Gość Anonymous Opublikowano 22 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 22 Kwietnia 2007 witam, moja astra zachowuje sie dziwnie, w mieście jest ok., ale często poza miastem zaczyna przy 4 lub 5 biegu tracić moc - delikatnie ją szarpie, sprawia wrażenie zaniku momentami mocy (coś na wzór --> zapowietrzona, brak paliwa), zapala się kontrolka silnika. Po zatrzyamniu się wyłączeniu i włączniu (po 2,3 minutach) silnika, auto pracuje - ale dalsza jazda jest znowu pod dużym znakiem zapytania - raz to pomaga, innym razem auto znowu traci moc i nim szarpie. Ale co najdziwniejsze w mieście te historie nie występują proszę o wskazówki. ps. kontola auto w jednym przypadku wykazała (na kilka prób badania komputerem) , że uszkodzona jest kontrolka wałka rozrządu. przy drugim badaniu w serwisie OPLA, badani nic nie wykazały :-) pozdrawiam i proszę o pomoc - tomasz Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 22 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 22 Kwietnia 2007 Jak na moje padło podtrzymanie turbo co jest typową przypadłością didti....a pewnie masz dizla(uzupełnij swój profil) Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 22 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 22 Kwietnia 2007 witam, właśnie od znajomego mechanika dowiedziałem się, że przyczyną tej przypadłości lub też innych podobnych objawów może być .......niedrożny przewód odpowietrzający. Podciśnienie jakie się wytwarza w baku z powodu w/w powodu mogą okresowo zmiejszać dopływ paliwa - tłumaczyłoby to w sposób logiczny dlaczego auto traciło moc na 4,5 biegu, a nie na 2,3 w mieście (zwiększony pobór paliwa w trasie). Oby to była prawda................muszę to oczywiście sprawdzić w trasie. Dam znać przy najbliższej okazji. ps. oczywiście wciąż proszę o dodatkowe wskazówki. pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość zibi Opublikowano 22 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 22 Kwietnia 2007 niedrożny przewód odpowietrzający jak pojeżdzisz z półotwartym korkiem i będzie tak samo,to raczej nie to.Może pompa za mało paliwa podaje? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość brzoza Opublikowano 22 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 22 Kwietnia 2007 A mnie się wydaje że przepływomierz walnięty około 300zł ale mogę się mylić , również są to objawy typowo zapowietrzania Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 23 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 23 Kwietnia 2007 witam, wciąż jeszcze nie byłem w trasie........i gdy tylko będę miał nowe dane, to od razu je umieszczę na forum !! dzięki za informacje...... pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.