| Tematy oznaczone jako awaria |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
witam chodzi o omege 2,5 v6 wieczorem samochod chodzil ok rano chcialem go odpalic i nie odzywa sie miga kontrolka awari silnika co jest grane nie wiem co robic
|
4465 |
41 |
Nie działa mi spryskiwacz tylnej szyby w moim Kaziutku i chciałabym spróbować to samodzielnie naprawić... :hyhy: Mam w związku z tym pytania: Czy są jakieś elementy, które często się psują w tych spryskiwaczach? Od czego zacząć szukanie usterki, żeby nie rozkręcać niepotrzebnie połowy samochodu? ;) Dodam, że wykładzina bagażnika po lewej stronie bywa wilgotna, a w tych okolicach zdaje się biegnie wężyk do spryskiwacza. Czy może to być spowodowane wyciekającym gdzieś płynem z wężyka, czy to raczej niemożliwe? :help:
|
2359 |
11 |
Moja zakupiona pół roku temu astra miała słabe hamulce - wymieniłem przód i mechanicy powiedzieli że prędzej czy później trzeba zrobic tyl - mowili cos m.in. o samoregulatorach. No i wracajac wczoraj do domu, hamujac przed zakretem pedal hamulca wcisnal sie glebiej niz zwykle i znaczaco spadla sila hamowania... Dojechalem do domu, mialem tylko kawalek no i pod domem zaciagnelem reczny i bez wielkich problemow mozna ruszyc do przodu i do tylu, a podczas ruszania cos syczy z okolicy tylego kola i sie wylewa - pewnie plyn hamulcowy. dodam ze od jakiegos czasu po dochodzilo z tylnych hamulcy harczenie przy lekkim hamowaniu, oraz gdy cofalem to jedno kolo strasznie piszczalo ;p Jaka bedzie diagnoza? Pekl tylko przewod czy moze cos wiecej?
|
1717 |
10 |
Witam Ostatnio miałem przymusową wizytę u elektromechanika, która kosztowała mnie kilka papierków o nominale 100 PLN --> wymiana kompletnie padniętego alternatora. Mam do was pytanie czy hipoteza postawiona przez "lekarza" była słuszna czy nie. Otóż okazało się, że miałem niedokręcone klemy (obie) przy akumulatorze --> Poprzedniej nocy wyciągałem akumulator z samochodu bo bałem się, że rano go nie odpalę i widocznie rano zapomniałem dokręcić klemy. Przejechałem jakieś 20 km do pracy. Po 8 godzinach już nie odpaliłem samochodu; generalnie rozrusznik próbował kręcić; przypominało to dławienie się przed wymiotami. Po awaryjnym odpaleniu pojechałem natychmiast do mechanika. który stwierdził, że bezpośrednią przyczyną "uwalenia" alternatora były właśnie te niedokręcone klemy. No i właśnie tutaj pytanie do was, czy sądzicie, że mechanik miał rację, że 20 km na niedokręconych klemach przy akumulatorze mogło załatwić mi alternator?? Pozdrowienia manwe
|
1621 |
5 |
witam, mam awarie elektroniczną, podczas jazdy kolejno zaczeły zapalać się kontrolki ładowanie , esp ,abs, wspom kierownicy,poduszki, wycieraczki, a na końcu zgasła cała deska i komputer ale auto całyczas jechało po zatrzymaniu już nie odpaliło.
|
1537 |
14 |
Problem polega na tym, że skrzeczy z głośnika. Generalnie radyjko zbiera jak zbierało, ale skrzeczy tak, że nie da się słuchać. Jeśli przykręcę squelcha to już nie skrzeczy, ale też nikogo nie słyszę. ;) Dzisiaj odpaliłem radyjko kiedy antenę miałem schowaną do bagażnika i nie skrzeczało, ale i oczywiście ja nic nie słyszałem. Gdzie szukać przyczyny? Antena czy radio? Zestaw Midland 74-179 + antena magnesowa midlanda 18-244.
|
1507 |
4 |
Mam zafirkę 2.0 DTI 2002 i mam takowy problem :arrow: > po ostatnich niższych temperaturach zacząłem korzystać z ogrzewania i mam zgryz. Jadę do pracy ok. 15 min! Autko startuje zimne po nocnym postoju i dopiero pod pracą zaczyna być ciepło!!??? A jak wracam to nagrzewa po chwili!! Czy to normalne!! Czy wasze zafirki reagują podobnie?? Wiem,ze diesle, szczególnie te starsze długo się rozgrzewają, co wnioskuję z rozmów z ludźmi i chociażby po wolnym wzroście widocznym na czujniku temperatury!! Ale czy to ma przeniesienie na temperaturę wewnątrz auta!! Jeśli tak to chyba projektant sobie zażartował :twisted: !! Ile w takim razie będę czekał w środku zimy na zagrzanie auta i odmrożenie szyb?? Może to wersja przeznaczona do ciepłych krajów ??? Pomocy!!
