| Tematy oznaczone jako blad |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
witam! wlasnie przesiadlem sie z cali na omege b i niestety pojawil sie problem. auto jest z rocznika 95,sedan,silnik x20xev,na kompie wyczytalem ze jest to simtec 58 choc nie wyciagalem go wiec moze jest jeszcze cos za 58 auto mam od kilku dni,zrobilem nim okolo 350 km z czego okolo 150 po trasie.przez ten czas nie zauwazylem nic niepokojacego.silnik pracuje rowno,odpala bez problemu,do mocy rownierz nie mozna sie przyczepic. dzis wsiadlem rano do auta,pojechalem do urzedu (okolo 5/6 km).zgasilem,poszlem zalatwic sprawy i znow wsiadlem do auta.odpalilem,i po przejechaniu moze 400 metrow zapalil sie check (ten od silnika).nie wiedzialem w tym momencie gdzie lezy problem,wiec postanowilem przejechac jeszcze troche aby zatrzymac sie i zgasic silnik w bezpiecznym miejscu.zgasilem,sprawdzilem bledy i wywalilo 13 (brak sygnalu z sondy lambda). od tego momentu check zapala sie na rozgrzanym silniku po okolo 30 sekundach od odpalenia.na ...
|
6067 |
57 |
Witam, Szukałem na forum opisu tych błędów lecz niestety nie znalazłem (błąd silnika 1105 i 105). w Astra G 2.0 DTI. W Opel Tech 2 pokazuje mi nieznany błąd. Czy ktoś wie co oznaczają te błędy i czego dotyczą? Proszę o informację
|
4741 |
14 |
witam mam taki problem z moją Astrą f 16v 1,6 1995 r prod. benzyna mianowicie podczas jazdy zapala mi sie kontrolka silnika , byłem na sprawdzeniu tego u mechanika , po podłaczeniu do lapka przez łacze pokazało że jest 1 błąd prędkości pojazdu. mechanik co sprawdzał powiedział ze to jest cos z ABS krórego oczywiście moja asterka nie posiada no to stwierdził że to pewnie jakis czujnik , ale nie miał pojęcia gdzie sie znajduje . Skasował 50 zł skasował bład i tyle z jego strony , po przejechaniu około 5 km lampka zapaliła sie ponownie Czy ten błąd predkości naprawde ma cos wspólnego z ABS jak tak to gdzie jest ten czujnik ?????????
|
4582 |
28 |
Witam - wlasnie sie zarejestrowalem, mam nadzieje ze mi pomozecie Samochod: OPEL ASTRA F 92 rok 1,6 Problem: SPALANIE !!! okolo 20l/100km !?! benzyny oczywiscie na poczatku myslale ze to sprawa termostatu bo samochod mial problemy zeby sie nagrzac, ale po wymianie wcale nie bylo lepiej....sprawdzalem komputer i nie wyswietlaly sie zadne bledy... co wiecie o regulacji spalin ? wlasnie ktos mi powiedzial ze wystarczy podjechac do dobrego warsztatu i oni tam wszystko wyreguluja... silnik byl u mnie wymieniany i przypuszczam ze po wymianie poprostu nikt ego nie wyregulowal - czy to mozliwe ze bedzie po moim klopocie ? ktos oddawal silniczek do regulacji ?
|
3103 |
46 |
Witam Wszystkich! Wiem że ten temat był często poruszany na forum ale jak dotąd nie znalazłem odpowiedzi na pytanie: "co jest nie tak?" Jestem posiadaczem Zafiry 1,8 16V z 2000 roku z instalacją gazową, od kilku tygodni mam następujący problem: po odpaleniu silnika (zimny) pracuje nierównomiernie, jakby palił na 3 cylindry, po wciśnięciu gazu obroty dochodzą do 1500 i stoją, silnik dławi się, gdy puszczę pedał gazu to obroty dochodzą do 2000-2200 i spadają. Jazda w tym momencie jest niemożliwa-mocno szarpie-jedynie gdy pulsacyjnie dodaję gazu auto przyspiesza, na rozgrzanym silniku jest lekka poprawa ale dalej szarpie i nie wchodzi na obroty. Dodam że na gazie silnik pracuje trochę lepiej jak na benzynie. Wcześniej zapalała się kontrolka silnika i po podłączeniu do kompa błąd P0130, a więc wymieniłem sonde i na krótki czas pomogło tzn. kontrolka silnika zapalała się rzadziej, gdy nie świeciła wszystko było OK, teraz ...
