| Tematy oznaczone jako sintra |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
czy ktoś podpowie jak w prosty sposób wymienić przepaloną kontrolkę w desce wskaźnikowej w oplu sintrze. pozdrowienia
|
8968 |
3 |
Prosze o udzielenie mi wszelkich informacji dotyczących żywotności silnka sintry!! i inne informacje też milo wydzianie :D
|
7024 |
20 |
Gdzie jest ten przekażnik [ Dodano: Wto Kwi 01, 2008 12:03 ] :: Gdzie jest ten przekażnik ::
|
6700 |
25 |
Wlasnie zaliczyl mi padaczke akumulator - bylo zimno w zeszlym tygodniu i krecielme krecilem az teraz ledwo mi sie pala diody na desce. probowalem go odpalic z mojej skodowki ale tam jest 45 Ah no i sintra tak jakby go wogole nie widziala. cos tam prouszylo przy 65 ah ale jak sie okazalo pan mial go rozladowanego :-(( mam nowe aku i chcialbym go jakos podejsc moze ktos juz wymienial na pierwszy rzut oka to aku jest pod skrzynka z bezpiecznikami ktora jest zamontowana na takiej poprzecznej rurce. ale zeby sciagnac bezpieczniki to chyba trzeba sciagnac wczesniej z rurki zbiorniczek z plynem ( wspomagnaie ? ) czy od bezpiecznikow tam gdzie plus to odkrecac te przewody czy sobie darowac ?? no i czy wystraczy ta rurke poprzecznie zamontowana odkrecic i dostane sie do aku ???
|
6508 |
48 |
Witam Koledzy! W mojej Sintrze pojawił się następujący problem: podczas przełączania nawiewu regulatorem prędkości na panelu sterowania pozycja 1, 2 i 3 jest cały czas taka sama (niezmienna) i wynosi prędkość nawiewu z pozycji 3. Przełączając na pozycję 4 i 5 odczuwam wzrost mocy nawiewu. Co mogło się popsuć i od czego zacząć szukać? Za pomoc bardzo dziękuję i pozdrawiam.
|
6172 |
37 |
Problem polega na tym że po załączeniu alarmu po ok 7 minutach na drzwi idzie jakiś impuls elektryczny i uruchamia alarm. I dzieje się tak za karzdym włączeniem alarmu. Czyli włączam alarm a po ok 7 minutach zaczyna wyć. Może ktoś z was miał taki problem po montażu alarmu. Skąd idzie ten impuls? Czy da się to ominąć pozostawiając aktywne czujniki w dzrzwiach? Na tą chwilę instalator odłączył drzwi od centralki alarmu. Jako że nie wiemy skąd podawany jest ten impuls i jak go odseparować zamiast podłączać drzwi ma zamiar podłączyć czujnik ultradzwiękowy. Jak sprawdzają się te czujniki czy bez problemu wykrywają otwarcie dzrzwi?
|
4627 |
24 |
Witam serdecznie! Zakupiłem OPLA sintra 3.0 V6 i chcę wymienić olej i filtr w automatycznej skrzyni biegów. Jak się dowiedziałem to prawdopodobnie w tym modelu producent przewidział wymianę filtra tylko podczas naprawy generalnej skrzyni (filtr zabudowany wewnątrz, dostęp tylko po rozebraniu skrzyni), czyli w normalnej obsłudze, wymiana tylko oleju. Czy możecie mi odpowiedzieć, czy jest to prawda, i jaki olej powinno się wlać (Dextron II czy Dextron III) i w jakiej ilości??? Czy ktoś może przerabiał ten temat? P O M O C Y ;(
|
4126 |
10 |
Pomocy !!! Potrzeba mi informacji czy silnik opla sintry 2.2 16V ECOTEC jest kolizyjny czy bezkolizyjny. Dzisiaj moja sintra....a właściwie silnik dostał chyba ataku serca i w czasie jazdy przestał nagle pracować. Poprostu zgasł. Po zatrzymaniu i przy próbie opalenia go ponownie rozrusznik kręci ale wydaje mi się że silnikiem nie kręci. Podejrzewam że poleciał rozrząd. Teraz nie sprawdzę bo auto jest odholowane.Jeżeli jest kolizyjny (oby nie) to pewnie czeka mnie jeszcze prawdopodobnie rozbieranie silnika. Czy ktokolwiek może coś doradzić?? Co mu jest??
