| Tematy oznaczone jako cdti |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
Mam pytanie do wszystkich szczęśliwych użytkowników Opla Merivy z silnikiem 1.7 cdti. Jak wygląda spalanie? Na trasie z Warszawy do Kalisza średnio spalił mi 6,3l/100km co wydaje mi się że zbyt dużo. Fakt faktem klimatronik chodził cały czas. Jak jest ze spalaniem w mieście, na trasie i w cyklu mieszanym? Ogólnie jestem bardzo zadowolony, kultura pracy silnika jest na najwyższym poziomie! Pozdrawiam
|
21136 |
49 |
Jestem również użytkownikiemm Opla Astry G 1,7 cdti - rocznik 2005. W moim aucie jest takie dziwne zjawisko. Przy obrotach silnika ok 2100 obr/min - a własciwie w przedziale 2000 - 2200 słychać jakieś dziwne wycie tak jakby z silnika lub skrzyni biegów - trudno to określić. Byłem z tym problemem w ASO ale oczywiście nic nie poradzili. Znalazłem w internecie jeczcze opinie 2 osób, które mają coś takiego - mają taki sam silnik. Zjawisko jest o tyle dziwne, że występuje tylko w czasie jazdy i musi być włączony dowolny bieg. Na postoju czy też w czasie jazdy ale na luzie nic nie słychać. Jeśli ktoś miałby jakiś pomysł co to może być to niech się wypowie na tym forum.
|
18985 |
60 |
Jezeli macie lub mieliscie jakies problemy ze swoja Meriva 1,7 cdti to wpisujcie sie prosze. Opiszcie swoj problem i jezeli go usuneliscie to prosze napiszcie w jaki sposob i ile kosztowala usterka. Pozdrawiam
|
13822 |
71 |
Kupiłem Merivkę 1,7 cdti z Niemiec od pierwszego właściciela, mam wszystkie dokumenty(książka serwisowa,itp.). Zastanawia mnie jednak to, że niemiecki serwis w książce serwisowej potwierdził przegląd przy 97tyś.km, przy pasku rozrządu widnieje wpis nein, jednak jest naklejka serwisowa na akumulatorze, że takowy został zmieniony przy 97tyś.km i w co tu wierzyć? Niemiecki właściciel od przeglądu przejeździł 20tyś.km wydaje mi się, że takie "Faux pas" w serwisach za Odrą nie występuje ażeby narażać się na takie niedopatrzenia. U nas serwis zaleca wymianę przy przebiegu 100tyś.km, mam na liczniku 118tyś.km, muszę więc podjąć męską decyzje...
|
11656 |
11 |
Witam Ptrzebuję pomocy mam Merive rok modelowy 2004 Z17DTH, silnik bardzo głosno klekocze przy dodawaniu gazu w okolicach 1500- 2500 obr na min, turbo jest wymienione, wtryskiwacze też. Skończyły mi się juz pomysły. Proszę o informację czy te silniki są tak głosne i mają tak niską kulturę pracy ogólnie to już moje 4 ISUZU i wszystkie pracowały miękko ,szystkie poprzednie silniki nie miały comanrail. Jazda w trasie pow 120 130 km/h jest uciążliwa nie mówiąc już o jeździe miejskiej silnik pracuje podobnie jak w benzynie występowało by spalanie stukowe (zawory miałem sprawdzane) Jeżeli ktoś może mi pomóc proszę o kontakt dawidgreloch@poczta.onet.pl
|
11569 |
27 |
Witam. Ostatnio zauwazylem ze moja Meriva z silnikiem 1.7 cdti zaczęła głośno klekotać na zimnym silniku przy dodaniu gazu. Wg mnie nie jest to jakis inny dzwiek niz normalny ale znacznie glosniejszy niz kiedys. Nie podejrzewam zeby az tak wplyw temperatury otoczenia mial wplyw na rozgrzanie silnika ale ewindentnie slychac to po dłuższym postoju, np przez noc. Przebieg jezeli nie byl cofany to 99 tys, oleju raczej nie bierze. Prosze o rade co moze być przyczyna - czyzby juz regulacja sie kłaniała ??
