Jakie jest spalanie LPG i BP w calibra.

[Gość Anonymous]

Mozliwe ze temat ten byl poruszny juz na forum opel24 ale chodzi mi o konkretne pytanie. Zastanawiam sie nad kupnem kalibry poniewaz jest to autko o sportowym stylu zawsze w 2 furtkach. Nie jestem az tak zainteresowny osiagami co do predkosci tego auta, poprostu jest bardzo wygdne jak na moje potrzeby a jesli chodzi o speed juz sobie poszalalem. Interesuje mnie kilka zagadnien:

 

-jaki wybrac silnik jesli chodzi nie o moc tylko spalanie i niezawodnosc?

-od ktorego roku zaczynaly sie w ocynku?

-ile spala przy spokojniej jezdzie BP i LPG, (mysle tylko o jezdzie na gazie)? Moj poprzedni samochod to golf II GT 1.8 DOHC zagazowany przy spokojniej jezdzie spalal 10 w trasie i to bylo dobre jak mu wciskalem spalal nawet 20l gazu.

 

Prosze o przejrzyste podpowiedzi i jesli mysle zle prosze mnie poprawic i naprowadzic na dobra droge. (Tigra mnie nie interesuje, mam juz dosyc malych furek) Uwarzam ze kazdy jezdzi tym co lubi.

 

Poprawiłem temat - szeryf

Następnym razem nie zakładaj dwóch takich samych tematów - szeryf

Poprawiłem ort - 18 Dlg eX NSsM

 

[Gość Anonymous]

Moim zdaniem dla twoich potrzeb najlepszy będzie silniczek 2.0 8v nir nękaja go jakieś poważne awarie a przy tym mało pali. przy spokojnej jeździe można zejść poniżej 10 L lpg.

 

[Gość Anonymous]

To dobrze, slyszalem ze te starsze ecotec V16 sa strasznie awaryjne, a co z ocynkiem jak to jest? Zaczyna sie od jakiegos roku czy poprostu w jednych jest a w drugich nie ma.

 

[Gość Anonymous]

2.0 8v nir nękaja go jakieś poważne awarie a przy tym mało pali. przy spokojnej jeździe można zejść poniżej 10 L lpg.

 

no nie,juz nie moge.mozna zejsc ponizej 10l gazu

ty chyba sobie z ludzi beke robisz

 

LAZARUS99 nie wierz w to bo to bzdura,no chyba ze bedziesz go pchal przez polowe drogi. jak spali 10PB,a 12,13LPG to mozesz podskakiwac z radosci

 

Ps. a to ze nie nekaja go powazne awarie to prawda,no i silnik bezkolizyjny

 

[Gość blowal]

no nie,juz nie moge.mozna zejsc ponizej 10l gazu

ty chyba sobie z ludzi beke robisz

 

skoro mój przy ekonomicznej jeździe (trasa) zszedł do 7,5 l lpg, to dlaczego 2.0 8v nie mógłby zejśc poniżej 10 l

 

[Gość Anonymous]

Ja też uważam że zejście poniżej 10 litrów jest realne........u mnie za czasu omegi 2.5 v6 na trasie do stoli cy w 3 osoby z klimą spaliła 11 litrów na 100 kilometrów nie przekraczając 140kmh.A tak średnio to 1315 z dość często z gazem w podłodze a w mieście 1617 zależało też od regulacji gazu.A tak poza oplem to audi 90 coupe z motorem 2.3 spala przy spokojnej jeździe po 1113 litrów po mieście......

 

[Gość Anonymous]

skoro mój przy ekonomicznej jeździe (trasa) zszedł do 7,5 l lpg,

 

Ja też uważam że zejście poniżej 10 litrów jest realne........u mnie za czasu omegi 2.5 v6 na trasie

 

na trasie moze i tak,ale Halun-H2 nic nie pisal o trasie,tak naprawde to ludzie nie kupuja sam ze wzgledu na to ile pali na trasie bo bardzo maly jest % ludzi którzy bez przerwy jezdza trasy,jezdzimy glownie po miescie a tam nie realne raczej jest zejscie ponizej 10LPG wiec moze gdyby ta odpowiedz byla sprecyzowana

 

Moim zdaniem dla twoich potrzeb najlepszy będzie silniczek 2.0 8v nir nękaja go jakieś poważne awarie a przy tym mało pali. przy spokojnej jeździe można zejść poniżej 10 L lpg.

 

to moze bym sie nie przyczepil.

 

mialem viki 2.0 8V GT LPG i ponizej 10 na trasie jest bardzo ciezko zejsc chyba ze w trasie jezdzisz 60-70km/h to moze tak,ale raczej nikt tak wolno w trasie nie jezdzi no chyba ze masz 70lat,duzy kapelusz i grube okulary .

To co pisze nie jest oparte tylko na moich doswiadczeniach,ale takze na doswiadczeniach moich znajomych ktorzy jezdili(i nadal jezda) sam. z takim wlasnie silnikiem. Tak wiec ponizej 10 to chyba sami sie oszukujecie.

powiedzial bym nawet ze w trybie mieszanym 13LPG jest akurat

 

 

 

 

poprawiłem orta/blowal

 

[Gość Anonymous]

zybi, na pewno masz sporo racji.....tylko ze ja akurat jeżdżę 70% w trasach jak nie lepiej i 50 tyś rocznie to standard,Wiec każdego byś musiał rozliczać indywidualnie.... Chodź dalej jestem za tym że przy prawidłowo ustawionej instalacji gazowej i odpowiednim zmienianiu biegów....przewidywanie wcześniej odpowiednio hamowania czy hamowanie silnikiem i dojeżdżanie do sygnalizacji świetlnej na luzie znacznie zredukuje spalanie.Rekord w spalaniu w astrze na trasie PL-NL asterką to minimalnie poniżej 5 litrów.......tzn do granicy polskiej bo potem już 5,5 litra....co potwierdziła już nie jedna osoba na forum ze takie spalanie jest do osiągnięcia....

 

[Gość Anonymous]

moja vectra 2,0 8v pali 10-12/100km lpg i nie narzekam na przyspieszenie

 

[Gość Anonymous]

witam i chciałbym dorzucić swoje pięć groszy.Mam calibrę 8v o trzech lat,jeżeli koś mnie pyta ile pali to odpowiadam ile wleję tyle spali.Aserio to wszystko zależy od sposobu jazdy.Jeżeli chodzi jaki silnik w calibrze jest najekonomiczniejszy,najmniej awaryjny,oraz najtańszy w naprawie to 8v,jeżeli montujesz gaz to 8v.Jeżeli chodzi o osiągi tov6.Jeżeli chodzi o blachy to powtórzę plotki '/jedna pani drugiej pani/ calibry od 1994 wzwyż.