|
4093 |
5 |
witam czy ma ktoś może jakiś schemat układu paliwowego do sintry 3.0?? dokładnie chodzi mi o jeden przewód,który prawdopodobnie wychodzi z baku i idą przez niego opary benzyny,które z kolei wchodzą gdzieś chyba do kol.ssącego.Problem w tym że nie wiem dokładnie gdzie.Muszę to znależć bo w okolicach silnika krokowego słychać jakby "ssanie"i plewi troche maszyna przez to,lewe powietrze łapie;-(((POMOCY!!!!!!!
|
3844 |
11 |
Witam wszystkich użytkowników forum. Stałem się szczęśliwym posiadaczem opla Sintry i któregoś dnia podczas deszczu na zakręcie na nogi poleciała mi woda. Podniosłem dywanik a pod nim mokro. Nie mam mam pojęcia skąd to może lecieć. Bardzo proszę o pomoc. Pozdrawiam i dziękuje.
|
3565 |
24 |
Witam.Jak w temacie. Widzę, ze tylko Sintry się psują :-) Dementuję tę informację!!!! Zależy wszystko na co się trafi i jak się o to dba.Mój silnik przechodzi gruntowne remonty, uszczelka pod głowicą, rozrząd, gumy stabilizatora, oleje, płyny, świece, filtry itp. Mam nadzieję, ze pozwoli to na dalszą jazdę przez najbliższe ok.100 tys. Trzeba zainwestować, bo niestety sprzęt 10 letni to nie nówka z salonu. Coś za coś. Moja V6 przechodzi mały liffting, ale chyba ku lepszemu. 2000 PLN pójdzie z dymem, ale w niewielkim miasteczku, więc cena chyba atrakcyjna. Wróćmy do tematu!!!! Ktoś z Was posiada może instrukcję do Sintry po POLSKU??? MOże jakiś plik albo coś podobnego? Niemiecką mam, ale to nie to....... Pozdrawiam Mirek - PS. W miejscowości w której mieszkam są tylko 2 Sintry poza moją :-)
|
3520 |
6 |
witam co ile sie wymienia rozrzad w sintrze i czy trzeba tez wymieniac pompe wody? silnik2.2l
|
3493 |
13 |
;( Nie wiecie Panowie gdzie to można kupić w dobrej cenie?
|
3181 |
14 |
Witam to mój pierwszy post i temat. Od miesiaca jestem szczęśliwym posiadaczem Sintry diesla modelu CD z roku 1998 pierwsza rejestracja styczeń 99'. Ma nastukane 184 km udokumentowane. Jak na ten rocznik zadbana i wszystko chodzi, oprócz jedej rzeczy. Mianowicie świeci mi sie kontrolka poduszki. W oplu na komputerze wszystko gra tylko ten airbag kierowcy. Przy przekręcaniu kluczyka poduszka gasnie i spowrotem sie zapala - pech. Jeśli ktoś miał podobny problem proszę o riposte.
|
3031 |
18 |
witam moglby ktos zrobic zdjecie mechanizmu wycieraczek przednich niemoge poradzic z zalozeniem gornego mechenizmu co do silniczka przychodzi Z gory dziekuje fotke z gory prosze zrobic dzieki
|
3022 |
17 |
Normalnie łzy w oczach!!!! Odwożę dzieci do przedszkola, jak w lusterku widzę dym z rury. Myślę sobie, ze może zimno z rana i dym widać lepiej. Póćniej moc zaczęła zanikać.... Zatrzymałem wóz, patrzę kałuża z rury wali, to czym prędzej do warsztatu. Kolega odkręcił korek oleju a tam MASŁO!!!! Padła uszczelka pod głowicą. Na szczescie dużo nie przejechałem, z 1 km. Silnik muszą zdjąć i wymienić wszystko, koszt około 600-700 zł(na razie... :-( )Dam znać później. Na razie przeprosiłem się z rowerem i jesteśmy dalej kolegami :-) Pozdrawiam. Mirek
|
2980 |
10 |
Witam! Mam problem z Sintrą ojca.. Działały normalnie cały czas i teraz nagle zaczęły świrować. Po włączeniu mrugną dwa razy i sie wyłączają same, na prostych kołach przełącznik odbija do pozycji wyjściowej, tak jak przy skręcaniu tyle że kierownica nie ruszana w tym czasie! Co sie dzieje? Jak to naprawić..? Z góry dziękuje za pomoc.. poz! ;)
|
2857 |
14 |
Na początek pozdrawiam wszystkich. Przeniosłem się z forum Forda MOndeo, do forum Opla, dokładnie sintra. Auto mam tydzień, super fura, moc doskonała, ale mam pytanie na początek. Kuhlsmittel na komputerze co oznacza?Dolałem płynu do chłodnicy, bo było mało, ale dalej się świeci. Jak to cholerstwo wyłączyć?? Pozdrawiam. Mirek
|
2821 |
6 |
Jak w temacie. Mam Sintrę jakieś pół roku, ale do dzisiaj dokładnie tego nie wiem Poprawiłem temat - na przyszłość pisz bez włączonego Caps Lock'a // mod
|
2722 |
9 |
Po uruchomieniu silnika obroty utrzymują się na poziomie 1500 -2000 obrotów przez ok. 30 km jazdy. Po 30 km jazdy spadają na 800. Może ktoś wie co to może być za przyczyna.
