Gość Anonymous Opublikowano 8 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 8 Października 2008 Mam pytanko jaki silnik w Merivie jest bardziej ekonomiczny Benzyna 1.6 czy Diesel 1.7 CDTi chodzi mi głównie o spalanie w mieście i na dłuższych trasach. Bardzo prosze o pomoc. Sprowadzam Merive z Belgi i chciałbym znać opinie urzytkowników, którzy posiadają już ten samochód. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 8 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 8 Października 2008 wszystko zalezy jak jeździsz... jeśli masz ciężką noge na pewno bardziej odczujesz to w benzynowym 1.6. mam merive 1.7CDTi i trasa 5.5l/100km miasto 7l/100km. w trasie obojętne czy jade 90,110 czy 150. zawsze wychodzi głupie 5.5-5.6l. wydaje mi się że o pół litra za dużo. w środku jest dość głośno. poza tym wszystko na 6. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 8 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 8 Października 2008 Ja powiem może trochę przewrotnie ale zaryzykowałem i kupiłem diesla CDTI i coraz bardziej żałuję ze względu na potencjalne koszty drogich napraw tego silnika, które są o wiele droższe niż przy silnikach benzynowych (jak się naczytałem jakie ludzie mają kłopoty to mi kopara opadła). Do tej pory miałem same benzyniaki i zawsze były to "groszowe" sprawy, tutaj niestety tak nie będzie po głębszej analizie. Jeśli już musisz kupić to auto a nie przerażają cię i znasz jego słabe strony np. że chodzi jak traktor gdy jest nierozgrzany i w mieście sporo pali a do tego trzeba lać tylko najlepszą ropkę--to kup z nowoczesnym silnikiem CDTI i idź z duchem postępu Nie inwestuj w nieudany 1.6 16V pomimo tylu samo koni jest o wiele słabszy ze względu na moment obrotowy od 1.7 CDTI do tego żłopie sporo benzynki oraz bierze olej. O silniku 8-zaworowym szkoda gadać bo to nieporozumienie w tak ciężkim aucie, o wiele lepszy był montowany później 1,4 16 V. U mnie powiem szczerze że w mieście moja meri CDTI pali 8l/100km-wiadomo korki a w trasie nie ma szans by zejść do książkowych 5 l jest to ok. 6 l/100km. podsumowując to śednie spalanie jest raptem o litr mniejsze w dieslu niż benzyniaku. Podsumowując na spalaniu przy benzynie dużo nie stracisz za to przy naprawach zaoszczędzisz bardzo dużo a nie brałbym spalania jako główny priorytet. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 9 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 9 Października 2008 no ale z jazdy dieselem masz o wiele więcej przyjemności. moment obrotowy robi swoje... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 9 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 9 Października 2008 większość aut z silnikiem 1.7 CDTI ma lepsze wyposażenie niż 1.6 Pb, nie spotkałem w ogłoszeniach Merivy 1.7 CDTI bez ESP i ABSu na przykład. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 10 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 10 Października 2008 Moje trzy grosze : wada silnik CDTI 1,7 jest naprawdę głośny jak jest zimny, miasto w granicach 6,5 l, ale jeżdżę ekonomicznie tak samo wychodzi z klimą jak i w niskich temperaturach ( do- 5 C w niższych nie wiem bo kupiłem Merivke pod koniec zimy ) Co do cen części nie jest tak tragicznie, na razie wymieniłem płyny,filtry i pasek rozrządu, nie pamiętam dokładnie ile zapłaciłem ale nie powaliło mnie.Duże ceny mają serwisy fabryczne niezależnie diesel czy benzyna. Dalej jeżeli mówimy niby o tak wielkich różnicach cen to ewentualnie mamy na uwadze tylko części silnika bo reszta jest ta sama http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/smile.gif No i jak przedmówca zauważył wyposażenie CDTI 1,7 jest super. W CDTI faktyczne poszła wadliwa partia zaworu DENSO, ale to silnik produkowany w Tychach w fabryce ISUZU i jest naprawdę bezawaryjny miałem tam znajomych z kontroli jakości i wiem jakie podejście mieli Japończycy do tych spraw. pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 15 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 15 Października 2008 A ja polecę silnik 1,6 8V. Pali od około 6 w trasie do 8-9 w mieście. Podobno ładnie znosi instalację gazową. Niewymagający i tani w obłudze. No i ma coś z elastyczności diesla przez niżej położony moment obrotowy (oczywiście nie mówię, że jest to to samo). Poprzednio jeżdziłem astrą 1,7 td 68KM i w porównaniu z nim to 1,6 8V w Merivie jest rakietą . POzrd. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 21 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 21 Października 2008 ja bym wolał Benzyna 1.6 mam i jestem zadowolony Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 23 Grudnia 2008 Udostępnij Opublikowano 23 Grudnia 2008 ja mam obecnie 1.8 125KM i załuje ze nei szulkałem 1.6 100KM, ponieważ nie jest tak odczuwalne te 25Km gdyz 1.8 to jest to ten sam blok co w 1.6 . wieksze opłaty ubezpieczenia. Do 1.6 jest wiecej czesci. i spalanie o 0.5 lita mniejsze Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Gawlak Opublikowano 24 Grudnia 2008 Udostępnij Opublikowano 24 Grudnia 2008 nie jest tak odczuwalne te 25Kma to dobre ludzie sie zabijaja zeby podniesc moc o 20-25 koni w aucie a Tobie to nie robi roznicy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.