|
2977 |
13 |
Witam . Sprawdzałem moją zafirke 2.0 dti 2004 fejsem i wyskoczył mi błąd P0070 . Czy ktoś z was ma lub miał podobny problem i czego on dotyczył ? Nie moge go wykasować. I nie wiem co mam wymienić/ Pomożecie? :?:
|
2569 |
17 |
Witam szukam pomocy dotyczącej błędu P1220 tzn. może ktos się kiedyś z tym spodkał proszę o interpretację PLIS dodam ze to chyba coś związne jest z paliwem ?????
|
2569 |
6 |
witam ponownie z nowym problemem (chyba) czasem zapala sie to autko zkluczem niewiem od czego to zalezne jest podpieli ta kompa takie ustrojstwo i wyszło Błąd nie znany P1243 czy ktos wie co to???? tytuł i tekst poprawiłem"regulamin 3,1"/ andrzej_m55
|
2539 |
12 |
po odpaleniu silnik wkręca się na wysokie obroty i świeci pomarańczowa kontrolka .Jest to błąd 21.wymieniłem czujnik położenia przepustnicy i jest to samo.Co może byc innego ?
|
2497 |
11 |
Mam duży problem z moim oplem 1.6 X16sz od jakiegoś czasu na ciepłym silniku nie ma mocy max na A4 120km/h a pozatym do tego pojawia sie ciągle błąd nr 18. Wymieniem czujnik spalania stukowego dokrciem go 13Nm i dalej sie pojawia i autem nie idzie sie poruszac. Wymienione filtr powietrza , kalbe , świece , czujnik temp. silnik krokowy . Żadnych innych błedów.
|
2377 |
23 |
Witam wszystkich użytkowników Opli Mam problem ze swoją Astra II 1.7 DTI ( Y17dt ). Przy szybkiej jeździe na trasie ze stałą prędkością ok 120 km/h po pewnym czasie włącza się tryb awaryjny i auto momentalnie słabnie. Zaświeca się przy tym check engine, chociaż nie zawsze. Komputer pokazał dwa błędy: P1125 wskazujący na zawór podciśnienia turbodoładowania oraz jakiś drugi który miał opis "przerwany obwód podciśnienia turbodoładowania". Mechanik po oględzinach stwierdził, że przypadek jest dość dziwny, bo wężyki odchodzące od zaworu podciśnienia po prostu niczym się nie kończą, wiszą swobodnie. Jeden, grubszy powinien wchodzić do EGR, a drugi cieńszy? Ma on ok 10 cm długości ale w pobliżu nie ma niczego, żeby go wpiąć? Moje pytanie: Gdzie ma wchodzić drugi wężyk od zaworu podciśnienia? Czy to, że on wisi swobodnie może mieć związek z check przy wyższych prędkościach i przechodzeniem w tryb awaryjny? Dodam, że w ...
|
2314 |
19 |
Podczas podłączania Sintry 3.0 do komputera z oprogramowaniem diagnostycznym Opel Tech2 po wybraniu rocznika, modelu opla, silnika występuje następujący komunikat o błędzie: „proszę przełączyć na pin7” (sterownik nie odpowiada)??? Inny model opla można zdiagnozować. Może ktoś wie, co jest tego przyczyną, więc proszę o pomoc. ;( Z góry dziękuje i pozdrawiam wszystkich Sintrowców.