|
2620 |
5 |
witam ma moze ktos kod lakieru do opla sintry kolor czerwony nie metalik nie moge znalezsc symbolu w samochodzie
|
2611 |
6 |
ma pytanie o Wasze doświadczenia odnośnie spalania SINTRy mam uszkodzony wskaźnik paliwa, to znaczy rezerwa zapala sie i gaśnie niezależnie od ilości paliwa, a po zatankowaniu do pelna wskazówka ustawia sie na cyfrze 7 do tej pory nalałem najwiecej 64 litry i na tej ilości a przejechałem 850 km, na ile kilometrów wystarcza rezerwa ? ile najwięcej zrobiliście na baku ?
|
2572 |
19 |
Witam, jak u Was jest z wahaniami temperatury płynu chłodniczego? U mnie jest trochę dziwnie: - w czasie jazdy ruchem jednostajnym z prędkością ok. 100km/h po kilku kilometrach temperatura dochodzi do 3 małej kreski po grubej kresce oznaczającej 100 (!!!), - przy zwalnianiu np. na skrzyżowaniu spada do 100 lub poniżej 100 - w czasie postoju spada do grubej kreski poniżej 100 chłodnica jest ciepła, wiatraki działają.... Dodam jeszcze, że przy włączeniu ogrzewania leci chłodne powietrze, czy to możliwe, że to ten problem: http://forum.opel24.com/ sintra-22-gls-uklad-chlodzenia-vt9838.htm czyli zapchany/zapowietrzony układ chłodzenia??? Ssn
|
2545 |
15 |
Witam Od jakiegoś czasu mam problem z wolnymi obrotami.Jak autko się rozgrzeje obroty spadają do 500 i czuć drgania auta. Jak można podnieść obroty.Powiedziano mi że podłączenie do komputera nic nie da bo w benzynie nie mam możliwości podniesiena obrotów.Może ktoś wie co należy zrobić.
|
2503 |
21 |
Witam wszystkich forumowiczów! Stoję przed poważnym wyborem. Będę kupował swój pierwszy samochód. Potrzebuję wygodnego pojazdu do rodzinnych celów turystycznych, oraz pracy. Po przejechaniu się Vyagerem, zachorowałem na vana. Po wielu nieprzespanych nocach zakochałem się w Sintrze. To najładniejszy europejski van. Szkoda, że opel nie rozwija tej linii stylistycznej. Niestety, znawcą motoryzacji nie jestem. Wiem tyle, co przeczytałem w necie podczas swoich poszukiwań. Właściwie byłem już zdecydowany i podjąłem kroki do realizacji swoich motoryzacyjnych planów. W tym momencie pojawiły się komplikacje. Znajomi zajmujący się auto handlem zdecydowanie odradzają Sintrę z powodu wysokich cen i niedostępności części zamiennych, oraz pesymistycznych perspektyw późniejszej odsprzedaży pojazdu. Podkreślam, że nikt z doradców nie posiadał jeszcze takiego wehikułu. Sugestie zmierzają w kierunku tradycyjnego kombi(!?). Moja konsternacja sięgnęła dna! :znudzony: :znudzony: :znudzony: Uparcie jednak tkwię przy vanach z silnikiem TD. Przy środkach rzędu 20-21 tyś wielkiego wyboru nie mam. Ściślej mówiąc ogranicza się on do VW ...
|
2500 |
6 |