| Tematy oznaczone jako silnik |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
Witam wszystkich, jak w temacie: który spośród tych dwóch silników jest lepszy i dlaczego? silnik do astry II 5D, sedana lub kombi. O inne silniki nie pytam (znam już ich wady i zalety z forum Vectry), ale gdybym trafił dobrego 1.6 16V, to wybrałbym właśnie ten. Dlatego prośba o opinie wspomnianych w temacie motorów.
|
45595 |
231 |
Parametry silnika 1.7 CDTI pojemność skokowa: 1686 ccm moc: 99.0 KM moment obr.: 240.0 Nm układ silnika, liczba cylindrów: rzędowy, liczba cylindrów: 4 średnica x skok tłoka: 79.00mm x 86.00mm typ: DOHC stopień sprężania: 18.40:1 Urządzenie sterujące: EDC Dane co prawda ze strony: http://www.wroom.pl/dane,techniczne,opel,meriva,1,7,cdti,2003;10413.html ale to będzie na 100% ten sam silnik co u mnie jest. Poprawiłem początek tekstu/andrzej_m55
|
21082 |
2 |
Witam, chciałbym Was zapytać odnośnie tematu który nurtuje mnie od dawna. Chciałbym kupić sobie opelka, myślę tak w roczniku 1996-2000, i w benzynie. W aktualnej nienormalnej sytuacji z cenami beznyny chciałbym najbardziej ekonomiczny silnik. Wiem oczywiście że to trudne pytanie bo to zależy od tego jaką ciężką nogę mamy na gazie. Ja zaliczam się do kierowców jeżdżących zgodnie z obowiązującymi prędkościami, czyli nie szalej, max to 100 - 110Km/h. Zastanawiam się na Corsą 1.0 Może znacie jakieś fajne stronki z opiniami ludzi odnośnie spalania, ekonomiki jazdy itp?
|
17917 |
52 |
Witam Mam problem, chodzi o to że widziałem na otomoto astry z 1998 roku które mają niby silnik 1.7 tdi. Moje informacje mówią że takie silniki były dopiero w 1999 r. Problem polega na tym że ci ludzie zapierają się przy swoim. Proszę o pomoc gdyż przymierzam się do zakupu Astry. Z góry dziękuję
|
12271 |
6 |
Mam zamiar kupić Zafire i już bylem w sumie przekonany do 2,2 DTI ale nigdy nie miałem diesla i chciałem poznać wasze opinie bo autkiem będę jeździł cały tydzień do pracy ok 10 km w jedna stronę a jedynie tak co 2 tydzień robie wypady na dłuższa trasę ok 200 km. Wolałbym diesla bo ekonomicznie taniej wychodzi ale czy na takich krótkich trasach jak do pracy to nie będzie mi sie szybciej pompa i turbo siadać ( wole dołożyć do paliwa jak na nowa pompę wyłożyć, bo wiem ze diesle to sa lepsze na długie trasy. Proszę Was o opinie
|
11647 |
33 |
Witam! Wcześniej już pisałem o moim problemie z odpalaniem,ale teraz to już zupełna klapa! Kiedy rano odpalam auto to się strasznie dusi i gaśnie ,dopiero po kilku próbach kiedy delikatnie dodam gazu odpala ,zaraz potem wskakuje na właściwe obroty i jest dobrze przez cały dzień,nic się nie dzieje.Dodam ,że silnik nie zdąży nawet się rozgrzać.Problem pojawia się z powrotem rano .Byłem w warsztacie i mechanik podłączył Astrę pod kąpa ,nic nie wyszło wszystko ok.Wymieniłem silnik krokowy,czujnik temperatury cieczy chłodzącej,mechanik sprawdził czy nie jest zapchany katalizator i nic!Stwierdził ,że nie ma pojęcia i koniec. Jestem w kropce ,i tak sobie myślę ,że może to coś z pompą paliwa!!!POMOCY!!! Mój silnik to: 1.6, 8 zaworów monowtrysk X16SZ. rocznik 95. zmieniłem temat/zibi
|
9670 |
33 |
Zastanwiam się nad kupnem astry kombi i proszę Was o sugestie na jaki silnik warto zwrócić uwagę, a na jaki nie. I dlaczego? HELP!!!!!!!!! Temat poruszyłam też w poniższym watku na tym forum: http://forum.opel24.com/viewtopic.php?t=508
|
9517 |
35 |
Witam. Ostatnio zauwazylem ze moja Meriva z silnikiem 1.7 CDTI zaczęła głośno klekotać na zimnym silniku przy dodaniu gazu. Wg mnie nie jest to jakis inny dzwiek niz normalny ale znacznie glosniejszy niz kiedys. Nie podejrzewam zeby az tak wplyw temperatury otoczenia mial wplyw na rozgrzanie silnika ale ewindentnie slychac to po dłuższym postoju, np przez noc. Przebieg jezeli nie byl cofany to 99 tys, oleju raczej nie bierze. Prosze o rade co moze być przyczyna - czyzby juz regulacja sie kłaniała ??