|
11374 |
25 |
Jestem ciekaw jakim olejem zalewacie te silniczki i jak często zmieniacie olej
|
9634 |
23 |
Proszę o oceny awaryjności właścicieli opla astry III 1.3 cdti
|
9091 |
8 |
Mam mały problem. Mam zafire wyżej wymienioną i nie wiem jaki olej do silnika mam wlac, gdyż nie posiadam książki serwisowej. Proszę o szybką odpowiedż.
|
7318 |
14 |
Witam. Jestem nowy na tym forum. Tak samo jestem świeżym użytkownikiem Astry. Proszę o wyrozumiałość. Przeczytałem dużo postów odnośne błędów ale nigdzie nie znalazłem opisu do modelu Astry H - III. ASTRA 1,7 cdti 2006 r. ma dokładnie przejechane 120 344 km. Przejechałem nim od zakupu 3tyś. km - wymieniłem pasek rozrządu i sprawdziłem czy są jakieś błedy na komputerze. Test komputera wyszedł OK. zero błedu. Mam wydruk. Jedynie co powiedział fachowiec że nie mogł odczytać wskazań sygnalizacji poduszek, tłumaczył to niby tym że nie ma nowszego oprogramowania do zczytywania. Problem, usterka : Ostatnio jak chcę odpalić silnik to losowo wyskakuje żółta kontrolka z kluczem i miga. Nie można odpalić samochodu. Dopiero jak tak przekręcę stacyjką 3 razy to za 4 razem znika ta kontrolka. Tak na 1000km miałem dwa takie przypadki. Czy to ...
|
6850 |
11 |
Jak w temacie powiedzcie drodzy forumowicze. Interesuje mnie Astra III-ka z silnikiem 1.9 150 KM Podajcie wady zalety, najlepiej z praktyki. Z góry dziękuje za komentarze. Pozdrawiam.
|
6664 |
5 |
Witam. Mam pytanie do uzytkownikow Astry III ktorzy uzywaja jej w wersji diesel. Mianowicie czy warto kupic 1.3 cdti 90 koni czy lepiej doplacic i miec 10 koni wiecej w 1.7 cdti?Jak sie sprawuja te silniczki.itp. Z gory dzieki za odpowiedz.
|
6640 |
19 |
Witam wszystkich Od pewnego czasu zauważyłem ciekawą rzecz, Po dłuższym postoju nocnym 12 godzin podczas uruchomienia silnika świeci się kontrola ciśnienia oleju, dziwne jest ze gdy silnik już pracuje na wolnych obrotach świeci się jeszcze max 8 sekund po czym gaśnie. Jeżdżę tym samochodem od niedawana wiec trochę mnie to dziwmy bo pierwszy raz obserwuje takie zjawisko.! Samochód jest garażowany pod chmurką temperatura zewnętrza teraz oscyluje w nocy -5 -14 C,. Oczywiście pojechałem do serwisu aby sprawdzili ciśnienie oleju itp podobno wszystko jest w normie i ten typ tak ma, hmm :twisted: , jak dla mnie to trochę dziwne. Dlatego też interesuje mnie opinia innych u urzytkowników silników 1.3 cdti oraz wszystkie którzy są wstanie wskazać nieprawidłowość lub prawidłowość, ja jestem skołowany proszę o pomoc. jeśli silnik odpalił to już i nadal jest zimny to problem zwłoki gaszenia lampi ciśnienia ...
|
5500 |
26 |
Czesc, wiem ze juz jest taki temat, tyle ze dotyczy on glownie benzyny/gazu i ew starszych modeli diesla. Od 6 miesiecy jestem (nie)szczesliwym posiadaczem w/w modelu samochodu. jest pare rzeczy, ktore sie sypia, natomiast to co najbardziej mnie wkurza to spalanie. Kupilem uzywany samochod w belgii, mial tylko lekko pekniety zderzak, urwane lusterko i patyk wbity w chlodnice, bo jakas panienka wjechala w krzaki :) jezdze glownie po miescie - i uwaga - samochod pali prawie 10-12 litrow ON na 100 KM! W miescie przejezdzam ok 500 km na baku, w trasie max 600 km. Spalanie i tak spadlo, na poczatku bylo jeszcze gorzej. bralem juz kilka mozliwosci pod uwage, autko po sprowadzeniu bylo od razu poddane duzemu przegladowi. Tankowalem np przez jeden miesiac tylko na jednej stacji, zeby wykluczyc spalanie, mimo ciezkiej nogi staralem sie ...
