operacjach przekładki opon, szpilki są zazwyczaj do wymiany. Ja po siedmiu latach eksploatacji Agili musiałem wynienić 100% szpilek. Nie natrafiłem na zamienniki i musiałek kupić w serwisie po 10 zł sztuka oraz też wymieniłem nakrętki (w serwisie 15 zł sztuka na Allegro 4 zł sztuka). Jak możecie sobie policzyć koszt to 224 materiały i za robociznę zapłaciłem 100 zł. Tyle minimum kosztuje nas "wynalazek" importu japońskiej technologii do prawie niemieckiego auta :0. |
|
|
|
|
|
rafal111
Model Opla : Meriva 1.7 DTI
Wiek: 33
Dołączył: 16 Cze 2008
Posty: 130
Skąd: Gliwice
Punkty zdobyte: 6
|
| Wysłany: Pon Lis 02, 2009 17:35
|
|
|
Na pocieszenie wam powiem że w tej nowej Astrze IV są też szpilki.
Ale w sumie może to jest lepsze rozwiązanie bo łatwiej wymienić taką szpilkę niż całą piastę jak się krzywo wkręci śrubę.
A w serwisach oponiarskich się to zdarza jak wkręcają pneumatem. |
| Ostatnio zmieniony przez rafal111 Pon Lis 02, 2009 17:36, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
