| Tematy oznaczone jako astra |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
Hejka no i po roku bez awaryjnego śmigania zaczeły się jaja i z moją astrą ;/;/ Postawiłem ją w niedziele koło 14 do garażu i kurde dziś odpalić nie mogłem :( dopiero chyba za 5 razem zaskoczyła..... Jestem już troche na forum heehe i jak pamiętam jest to wina tego zaworu zwrotnego na pompie paliwa przez co cały układ paliwowy się zapowietrza i dla tego kicha z odpalaniem.Dodam ze podłoge w garazu mam pod minimalnym skosem prawie nie do zauważenia.Teraz gdy układ jest zapowietrzony pewnie będą ciągle problemy z odpalaniemA jak wy myślicie???I co z tym zaworkiem zwrotnym?? Bo kurde jak pompa bedzie pracować na sucho to ją rozpierdziele;/Da się to jakoś naprawić?? Po przestudiowaniu forum dochodze do 3 głównych problemów.PIerwszy to zawór zwrotny na pompie drugi to pompka na pompie paliwa sterowana elektronicznie(wymiana 850 zł ;/) i sparciałe przewody odpowiedzialne za niespalone paliwo przez co ...
|
115432 |
230 |
Mam zamiar zakupic Opla Astre rocznik 2000-2001 ale nie wiem z jakim silnikiem 1.7 dti czy 2.0 dti. Słyszałem że ten 1.7 dti to Isuzu i jest mniej awarujny ale ma tylko 75KM a 2.0 już ma 101KM. Co byście mi doradzili? może ktoś z was ma Astre z tymi motorami i mi podpowie co jest lepsze ? :help:
|
108181 |
332 |
Panowie mam astre II i kapcie na nich 185/65/15R 88T no bierznik to prawie ze znacznikiem hehe:P wiec chce wymienic:) jakie oponki radzicie oczywiscie nowe w granicach od 140 do 180zł za sztuke i powiedzcie mi co znaczy to 88T 88H i inne dziadostwa <LOL> :shock: :lol: :roll: :roll: tyt./DAROMV6
|
78217 |
261 |
Witam wszystkich, jak w temacie: który spośród tych dwóch silników jest lepszy i dlaczego? Silnik do astry II 5D, sedana lub kombi. O inne silniki nie pytam (znam już ich wady i zalety z forum Vectry), ale gdybym trafił dobrego 1.6 16V, to wybrałbym właśnie ten. Dlatego prośba o opinie wspomnianych w temacie motorów.
|
45595 |
231 |
Witam! Wiem, że temat ten przewijał się na forum... W zeszłym roku krótko po wymianie oleju zapaliła się pomarańczowa lampka i auto paliło na 3 "gary". Po odczekaniu kilkunastu sekund i ponownym odpaleniu auto chodziło normalnie (pozostał paląca się pomarańczowa lampka). Mechanik zalecił wymianę świec, później modułu zapłonowego i nic... Problem zniknął latem, ale teraz znowu powrócił (jesień,zima). Wymieniłem jescze czujnik położenia wału korbowego i bez zmian. Po przejechaniu ok. 1 km wypada zapłon na 3 lub 4 cylindrze, po odczekaniu kilkunastu sekund auto chodzi normalnie. Dodoam tylko , ze auto ma przejechane 52 tyś.km. Proszę o poradę gdzie szukać, bo jestem już zdesperowany... Z góry dziękuję :)
|
36370 |
267 |
dokladnie jak w temacie gdzie nalwygodniej bedzie zamontowac cb astrze F?? tak zeby nie przeszkadzalo i wygodnie bylo korzystac Poprawilam nazwę tematu/Tajga
|
31711 |
119 |
Witam pozwolilem sobie zamiescic ten temat wiem ze juz kilka takich jest.U mnie mianowicie dzieje sie tak ze jak puszcze auto na luz gdy jade na gazie to gasnie lub obroty spadaja na naprawde minimalne okolo200obr na minute.Ale nawet gdy stoje na pargingu silnik chodzi i dam jej wiecej gazu tak np pod okolo 3 tys obr/min to tez gasnie.Nie mam pojecia co to moze byc.Wymienilem reduktor na calkiem nowy bo bylem u jednych gazownikow to stwierdzili ze to to.Ale po wymianie jest to samo.Bylem juz na wielu regulacjach i ciegle to samo po regulacji pojezdze kilka godzin i znowu to samo tak jakby sam sie rozregulowywal.Kable zaplonowe sa dobre swiece tez kopulka filtr paliwa i pow rowniez,filterek od gazu tez ok. A na benzynie auto sprawuje sie dobrze bez rzadnych problemow nic nie gasnie.Prosze o podpowiedz co to moze byc bo juz za duzo zdrowia przy tym stracilem.Z gory ...