|
5359 |
16 |
Witam szanownych forumowiczów !!!! noszę się z zamiarem kupna Opla Corsy C z silnikiem 1,3 cdti lub 1,7 DTI w związku z powyższym chcialem prosić Was o rady i spostrzezenia odnośnie tego modelu, na co zwracać uwagę przy zakupe takiego autka, jakie są typowe usterki tego modelu, czy to prawda że autko to ma ogromne problemy z przekladnią kierowniczą, co sądzicie o dieslach którego lepiej wybrać 1,3 cdti czy 1,7 DTI , jak jest z żywotnością sprężarek w tych silnikach,slyszalem że lubia brać olej nawet do 1L na 1000km !!! Jakie są Wasze spostrzeżenia i rady wynikające z codziennej eksplatacji tych autek, gdzie w sieci oprócz oczywiście tego forum mozna poczytać o tym modelu, z góry dziękuje za wszystkie posty Pozdrawiam!!! poprawiłem"regulamin 3,1"/ andrzej_m55
|
5182 |
23 |
witam czy to normalne, ze w mieście i muszę tu zaznaczyć że przy bardzo delikatnej jeździe 1.9 cdti kombi 150 konny diesel (bez DPF,a) spala średnio 9,5-10L / 100km ?? nie jestem w stanie zejść poniżej 9,5L/100 (silnik dogrzewa się po przejechaniu 5 km do 80 stopni) więc termostat wykluczam możne pytanie wyda się wielu osoba trochę dziwne ale: - nie jest to mój pierwszy samochód i wiem jak jeździć ekonomicznie - ponadto zaobserwowałem że podczas przyśpieszania (delikatnego przyśpieszania obroty max do 2500 obr.) na drugim biegu spalanie chwilowe dochodzi do wartości 35 – 40 L/100) na trzecim biegu podobnie 20-30 L /100 km dopiero na trasie jestem w stanie utrzymać chwilowe spalanie na poziomie od 4 do 8 L/100 km - i teraz rodzi się kolejne pytanie czy na taką sytuację ma aż taki wpływ ...
|
4741 |
27 |
Witam wszyskich, Jestem przed zakupem pierwszego Opla w swojej historii motoryzacyjnej i ma to być Astra III generacji w wersji kombi. Koniecznie z silnikiem wysokoprężnym, i tu mam dylemat: jaki silnik wybrać? Proszę o opinię użytkowników Astry z silnikiem 1,3 cdti i 1,7 cdti, wrażenia z jazdy, zachowanie podczas wyprzedzania, spalanie itp. Z góry dziękuję za pomoc.
|
4739 |
12 |
witam mam pytanko jaki olej silnikowy nalać do astry H 19, cdti 150 KM ?? myśle o jakimś castrolu. może coś doradzicie? a przy okazji nie wiem mam w swojej astrze takie coś jak filtr cząstek stałych dpd czy coś takiego bo niedawno kupiłem astre i nie jestem zorientowany... ogladałem w sklepie castrol edge ale on był do silników diesla ale raczej do silników audi i vw,a sprzedawca powiedział ze moze byc do innych marek ale bez filtra dpd. prosze o jakieś rady.pozdrawiam.
|
4579 |
12 |
Witam Serdecznie! Od pewnego czasu poszukuje nowego pojazdu dla mnie i mojej rodzinki (2+1). Zdecydowalem że idealne będzie jakieś kombi z silnikiem, który pozwoli pokonywać trasy w miare szybkim tempie i nie doprowadzi mnie do bankructwa :-), duży, mocny silnik diesla wydaje sie idealnym rozwiązaniem. Po analizie rynku wtórnego pod lupą znalazlo się kilka modeli w tym i to na czele listy (od premiery darzylem go olbrzymią sympatią) Opel Signum 3.0 cdti V6. Proszę o opinie wlaścicieli i użytkowników tego modelu na temat niezawodności, eksploatacji, typowych usterek itp. Generalnie proszę o wszelakie sugestie i pomoc w podjeciu decyzji o zakupie. Może lepiej kupić 1.9 cdti (150KM)??? choć z opisów wygląda że spalanie wyglada podobnie a wrażenia z jazdy powinny sie różnić. :-) Acha...Planuje zakuic model z 2003-2005roku raczej z manualna ...
