astra kombi 2.0 DTI 100KM z 2004

[Gość Anonymous]

Przejechane 26000km, jakie przeglądy, co kiedy wymieniać, może ma ktoś instrukcje po polsku. Z tego co wiem to w polsce nie sprzedaje sie w salonach astr z takim silnikiem. Co ile km wymiana oleju i filtra bo czytałem że przeglady co 30000km, ale może olej częściej?? POMOCY

 

[Gość Anonymous]

w tych silnikach można co 30 tys. A nie masz gwarancji?? chyba powinienieś pojechać do ASO?

 

[Gość Anonymous]

Dzięki, dopiero kupuje to auto, jest dopiero targana z Niemczech i szukam wszelkich informacji odnośnie kosztów utrzymania takiego autka

 

[Gość Anonymous]

Witam.Ja mam astre ll DTI[X20DTL]82KM jeżdze na oleju mobil1 0/w40 iwymieniam co 15tkm

 

[Gość Anonymous]

Witam.Ja mam astre ll DTI[X20DTL]82KM

Czyli masz Astre DI_16V a nie DTI

Mialem okazje bujac sie taka pol roku i wrazenia pozytywne przyjemny klekot

Olej tez mialem syntetyk przy 134tys i tez wymiany byly w ksiazce co 15tys auto bylo z 00r

 

[Gość Anonymous]

tego co slyszale to czasami padają pompy paliwa, ale pozaty ludzie są zadowoleni, a wymiane oleju to co 30kkm bym nie ryzykował.

P.S. na autokacik.pl troche było tym silniku ostatnio

 

[Gość Anonymous]

Ja wiem tyle ze Olej się powinno wymieniać co roku, ja tak robie i silniczek pacuje bezproblemowo:)

 

[Gość Anonymous]

Już mam to autko, jest zajebiste, dzięki za info. To jest jednak DTI taki przynajmniej jest napisik - 2.0 DTI. Kufer wielgachny bo to kombi.Może są większe ale przed ASTR! miałem PUNTO, kto widział bagażnik zagazowanego PUNTO to wie o czym mówie. KOPYTO niesamowite. Musze na nowo nauczyć się jeździć, bo jak na razie to jeżdze za długo za tirami. Odradzam wyprzedzanie samochodu jeżeli z naprzeciwka samochód jest na tyle blisko, że rozpoznajecie kolor oczu kierowcy, jeżeli nie to śmiało wyprzedzaj. Szukam tylko płyty na POLSKĘ do nawigacji. Jak ktoś wie jak to załatwić to niech podpowie. DZIęki.

 

[Gość Anonymous]

jezdze dti 101KM i wymieniam olej z filtrem mniej wiecej co 10 tys. i tankuje paliwo tylko na zaufanej stacji BP mam stracha przed polskim "ulepsznym " paliwem. te serwisowe 30 tys to chwyt marketingowy i sa tak skalkulowane zeby silnik wytrzymal okres gwarancyjny a potem wszystko sie sypie trzeba byc chorym zeby zalewac nowy olej w nowoczesnym dieslu po 30 tys.

Co do "kopyta" to jak dla mnie ten silnik nie ma startu do TDI - jest mniej elastyczny i duzo wiecej pali. Moja ozywia sie dopiero po przekroczeniu 1900 obr/min, w miescie w korkach lyka nawet 8l /100 w trasie 5,5 przy dosc spokojnej jezdzie(100-120km/h). a moj kumpel golfem III tdi 90KM objechal mnie przy przyspieszaniu 60-100 na "4"; od 60 na "3" doszedlem go i wyprzedzilem dopiero przy 80km/h-chyba tylko dzieki wiekszej mocy bo nie wiem gdzie sie podziewa rzekomy moment astry -230nm jesli marne 205 tdi (przy podobnych obrotach) tak ladnie chodzi no i golf mu bierze 6l w miescie i nawet ponizej 4 na trasie przy "dziadkowym" stylu jazdy:D