|
1762 |
4 |
witam. znowu potruje :-) więc - wymieniłem świece żarowe i dalej mi świeci ta kontrolka po odpaleniu, ale wymieniłem tylko jedną (spalona była) na innej firmy może tu jest problem? a może wystarczy skasować błąd, ale jak skasować ten błąd? jeśli tylko kompem to proszę o link do schematu z interfejsem do techa2- szukam i szukam i nic. program mam. czy wszystkie ople mają to znormalizowane? (gniazdo) aby pasowało do y22dtr pomocy pozdrawiam Kris
|
1635 |
13 |
Witam Serdecznie! Ostatnio podlaczylem swoja tigre pod kompa i wyskoczyl mi błąd 00044 Check Light (Airbag Control light)---Signal low,or circuit is broken od Airbaga. Co można z tym zrobić ? Można to olać za przeproszeniem ? czy jakiś przewód sie urwał.? Może mi ktoś udzielić kilka porad??? 00044 Za słaby sygnał lub przerwany obwód lampki kontrolnej Dzieki z góry. Pozdrawiam
|
1633 |
15 |
witam mam prosbe jak ktos moze mi pomoc jezdze omega b 2,5 V 6 pali sie cały czas kontrolka pomaranczowa przepływomierza przepływomierz wymieniłem chciałem skasowac błedy i pojawia mi sie cały czas błąd 69 moze ktos mi powie od czego on jest pozdrawiam z gory dzieki za odpoeiedzi
|
1630 |
10 |
witam moja zafira to 1.9 dt, wiem ze blad 0400 i 0405 to bledy z egr , rozkrecilem ten zawor (tak jak wyczytalem na forum )i wyczyscilem ale dalej to samo kontrolka silnika dalej sie pali i przelacza sie w tryb awaryjny, wyciagnolem wiec z twgo zaworu ta cewke albo to jest jakis silnik krokowy i podlaczylem mu 12v i nic ,ani trzpien sie nie wysunol ani schowal,i moje pytanie brzmi czy ktos wie jak sprawdzic ta cewke, jaka powinna byc opornosc , wogole czy ktos ma jakis pomysl pozdrawiam
|
1609 |
9 |
Witam, Na początek pozdrawiam serdecznie wszystkich użytkowników forum! To jest mój pierwszy post, ale na forum zaglądam od dawna szukając rozwiązania bieżących problemów, których w Zafirze nie brakuje:) Ilość zgromadzonych tu przydatnych informacji jest naprawdę pokaźna, za co wszystkim udzielającym się dziękuję! Teraz do rzeczy. Mój samochód już od jakiegoś czasu niedomagał - na początku objawiało się to stopniową utratą mocy, żeby w końcu doprowadzić do notorycznego pojawiania się znanej wszystkim kontrolki. Przyczyną okazał się równie znany błąd P0400, więc kilka dni temu wstawiłem Zafirę do garażu i wziąłem się do roboty: - sprawdziłem wszystkie przewody podciśnienia, pompę vacu i zaworki (sprawne) - wyczyściłem wszystkie rury powietrza i intercooler - wykręciłem i wyczyściłem cały układ kolektora ssącego (niejako przy okazji) - EGR został porządnie oczyszczony i potraktowany smarem wysokotemperaturowym Po tym zabiegu błąd 400 przestał powracać i wszystko wydawało ...
|
1585 |
20 |
Witam Wszystkich. Podczas badań autka na kompie wyskoczył błąd P0110 Intrake Air (obecny -1) Teperature (IAT) Signal Voltage High... Z forum zczytałem, że błąd P0110 to; Temperatura powietrza wlotowego (IAT) za silne napięcie sygnału Temperatura powietrza wlotowego (IAT) za słabe napięcie sygnału Temperatura powietrza wlotowego (IAT) poza wymaganym zakresem Auto idzie do max 140 km/h i następnie zamula, check się nie zapala, pali koło 6 l na trasie, nie szarpie podczas dodawania gazu, obroty na jałowym koło 900. Wymieniłem przepływnkę na boscha (myślałem, że to pomoże) - nie pomogło niestety. O co chodzi i co robić dalej w tej sytuacji ?? Proszęo podpowiedzi. Czy to coś konkretnego np.: walnięty czujnik temperatury powietrza dolotowego czy jest to temat rzeka?? [ Dodano: Pon Mar 31, 2008 ...