|
21259 |
113 |
Witam, chce na dniach kupić astre 2 w dieslu. Najchętniej chciałbym z Niemiec, Belgii. Czy silnik 1.7 do spokojnych jazd po mieście to dobry wybór. Chciałbym zeby mało palił czy spalanie bedzie do 7 litrów. Jaki dokładnie kupic silnik z tego co wiem to mają rózne oznaczenia. Czy podczas kupna w serwie ASO powiedzą wszystko na temat sprawności autka(silnika)? Autko bedzie od 99 do 01r. Proszę też o podanie dobrych linków do opisanych wyżej tematów. Pozrdawiam MiK
|
20629 |
28 |
Witam. Chciałem się dowiedzieć czegoś więcej na temat nowej astry III poniewarz słyszałem że są to nie udane samochody. Czy to prawda, poniewarz zamierzam sobie taki kupić, co prawda rozpatrywałem vectre C ale niestety nie zmieści mi się ona do garażu :( a nie będe budował nowego bo ten był stawiane w zeszłym roku a nie przypuszczałem że w tym roku będe planował zmiane samochodu dlatego zastanawiam się nad astrą III tylko niewiem czy warto. Szczególnie wdzięczny będe za opinie użytkowników tego samochodu.
|
19486 |
21 |
Witam Pół roku temu kupiłem auto. Po przejechaniu około 2500 km (w 3 tygodnie) musiałem wymienić czujnik ustawienia wału (czy coś takiego). Usterka została wyeliminowana. Ale nadal zapala się kontrolka "check" (pojawiała się już przed awarią w/w czujnika) co objawia się spadkiem mocy silnika. Po podpięciu komputera wyszedł błąd P0400 (recylkulacja spalin - zawór EGR). Czytałem na forum o podobnych będach. Ale nie ma jednoznacznej odpowiedzi: czy zaślepić (pominąć EGR), wymienić, a może naprawić w inny sposób? Czy to częsta awaria w tym samochodzie ? Jak sobie z tym poradzić nie wpadając w wielkie koszty...?? Pozdawiam :cry:
|
19177 |
60 |
Witam wszystkich. W dniu dzisiejszym "pięknego" popołudnia zamontowałem do swojej cudownej Asterki CB Uniden 510XL. Za miejsce pobytu tego radia ustaliłem klapkę od bezpieczników, mikrofon umieściłem przy zegarach z lewej strony na desce (pasuje idealnie:)) Co do anteny - to ze względu na możliwość częstego jej chowania w celu jej zachowania wybrałem magnesówkę a dokładnie WIllsona. Póki co wszystko działa, nie przeszkadza i nawet nie jest zbytnio widoczne dla innych :). Pozdrawiam i czekam na uwagi i sugestie innych forumowiczów i użytkowników CB. :)
|
17770 |
31 |
Witam Mam astra II 2.0 dtl i prawie cały czas pali się zółta kontrolka od silnika. Gdy po zapaleniu auto chodzi na wolnych obrotach to po 5 sekundach zapala się ta kontrolka i do wyłączenia zaplonu nie gasnie. Natomiast gdy po zapaleniu wkęce go na obroty około 2 tys to się już nie zapali, do momentu kiedy obroty spadna i pochodzi te 5 sekund na niskich obrotach. Jak kontolka się nie pali silnik ładnie się wkręca na obroty ale gdy juz wyskoczy to chodzi tak jakby nie bylo turbo, bo nie odczuwany jest ten moment gdy sie załącza. W czym może być problem? Podobno mogła byc to wina przepływomierza, ale włożyłem z drugiej takiej samej astry i nadal to samo
|
16600 |
34 |
cos z włacznikiem jest nie tak jak włacze to nic sie nie dzieje CO TO MOZE BYC???