|
8827 |
24 |
Hej Od pewnego czasu gdy silnik jest zimy zapala sie kontrolka uszkodzenia po okolo 30 sekundach. Pozniej gasnie po kilku minutach. To wystepuje tylko wtedy gdy silnik jest zimny. Jezeli zgasze i zapale go ponownie po niedlugim czasie to nie ma tego efektu. probowalem diagnozy pzez tech2 ale akturat nie działa mi polaczenie z silnikiem na pinie 7 . Wiekszosc inny ch modółów odpowiada rowniez te na pin 7 :) chodzi o zafirke 2.0 DTI 2001 r. pozdrawiam Jacek
|
8812 |
25 |
gdy mam odalone i stoje stylu kolo rury wydechowej slyszlen sa odglosy przerywanej pracy try ...tryt...try co to mzoe byc na komie nic nei pokazalo przebeig t o 145600
|
6344 |
22 |
Chcę kupić corsę z silnikiem diesla 1.7 isuzu. Mam zatem pytanie. Czy w corsach c wszystkie silniki oznaczone 1.7 dti były od isuzu? A jeśli nie to jak to rozpoznać?
|
6181 |
26 |
Mam pytanie do osób, które mają stryczność z oploskim silnikiem 2,2 DTI (występującym SIGNUM). Rozważam zakup Opla signum, ale zniechęcają minie opinie o awaryjności tych silników. Bardzo proszę o wypowiedzi.
|
5737 |
9 |
Witam. Mam niezły dylemat. Planuje przesiąść się z corsy b 1.2 16v do astry II i teraz stoję przed dużym dylematem czy wybrać silnik 1.6 benzyna czy jest to mało awaryjna jednostka czy może 1.7 diesel ? słyszałem, że 1.7 jest troszkę za słaby do astry a znów 2.0 usterkowy dość mocno. Czy ktoś mógł by podpowiedzieć co wybrać czym wy latacie i w ogóle. P.S jak wygląda sprawa użytkowania silnika diesel z turbina jak takie cos sprawdzić przed kupnem i jak potem dbać coby się nie uszkodziło bo jak mi dobrze wiadomo jest to dość drogi dodatek do silniczka. Pozdrawiam Mariusz
|
5611 |
37 |
Witam forumowiczow. Mama takie pytanko jakim sposobem moge wyciagnąć z cali 2.0 8V z 10km wiecej? nie wiem na jakiej zasadzie dziala strumienica ale slyszalem ze powoduje wzrost spalania i spadek mocy, stozek to samo jak nie ma profesionalnego dolotu. Dodam ze silnik mam zrobiony na cacy nic nie stuka nic nie puka pali na dotyk , spalanie w granicach 9.5-11l na 100km.Chipowac nie chce bo go zarzne. Chodzi mi odelikatne podniesienie momentu ale nie az tak by silnik ledwo zipal. z Gory dziekuje za propozycje
|
5236 |
46 |
mam takie pytanie. w vectrze 1,6 16v mojego ojca silnik bierze olej, po kazdej wymianie oleju po przejechaniu ok 7-8 tysiecy kilometrow na bagnecie jego stan jest lekko ponizej stanu minimalnego i wtedy dolewamy 1 litr oleju az do nastepnej wymiany. czy to jest normalne? jesli nie co moze byc przyczyną? silnik ma obecnie przejechane 135 tysiecy kilometrow. obecnie jestesmy jego drugim wlascicielem od 2 lat i tak dzieje sie od samego kupna
|
5212 |
8 |
Witam W innym temacie toczy cie ciekawa dyskusja na temat wyboru silników disla przy zakupie astry II. A ja jestem ciekaw co polecają i dlaczego użytkonicy silników benzynowych. Proszę o wasze opinie, spalnie, awaryjność itd itp. pozdrawiam
|
5179 |
28 |
Cześć! Tak jak w temacie chciałbym kupić sobie Corse. Mam ok 7 tyś i nie wiem na jaki rocznik się zdecydować? Myślę, o sprowadzeniu sobie autka z Niemiec. Napiszcie mi jakie wersje silnikowe moglibyście polecić oraz jeśli możecie to jej zalety. Na co patrzeć przy jej kupnie, co może świadczyć o jej nadmierym wyeksploatowaniu. Jak rozpoznać, że miała cofanięty licznik, bez zbędnego rozkręcania. Co się najczęściej psuje, jakie są koszty utrzymania i jakie jest jest spalanie. Trochę dużo tego, ale mam nadzieje, że mi pomożecie. Z góry dzięki pozdr. Witek
|
5128 |
39 |
Witam, Kiedy wybieram się w dłuższą trasę i przez powiedzmy 30 min jadę stałą prędkością 120km/h, trafia się jakieś czerwone światło na trasie i ... zaczyna się problem. Kiedy próbuję ruszyć po takim krótkim postoju, silnik zaczyna na biegu od 1 do 3 strasznie warczeć, jego praca przypomina trochę traktor :) ... ostatnio miałem tak nawet przy biegu 4 i 5 czyli przez cały czas przyspieszania... Dźwięk nazwałbym bardziej metalicznym.. kiedy wcisnę lekko pedał gazu tak jakby było wszystko ok, ale jest to dosłownie wciśnięcie które pozwala ruszyć z miejsca i nie ma mowy o dynamicznej jeździe przy takim użytkowaniu, jak go ciut mocniej wcisnę to właśnie jest tak jak opisałem. Wystarczy, że samochód postoi około 20 min z wyłączonym silnikiem i wszystko wraca do normy, czasem nawet nie trzeba wyłączać silnika, a wystarczy że postoję w korku pod Warszawą ...