|
1468 |
12 |
Witam.Pojechałem do Opla na test kompa,powodem tej wizyty jest zapalająca sie lampka czek.Auto to astra1z 96 z silnikiem 1.6,8v wersja kombi, Lampka zapala sie po przekręceniu stacyjki, a po uruchomieniu sinika gaśnie ,rozpoczynamy jazde i dopiero na 3 biegu przy obrotach ok 3-3,5tyś zapala sie ponownie .Na serwisie najpierw komputer serwisowy nie potrafił połączyć się z moim i technik zrobił to manualnie.Wykryto czujnik spalania stukowego i czujnik tem pow zasysanego z wskazaniem -38C ,tylko że ja w tym silniku nie mam takiego czujnika!! Pan technik stwierdził ,że najprawdopodobniej mam kompa od innego modelu,czego nie wykluczam ,bo auto mam od 6mc i nie znam historii tego auta.Auto jest strasznie mułowate,ale poza tym silnik pracuje cicho i bez skoków obrotów ,spalanie w normie.czekam na wasze komentarze.Mario
|
1387 |
8 |
Witam wszystkich forumowiczów, zajrzałem na ten portal szukając wskazówek co do dręczącego mnie problemu, nie znalazłem go wprawdzie, ale po przeglądzie tematów mam nadzieję, że zasugeruje mi ktoś tutaj rozwiązanie kłopotu, jaki mam od 2 tyg ze swoją Astrą 2 kombi z 1999, silnik X16SZR 8v, przebieg 100000km Objaw: silnik po przekręceniu kluczyka czasami nie odpala. Byłem u 2 mechaników. Za pierwszym razem zaholowałem auto, facet - nie mając komputera diagnostycznego - przejrzał punkty zapłonu, zasilanie etc. i stwierdził brak iskry przy dochodzącym prądzie do cewki, w końcu postawił diagnozę: uszkodzony immobilaizer, najprawdopodobniej kluczyk. Gdy wróciłem do niego z dwoma kluczykami, auto odpaliło na obydwóch. Za drugim razem gdy silnik "zdechł" umówiłem się z mechanikiem, w dniu wyjazdu do mechanika silnik znowu palił, jak skowronek. Tymniemniej dowiozłem go na diagnostykę, przy której komputer nie wykazał w raporcie błędów żadnej usterki. ( to było 3 albo ...
|
1282 |
10 |
WITAM!! mam astre 1,6 16v 99r przebieg 138 tys jak wczesniej pisałem mam problem z tym że moje autko szarpie,ostatnio zapala sie żółta kontrolka z silniczkem czy jakoś tam mechanik przeczyścił wtrystki świece itd coś tam jeszcze nie pamiętam nie znam sie wymienili jakiś czujnik paliwa(po podobno komputer wskazywał złą mieszanke paliwa) ok nie ważne i do tego dolali olej 1l na 4 tys kilometrów to dużo!!! autem jeżdże od pół roku tankuje zawsze na orlenie ostatnio nawet 98 verwe tankuje !!!!ktoś pisał że mam zadankować vpower na szalu i pociskac na maksa ale jak pociskac jak zima idzie!!! i po wizycie u mechanika auto nadal szarpie nadal zapala sie czasem żółta kontrolka, raz nawet jak odpaliłem silnik chodził jakoś nieregularnie że aż autem trzęsło !!! czy to sie da naprawić czy to auto nadaje sie na złom ?? niestety w polsce ciężko kupić używane auto wszyscy lub prawie wszyscy ...
|
1261 |
15 |
W mojej Zafirce pojawił się dziwny problem: Po przekręceniu stacyjki wyświetlacz pokazuje tylko temp. zewnętrzną i dane z RDS (jeśli radio jest włączone) i godzinę, brak daty. Ale dalej jeszcze ciekawiej. Nie można przełączyć z temp na inne funkcje. Po wyjęciu panela radia, po wciśnięciu dowolnego przycisku od sterowania wyświetlaczem komp. (przy kierownicy) pokazuje się we właściwym miejscu data. Poszczam - data znika. Przytrzymam dłużej, wyświetla się na kilka sekund jakiś kod. W trzech kolumnach jakiś ciąg cyfr. Ale to nie koniec. Licznik przebytych kilometrów (ten na komp. nie na zegarach) pracuje jak stoper, metry nie mijają co 100m ale co 1sekunda?! Wskazania zużycia paliwa jakże mile widziane, ale nie realne: ok. 1,2-2,5 l/100km. Na pozostałym paliwie (pół kotła) samochód jeszcze przejedzie... 1 500km. Zegarek chodzi jak chce, raz szybciej niż ten na RDS raz wolniej (nie nastawia automatycznie z RDS). I jeszcze jedno. Po wyjęciu kluczyka wyświetlacz nie wyłącza ...