|
1555 |
9 |
Witam. Mam Astrę 97r 1,4 8v. Wymieniam już kolejną sondę lambda i pomimo, że samochód przestał się dławić niestety nadal wyskakuje błąd sondy Lambda (wg książki kodów oraz komputera diagnosty). Wymieniony już został także komputer, przewody, aparat zapłonowy, świece mają maks 20 tys przebiegu. Jeżdżę na LPG aczkolwiek od wymiany nowej sondy jeszcze nie odpalałem gazu. Błąd ten lubi się zapalać np powyżej prędkości 120 km/h. Nie mam obrotomierze więc trudno mi stwierdzić jakie to obroty. Zdarza się także że błąd się pokaże przy zbyt długim czasie postoju na włączonym silniku. Macie jakieś pomysły co może być powodem?
|
1552 |
3 |
Witam jestem właścicielem Zafiry 1,9 D 150 km z asb z 2006 r. Komputer wyświetla mi błąd ecn 227911. .Czy ktoś może mi powiedzieć co to znaczy.Pozdrawiam
|
1456 |
5 |
jak w temacie jakies sugestie i co z tym dalej zrobic.wiem ze jest to ;Kontakt sensora 1 nieprawidłowa funkcja,ale nic mi to nie mówi :wesoly: PS.szukałem w szukajce ale nie natrafiłemna nic takiego :mrgreen:
|
1387 |
23 |
Witam! Moje auto to jeden wielki koszmar! Otoz do rzeczy. W sierpniu ub. roku kupilem opla corse C 1.0, rok. prod. 2001 przjechane 120 tys teraz ma. Po ok. miesiacu zaswiecil sie pomaranczowy check z sliniczkiem. No nawet sie nie zastanawialem pojechalem do dwoch niezaleznych warsztatow by podlaczyc do kompa( blad PO170, P1616). Obywa warsztaty stweidzily blad sondy lamda nr 2 za katalizatorem, pierwsza przed katalizatorem okej zostala sprawdzona. Wymienilem na orginala Bosha czteroprzewodowa.Kosztowala mnie nie malo. Myslalem ze to koniec. Bylem w bledzie. Po ok. 100 km. znowu ten sam blad, wiec ja do nich. Zostawilem wiec im auto na kilka dni. W tym czasie zostalo zrobione, umta przepustnica i roboty roboty elekrytcznie. Dokladnie niewiem ale chyba sprawdzali polaczenie sondy z kompem. Najprawdobonej podczas mycia mycia przepustnicy zalali mi sonde i teraz mam zamiennik NGK. Stwierdzili ze wiecej nie sa w stanie wiec sobie odpuscielm. Pojechalem wiec do innego warsztatu ...
|
1375 |
7 |
witam serdecznie wszystkich i odrazu mam do was pytanie.dlaczego nie moge pozbyc sie bledow 100 i 110 w silniku 1.8 koncowka oznaczenia silnika jak dobrze pamietam to XE1.podpinalem trzy przeplywki i na każdej jest to samo,dwie to uzywki ale orginaly a jedna nowa lecz zamiennik.mierzylem miernikiem i wszystko jest ok,przejscia miedzy wtyczkami od przeplywki do sterownika tez sa ok,parametry wedlog programu ktory posiadam tez sie zgadzaja a mimo wszystko TECH ich nie moze wykasowac.bardzo prosze o szybka odpowiedz.dzieki z gory. :wink: Poprawiłam ort/Tajga
|
1360 |
12 |
szukam pomocy ma omege b 2.5 mv6 95 r jak odpali to działa bez problemu kreci sie do konca a jak wrzuce jej bieg i chce jej wcisnac do dechy to ma strasznego doła co na poczatku zakupu rwała aswalt niemal teraz jakby brak mocy i wyswietla check no i wystukuje kod 31 czujnik wału ale znalazłem tez cos na temat ze 31 to tez cos takiego obroty wejsc poza skrzynia brak sygnału o co tu chodzi pozdrawiam czekam na pomoc
|
1333 |
2 |
witam ,moje autko to astra 1 z silnikiem 1,6 o oznaczeniu C16NZ podczas odczytu błędów wyskoczyło mi takie coś: 42 - Amplifier control signal, cylinders 1 and 4 (Direct Ignition System (DIS)) - wysokie napięcie dodam że na wolnych obrotach silnik pracuje równo,natomiast w przedziale obrotów od ok.2000 - 3200 wyraznie slychać przerywaną pracę silnika ktos wie co to moze być?[/list]
|
1318 |
11 |