|
4780 |
48 |
Co myślicie o tym,żeby założyć pod maską zbiornik z wodą i podłączyć prąd.Trochę darmowego wodoru by się wytworzyło.Tylko pytanie:wpuścić go w dolot powietrza? Istnieje obawa małego Bumm.Mamy jakiegoś chemika na forum,żeby się wypowiedział? Tylko się nie śmiejcie,z samolotu też się śmiali,że nie poleci.
|
4761 |
21 |
Witam wszystkich. Jestem świeżym "forumowiczem" i liczę na pomoc. Kilka lat temu miałem Opla Corsę (jednak to nie ta bajka), teraz przymierzam się do Opla Vectry B w kombi, rocznik 1998-1999, przebieg 150-180 tyś. Nie wiem jednak, na co się zdecydować - czy na silnik 2.0 DTI, czy też na 1.8 w benzynie z gazem. Zależy mi na tym, aby kwestia paliwa wypadała jak najtaniej, a jednocześnie abym nie miał w niedługim czasie problemów z silnikiem. Z góry dziękuję za porady i pozdrawiam. :wesoly:
|
4690 |
6 |
Tylko nie bijcie bo to jeden z moich pierwszych postów. Wiec nosze sie z zamierem kupna astru II diesel ale nie chce z silnikiem isuzu bo ponoc sa awaryjne (pompa paliwa) a po za tym czescie sa ponoc drogie.Jestem ciemny w temacie motoryzjacji dlatego powiedzcie mi a najlepiej wstawcie przykladow zdjecia jak na pierwszy rzut oka odróżnic silnik oplowski od isuzu.Szukalem odpowiedzie ale nie znalazlem a jezeli przegapilem to sorki.Pozdrawiam Oplowiczow mam nadzieje ze dolacze do wszego grona :D
|
4585 |
15 |
Co może być przyczyną gaśnięcia silnika przy wolnych obrotach. Jak zgaśnie to później cieżko jest go zapalić. NA trasie sprawuje się ok. jaka może być przyczyna?
|
4579 |
13 |
Niezależnie czy w czasie jazdy czy na postoju zapala się check i auto gaśnie na techu w ASO wyskoczył błąd przepustnicy. Prosze o pomoc czy jedyna radą jest wymiana przepustnicy czy istnieje jakiś cień szansy że to może byc coś innego niż przepustnica. W ASO koszt za wymianę to 2000 zł. Dziękuję za pomoc
|
4546 |
14 |
Witam Czy po wymianie silnka krokowego trzeba przeprowadzić regulacje instalacji gazowej?? I czy wadliwy silnik krokowy może spowodowac większe zuźycie gazu?? Z góry Dzieki poprawilem temat / mod
|
4509 |
10 |
pomocy mam problem z turbina!!!!!! co jest przyczyna ze silnik wykancza turbo?? zalatwil juz 2 nowki :? jakie powinno byc cisnienie oleju za turbo?? silnik sam jest ok cisnienie oleju dobre pytalem okolicznych specow ale nikt nie wie dokladnie co sie dzieje jak na razie jezdze bez turbo (da sie bez wiekszych problemow) ale to nie jazda bo auto nie ma mocy!!!!!!! pomozcie moze ktos przerabial ten problem???!!!!!! ps: jezdze w/g zasad dotyczacych silnikow z turbina i dalej to samo!!!!!
|
4159 |
11 |