|
1192 |
4 |
Cześć, temat dotyczy: Opel Astra II z 1999 r, silnik: 1.7 DTI(oplowski). Któregoś dnia wracałem sobie z roboty, nagle samochód zgasł w trakcie jazdy - kontrolki wszystkie ok. Myślę: "Nic, może jakaś chwilowa niechęć do jazdy". Więc zadowolony próbuję odpalić. Hmmm, no kręcić kręci pięknie, ale nic z tego nie wynika. Zepchnąłem go. Żeby skrócić historię powiem tyle, że teraz stoi u mnie na podwórku(już ponad miesiąc!!), a komputer powiedział: "pompa". Pytałem się w kilku warsztatach, oczywiście każdy powiedział, że ni hu hu. Więc zadzwoniłem w akcie desperacji do serwisu Opla. W jednym powiedzieli mi 10 tys(za samochód dałem 11), a w drugim 6 tys. Więc szukam po szrotach, ale nikt nie ma dla mnie pompy. Więc zacząłem zastanawiać się nad regeneracją. Może ktoś mi jakoś pomóc? Polecić może ...
|
1075 |
10 |
Witam. Miałem ostatnio kłopoty ze sprzęgłem w SINTRZE 2,2 tdi. A mianowicie pedał sprzęgła coraz bardziej zapadał się w podłogę aż doszło do tego że nie można było jeździć. Płyn w zbiorniczku był ok. Jak się później okazało w warsztacie, zagiął się przewód zasilający pompę sprzęgła od zbiorniczka i na mrozie zablokował przepływ płynu co spowodowało kompletne zapowietrzenie pompy. Sama pompa ponoć nie od tego modelu (ale na razie musi tam pozostać) też była źle założona króciec na wężyk był skierowany w złą stronę . Koszt naprawy nie mały bo 300,- nie licząc holowania ;/ Może to się komuś przyda jeśli będzie miał podobne objawy. Pozdrawiam.
|
949 |
2 |
Witam wszystkich :D Kupiłem kadeta 1.4 91r ostatnio chcialem zobaczyc ile poleci na trasie i sie rozp... tzn. wskazowki na licznikach wskoczyly na maksa zaczal wyc i przestal jechac. silnik pracuje elegancko tylko nie ma reakcji po wrzuceniu dowolnego biegu.nie jestem mechanikiem wiec chcialem sie poradzic co to moze byc ..moze ktos mi cos podpowie? Poprawiłem temat > na przyszłość nie pisz wołami // GrzECHO
|
928 |
9 |
Witam !!! Prawdopodobnie mam awarie układu chłodzącego w swoim samochodzie Opel zafra 1,8 16v r 2001 +LPG sekwencja Po przejechani w ciągu 48h ponad 1000 km – po 2 dniach zaczął mi się pojawiaj komunikat sprawdź pozim płynu chłodzącego – sprawdziłem był ubytek dolałem – Kolejny dzień w godzinach popołudniowych – kolejny komunikat sprawdź poziom płyn chłodzącego- był na minimum w zbiorniczku – auto wprowadziłem do garażu. Rano sprawdzam – (wcześniej podłożyłem stare dywaniki pod auto) nie ma płynu – dolałem by wszystko było Oki. Po wyprowadzeniu auta nie zauważyłem wycieków. Przejechałem około 15 km i pod pracą na parkingu z pod maski wydobywał się dym, po węchu , sprawdzeniu pod autem stwierdziłem że to płyn chłodniczy, ze zbiorniczka nic nie ubyło , a kapało z pod auta . Pogoda deszczowa mokro wszędzie trudno określić czy to na pewno ...
|
817 |
7 |
witam szanownych posiadaczy opli ! zwracam się do Was z pytaniem. czy przy wymianie paska rozrządu w astrze 1.7 TD 98r. wymienia sie również pompę wodną ?
|
796 |
11 |
Witam dziś wracając z pracy przejeżdżając przez śpiocha po przejechaniu go przednimi kołami nagle zgasł mi silnik nie uderzyłem zawieszeniem w śpiocha ani nie przejechałem przez niego za szybko i od tej pory nie mogę go odpalić pozdrawiam i proszę o pomoc rade w tej sprawie.