|
4372 |
6 |
Witam wszystkich forumowiczów. Przepraszam z góry ale jestem początkującym forumowiczem.Czy mógłby mi mi ktoś przybliżyc silniki 1,7 cdti w rożnych wersjach w Astrze Gi H . Z gory dziękuje i pozdrawiam.
|
4300 |
15 |
Witam proszę o pomoc właśnie nabyłem vectre c z 2005 r.z silnikiem 1.9 dci i martwi mnie zbyt duże spalanie i świecąca kontrolka ABS Pomocy czy czekają mnie następne wydatki
|
4243 |
11 |
Zastanawiam sę nad zakupem Opla Vectry C Caravan 1.9 cdti 120 PS z automatem.Kupić czy nie?Niektórzy tzw. "znawcy" twierdzą ze to nie najlepszy pomysł i lepiej kupić np. VW passata B5 FL.Jak dotąd Opelek mnie nie zawiódł (Vectra B 97 2.0 Caravan automat+LPG).
|
4204 |
9 |
Jestem nowy więc przy okazji chciałbym gorąco przywitać wszystkich użytkowników i nadmienić że używałem opcji szukaj i wiem że temat był wałkowany ale dla mnie niewystarczająco. Silnik ww 3.0 v6 był montowany w Renault Velsatis i Saabie 9-5. W tej chwili z Saaba został wycofany w związku z wrodzoną wadą fabryczną dotyczącą zapadających sie tuleji i nagłego wzrostu ciśnienia w układzie chlodzenia oraz zacieraniu sie silnika przez zbyt słabe smarowanie. Na forum Saaba również poczytałem o tym silniku z przewagą mniej więcej 30% do 70% na kozysc niestety niekorzystnych dla niego opinii. Dowiedzialem sie jednak tez ze w Oplu i Renault te silniki padają znacznie rzadziej mimo wady konstrukcyjnej i to Saab popełnił bład montujac u siebei ten silnik nie zapewniajac mu odpowiedniego odprowadzenia ciepla. Chciałbym zapytac sie Was - uzytkownikow czy macie jakies opinie na temat ww silnika? Czy warto pakowac sie w zakup Signum z tym silnikiem? Czy ...
|
3988 |
4 |
Widzialem ostatnio Merivke z 2003 lub 2004r. z napisem 1.7 cdti gdzie TI bylo czerwone jak w VAGach? Czy w tych latach faktycznie juz stosowano w Oplu takie oznaczenia mocy, czy to taki domowy tuning wlasciciela? W takim razie jakie byly wersje 1.7, z kolorow wynikaloby ze sa 3, ale w katalogach byly chyba tylko 1.7 100KM i 1.7 125KM, chociaz wydaje mi sie, ze w 2003 ten mocniejszy nie byl jeszcze dostepny. Czy ktos wie jak to z tymi oznaczeniami jest?
|
3907 |
11 |
Czesc! mam Merive nabyta jakis czas temu... chyba coś jest nie tak z tym autem. Niby 100km ale jakos jest "mułowaty".. W ogole osiaga slabe predkości maksymalne (ok. 140 - 150 km/h).. Obroty dochodza do maks. 3500 ! Czy to jest norma? Jak jade z maks predkościa (czyli u mnnie kiepsko, bo ok. te 140km/h) to włącza mi sie alarm KLUCZYK..Podlaczałem pod kompa.. w rezultacie wymienilem juz turbine (bo podobna byla padnieta).. przeplywomierz był sprawdzany.. co jeszcze moze byc przyczyną ?? normalnie szmelc to auto czy co? Do tego chyba dosc duzo pali.. na baku w miescie przejade 600km. A jak u WAS? JEden koles mi sugerował wymiane wtryskiwaczy... ale czy to moze mieć wpływ na OSIĄGI i SPALANIE? no rany pomożcie proszę.. :)
|
3901 |
26 |