|
16580 |
23 |
Szybkie pytanko związane z miejscem dla cb radio !!! Powiedzcie gdzie mam go zamontować nie wchodzą w gre pułeczki na desce te od radia :/ Gdzie mam je zamontować ;/!!!!!!!!!!!!!!!
|
15655 |
30 |
Witam.Mam pytanie.Jak dostać się do zaworu nagrzewnicy.Po włączeniu pokrętła temperatury zaczyna się trrrajkotanie, niby ciepłe powietrze zaczyna lecieć ale ciepłe a nie gorące i chciałbym się dostać do tego zaworu. astra G 1,6 16V klima, filtr na zapinki
|
15640 |
39 |
Jestem również użytkownikiemm Opla Astry G 1,7 CDTI - rocznik 2005. W moim aucie jest takie dziwne zjawisko. Przy obrotach silnika ok 2100 obr/min - a własciwie w przedziale 2000 - 2200 słychać jakieś dziwne wycie tak jakby z silnika lub skrzyni biegów - trudno to określić. Byłem z tym problemem w ASO ale oczywiście nic nie poradzili. Znalazłem w internecie jeczcze opinie 2 osób, które mają coś takiego - mają taki sam silnik. Zjawisko jest o tyle dziwne, że występuje tylko w czasie jazdy i musi być włączony dowolny bieg. Na postoju czy też w czasie jazdy ale na luzie nic nie słychać. Jeśli ktoś miałby jakiś pomysł co to może być to niech się wypowie na tym forum.
|
15475 |
60 |
Witam Dwa dni temu kupiłem astrę kombi 1.7 dti z 2003 roku. Naprawdę przyjemnie jeździ się tym autem, w środku jest cicho (słyszałem opinie że silniki isuzu są głośne, a jest ciszej niż w golfie 1,9d którym jeździłem poprzednio), prowadzi się super, jest wystarczająco sztywne a zarazem dziury pokonuje komfortowo. Jednak poza zachwytami mam jedną wątpliwość dotyczącą silnika. Zanim napiszę o co chodzi dodam że auto zostało przywiezione zza granicy ma 82.000 km przebiegu ostatni wpis w książce to 77.000 i jak widzę po paskach w silniku chyba rozrząd nie był jeszcze zmieniany bo na pasku klinowym jest logo ISUZU. A pytanie mam takie: wiedziałem że kupuję auto dość słabe, ale prawda jest taka że zbiera się gorzej od golfa kombi silnikiem 1,9d 68KM. Max prędkość do jakiej rozpędziłem auto to 140km/h może udało by się więcej mając do dyspozyjcji dłuuuugą prostą, ...
|
15340 |
22 |
Witam Jakie sa minusy oraz koszty i co najwazniejsze efekty zrobienia CHIPTUNING w Asterce G. Warto cos takiego sobie sprawic??
|
14884 |
100 |
Witam, chce podjac sie samodzielnej wymiany filtra paliwa aby mi zaden mechanik nie spapral i nie zapowietrzyl. Czy moze ktos napisac krok po kroku co robić i jakich narzedzi trzeba uzywac. Ile zlac cieczy ... ile potrzeba ropy do zalania spowrotem calego filtra? Auto 2002rok. Dzieki Michał
|
11554 |
43 |
Witam. Ostatnio odbyłem dość długą nocną podróż. I odkryłem sporą niedogodność w aucie. Chodzi o podświetlanie pokręteł regulacji nawiewu. Aby ustawić nową pozycje musiałem za każdym razem świecić lampkę wewnętrzną. Powiedzcie, czy astra F ma podświetlanie tych pokręteł, podobnie jak pokrętło śwaiteł ?? Znalazłem na autokąciku instrukcję jak zrobić diody podświetlajace. Ale jeśli samochód ma seryjne podświetlanie to odpuściłbym sobie te diody. Niestety aby tam się dostać trzeba zdemontować pół kokpitu. I chciałbym się dowiedzieć, czy mam wczesniej kupować te wszystkie diody itp czy po prostu wystarczy zaopatrzyć się i wymienić żarówki. Dzięki.