|
790 |
17 |
Witam sprawa ma miejsce w Astrze II 2.0 L DTI 16V 101 KM Strasznie mi parowały szyby. Wymieniłem filtr kabiny ( pyłowy ). Ale podczas wymiany zauważyłem ze nie zawsze działa obieg wewnętrzny. Zacina się silniczek który poprzez cięgiełko zamyka lub otwiera obieg powietrza. Czasami całkowicie stanie i pomimo wciskania klawisza na desce rozdzielczej nie rusza się klapka zamykania lub otwierania cyrkulacji powietrza. Jak puknę silniczek to zaskoczy. Mieliście może taki problem i jak go rozwiązać?
|
772 |
6 |
Mam szyberdach manualny. Najpierw otworzyłem go na luchcik tzn do góry i było ok ale za chwile zamknąłem go i chciałem otworzyć cały - wysunąć go i podczas tej operacji szyberdach stanaął - korbką moge kręcić do woli i nic - nie czuje w ogóle oporu jakiegokolwiek. Teraz szyberdach jest otworzony na ok. 1/4. Wygląda to tak jakby szyberdach spadł z prowadnic bo jakoś tak za nisko jest i przygniótł mi tą osłonkę od wnętrza samochodu i ją połamał trochę tzn ten plastik na niej taki. Jak się dostać do szyberdachu ? Co odkręcać. Akurat w pracy jestem - słońce świeci ale ma padać jutro. Muszę to dzisiaj naprawić - żaden mechanik od ręki mi tego nie zrobi !
|
712 |
5 |
Witam wszystkich! Jestem zupełnie nowy na forum jak i w branży - zaledwie 3 tygodnie temu kupiłem Astrę II 1.7TD Dzisiaj na trasie pojawił się następujący problem - w trakcie jazdy, zaczęła przerywać muzyka z odtwarzacza i po chwili straciłem na chwilę wspomaganie. Skręcanie kierownicą było nieporównywalnie trudniejsze, niż jazda samochodem bez wspomagania. Wróciłem czym prędzej do domu. Po drodze, co chwilę objawiał się brak wspomagania. Wróciłem do domu. Zgasiłem silnik. Odczekałem chyba z pół godziny i wyjechałem dalej - wszystko znowu było jak najbardziej ok. W drodze powrotnej znowu powróciła ta sama usterka ze wspomaganiem. Dodatkowo na dosłownie sekundę, wyłączyły się wszystkie wskaźniki - obrotomierz, prędkościomierz etc. i wyskoczyła czerwona lampka (ta sama, która pokazuje się jak zaciągnie się reczny). Wróciłem do domu, zgasiłem silnik i po chwili próbowałem go odpalić - niestety bezskutecznie - efekt taki jak na rozładowanym ...
|
706 |
8 |
Witam mam taki problem mianowicie w oplu corsa b 1.4 16v nastąpiła awaria tej pompy o numerze 90470419 jakie jest przeznaczenie tej części i czy jezdzenie bez niej jest szkodliwe dla silnika a jeśli tak to jak bardzo oraz jak wpływa to na ilość spalanej benzyny oraz jak się nazywa ta część http://img.wklej.org/v/581084594DSCF0002.JPG dodam że żaden z miejscowych mechaników nie wie co to jest
|
682 |
6 |
Witam Pojawił mi się taki problem: po przekręceniu przełącznika oświetlenia na "pozycyjne" jest ok lecz gdy przekręcam na "mijania/drogowe" poprawnie podświetla mi się znaczek przy przełączniku ale światła w dalszym ciągu są "pozycyjne" :shock: Gdzie szukać usterki? Od czego zacząć? Opel Corsa B 1.0 12V 99r.
|
631 |
7 |
Czy ktoś spotkał się z następującymi objawami: - nie działa oświetlenie schowka, tylnej części kabiny, bagażnika - żarówki są sprawne.
|
616 |
7 |
Czy ktoś z kolegów spotkał się z takim przypadkiem. Kolega sprzedał samochód byl sprawny kupiec zadowolony. Gdy gościu wracał do domu po przejechaniu 150 km pękł pasek rozrządu. Facet chce za naprawę 4 tyś albo sąd. Oczywiście zdążył rozebrać pół silnika stąd ta kwota. Sory nie ten dział, można przenieść.
|
571 |
14 |
witam ponownie! w jednej kwestii juz udzieliliscie mi pomocy (znowu ciesze sie tym ze podswietla mi sie klimatronik :) - dzieki za to) ale przejde do rzeczy... od kilku miesiecy nie dziala centralny zamek z pilota. zamykając z kluczyka wszystko jest ok. dodam jeszcze ze baterie w pilocie są dobre bo po nacisnieciu na pilocie przycisku pali sie lampka co moze byc nie tak?
|
562 |
1 |