Uszczelka pod głowicą [ Jakie objawy są ] ?

[Gość Anonymous]

W moim kadecie było coś nie tak ubywało płynu chłodczniego wiec już jest wymieniony na świeży, wyciek został usunięty ... niby ... bo okazało sie że leje jeszcze gdzie spod bloku silnika raczej .. i teraz oytanie .. czy to uszczelka pod głowicą ? czy jakiś korek wybiło ? nie wiem ... co jest ? jakeiś sugestie ? silnik 1.8 8v 90 KM

 

[Gość zibi]

Piotrek_Krk, Jakby poszła uszczelka,to powinny się pojawiać pęcherzyki w zbiorniku z plynem chłodzącym przy odpalonym silniku.Motor dziwnie by pracował,a na bagnecie i pod korkiem oleju mógłby być majonez.No i przybyłoby oleju.

Na zapalonym motorze lepiej widać z kanału,czy gdzieś leci.Może spod pompy,może wąż,albo chłodnica nieszczelna.

 

[Gość Anonymous]

jesli pójdzie uszczelka to raczej nie leci na zewnatrz sprawdz moze jeszcze raz wycieki zewnetrzne

 

[Gość Anonymous]

No właśnie ...ani nie ma powietrza w zbiorniku, ani majonezu na bagnecie nie widze ani pod korkiem. Hm wiec nie wiem skad to leci .... bede musial spojrzeć raz jeszcze dokładnie Co ważniejsza silnik chodzi normalnie autko ma normalnego powera, pracuje w miare równo ( jak na kadetta z 91 )

 

[ja37]

Może któryś brok puszcza?

Wystarczy go delikatnie potraktować młotkiem.

 

[Gość Anonymous]

Sprawdz węże gumowe, może w skutek "intensywnego" używania któryś Ci pękł

 

[Gość Anonymous]

A co to brok ? niestety nie wiem

 

[ Dodano: Nie Paź 22, 2006 21:22 ]

Sprawdz węże gumowe, może w skutek "intensywnego" używania któryś Ci pękł

 

Mój Kadi nie dostaje znowu tak żeby puszczać cokolwiek

 

[ja37]

Brok to zaślepka na bloku silnika, jest po jednym na każdy cylinder.

To jest okrągly kawałek grubej blachy, na pewno na bloku zobaczysz ma ok 4 cm średnicy.

Taki "zawor bezpieczeństwa", na wypadek zamarzniecia, albo zyt dużego ciśnieia w układzie chłodzenia.

Ta blacha jest zrobiona jak stożek, uderzasz w środek, całość się rozpreża(zwiększa średnicę) i w ten sposób uszczelnia.

 

[ja37]

U mnie uciekał płyn przez gaziarza, na trójniku założonym na przewodach do nagrzewnicy.

Nie było tego dużo, zdążyło parować, po wymianie cybantów silnik pracował równiej.

 

[Gość Anonymous]

Byłem u mechanika, powiedział że wg niego leci spod pompy wody. Pompa kosztuje koło ( troche ponad ) 100 do mojego kadeciaka + wymiana , ale sie zastanawiam czy robić od razu rozrząd, tym bardziej że nie wiem kiedy go robił poprzedni właściciel !! Niby mam silniczek bezkolizyjny, ale nie chce stanąć w drodze jak mi sie rozrząd jednak zerwie ...tyle że to znowu mi podnosi koszta... a nie specjalnie mnie interesuje żeby płacić wiecej