|
11317 |
27 |
Witam wszystkich, Szykuje mi się poważna robota koło mojej Asterki ( astra I heatchback, 1.4 8V r.91 przeleciane 150tys.), a mianowicie wymiana amortyzatorów + sprężyn przód i tył, wymiana tarcz i klocków oraz bębnów i szczęk hamulcowych, zakup opon letnich (felgi stalowe 13). Ponieważ taki ze mnie mechanik, jak i z kury ptak, więc szukam porady, jakich producentów części wybrać. Od razu zaznaczam, że nie jestem sportowcem i od szybkości bardziej cenię sobie komfort oraz wyznaję zasadę, że lepiej dołożyć parę złotych więcej niż potem robić drugi raz tę samą robotę. Proszę o radę i za wszelkikie uwagi serdeczne dzięki. Pozdrawiam.
|
10454 |
8 |
Witam wymieniałem świece filtry itd przy okazji tych prac zuważyłem że pojawił mi się olej na obudowie przepustnicy powietrza, wewnątrz i cała przepustnica są osmolone czarno brunatnym naloten zmiszanym z olejem jakby sadze, również z gumowej rurki łączącej pokrywę zaworów i osłonę filtra wyraźnie wylatują kawałki sadzy - starego oleju ? niebardzo wiem jak mam to zdiagnozować. Zamieszczam poniżej zdjęcie z prośbą o diagnozę i ewentualne kroki w celu naprawy przyczyny.
|
10300 |
52 |
W mojej Astrze pojawił się pewien problem, mianowicie świecące się kontrolki ABS i TC. W związku z tym mam pewne pytanie. Czy istnieje możliwość wymiany czujnika ABS w Astrze II? (konkretnie - przednie prawe koło)
|
10012 |
23 |
Witam serdecznie wszystkich. Zacznę od tego że Astrę posiadam od poniedziałku, jak narazie zauważyłem że tylna wycieraczka nie chodzi... czy może to być jakiś bezpiecznik czy silnik jak myślicie. ? Po otworzeniu maski samochodu hmmm po lewej jest olej tzn pojemnik z olejem, po prawej nie odkręcałem i nie wąchałem ale niewiem musi być gdzieś od chłodnicy jakiś zbiorniczek no i od wycieraczek :) pomóżcie heh Ksiązki nie mam bo nie było :) Jak myslicie ile na szrocie może mnie kosztować ... tylne światło prawe do Astry bo mam pęknięte a nie chcę coby się Police przyczepiła. No i czy możliwe jest dostanie na szrocie element tapicerki które znajduje się na bagażniku. niewiem czy dość jasno sięwyjaśniłem, ale zamiast półki mam kawałek dykty narazie po otworzeniu bagażnika :) Acha może macie jakąś książkę do Astry w pdf czy cóś ? rzecz jasna ...
|
9572 |
117 |
zrobilem moja asterka 20 tys od momentu sprowadzenia z niemiec i od p[oczatku słychac stukanie w silniku silnik oleju nie bierze ma przejechane 180tys i jest z 93r ostatnio nawet postanowilem cos z tym stukaniem zrobic i wymienilem panewki na korbowodach stare byly jak nowe. Panewki nic nie pomogły :( ((( ten stukot dobiega w okolicy 4 cylindra przy wlewie oleju. stukanie ustepuje w czasie jazdy i przy wyzszych obrotach ale wlasnie na luzie jak silnik sobie pracuje 800/1200obr pracuje jak diesel a i jeszcze jedno mierzylem tez cisnienie na cylindrach na kazdym ma 12,5 to jak najbardziej w normie pomozcie mi klubowicze bo juz niemam pomysłow co to moze byc
|
9470 |
30 |
