1.6 62kW 8V Z16SE Naprawa sterownika silnika

[Gość rav]

Witam,

Mam problem ze sterownikiem silnika, który jak widziałem na forum zdarzył się już kilku użytkownikom opla (nie tylko astry). Ja mam astrę G z silnikiem Z16SE.

Samochód po rozgrzaniu zapala kontrolkę auta z kluczem (jedź do serwisu) i traci moc. Zczytane błędy to P1120, P1550, P1122. Jak znalazłem na forum w 95% przypadków winę ponosi sterownik silnika. Nie chcę się wdawać w szczegóły ale w moim przypadku faktycznie wszystko wskazuje na sterownik.

Chciałem zapytać czy posiada ktoś instrukcję (lub link do takowej) naprawy takiego sterownika i/lub schematu elektrycznego takiego sterownika. Jestem elektronikiem i szkoda mi płacić 400 zł np. za naprawę zimnego lutu lub wymianę tranzystora wartego 2 zł, być może mógłbym to zrobić sam. Może ktoś ma doświadczenia z samodzielnych prób naprawy sterownika?

 

Znalazłem tu na forum super link:

http://www.mrserv.de/index.php?option=com_content&view=article&id=30:einspritz-pumpensteuergerreparatur-delco-8971891360-16267710&catid=17:allgemein&Itemid=33

ale dotyczy to naprawy sterownika pompy wtryskowej do diesla. Niestety nie znalazlem niczego podobnego do mojego sterownika.

 

Bede bardzo wdzieczny za kazda pomoc

 

[Gość Lazarus]

Witam

 

Mam dokładnie ten spam problem i ten sam silnik czyli z16se błędy odczytane to P1120 P1150 P1122.

Pierwszym zabiegiem było wymienienie pedału gazu, wiele czytałem na forach i pytałem mechaników wszystkie odpowiedzi sprowadzają się do sterownika silnika. Dzwoniłem do elektromechanika i mów że to można regenerować i że to typowe w astrach.

 

Jeżeli ktoś miał taki sam problem i go rozwiązał proszę o odpowiedz i nie piszcie mi poszukaj w google bo przeczytałem każdą wypowiedz na ten temat PL i EN.

 

[Gość rav]

Witaj,

Ja w koncu rozwiazalem problem.

Probowalem sam, rozkrecilem ten sterownik, ale strach tam cos ruszac jak czlowiek nie ma z tym doswiadczenia, na oko nie bylo widac zadnych zniszczen

 

Sterownik naprawili mi w Rumi niedaleko Gdyni.

http://allegro.pl/sterownik-komputer-silnika-opel-astra-vectra-corsa-i1624281763.html

 

powyzej link to ich aukcji, znajdziesz tam wszystkie namiary. mozna tez im wyslac sterownik i odesla go.

 

Pojechalem wyciagnalem sterownik, za pare godzin byl do odbioru; to bylo prawie rok temu i od tej pory, odpukac - zadnych problemow, takze moge ich polecic..

 

podejrzewam ze problemem jest uszkodzenie jakiegos zgrzewu ktore po rozgrzaniu powoduje przerwanie jakiegos ukladu, ale jak mowilem, nie potrafilem tego zlokalizowac samodzielnie.

 

[Gość szwabg]

Znalazłem tu na forum super link:

http://www.mrserv.de...emein&Itemid=33

 

Na tej samej stronie był link do naprawy sterownika HSFI 2.1, ale widzę że stronka niestety nie działa. Z tego co pamiętam to naprawa polegała na regeneracji połączeń (cienkich drucików) miedzy układem hybrydowym a zewnętrznymi gniazdami. Autor odradzał zwykłe lutowanie zastępując to jakimś rodzajem spawania. Sporo szukałem opisu naprawy i to była chyba jedyna strona. Rzuciłem temat na forum to też się niewiele dowiedziałem po za tym, żebym się udał do serwisu i wyłożył sporo kasy. W ASO dowiedziałem się, że odsyłają sterownik do Wa-wy i tam naprawiają koszt od 1000 do 1500 pln.

 

[Gość Dawid ZGR]

Korzystal ktos kiedys z naprawy w Rumii?? Bo znalazlem tak 2 serwisy zajmujace sie tym samym. Moze mogl by mi ktos polecic z ktorego skorzystac??

 

[Gość DAROMV6]

np. sterownik do z16se kleili w Electric-Service s.c.

działa poprawnie

 

[Gość bialy512]

Witam.

dużo piszecie o naprawie ECU, mam rade dla wszystkich którzy podejrzewają że mają uszkodzony sterownik: zanim zaczniecie myśleć o naprawie lub wymianie:

1.Odłączamy akumulator

2.odczepiamy kable od ECU

3.do ręki bierzemy WD40 i porządnie pryskamy po pinach,

4.wylewamy z wtyczki nadmiar WD40 i czekamy około 5 min

5.Podłączamy kable do ECU

Następnie

6.Otwieramy pokrywę od bezpieczników silnika

7.Wciągamy pojedynczo bezpieczniki i pryskamy WD40

8.Czekamy chwile i wkładamy na miejsce

9.Podłączamy akumulator.

 

Sprawdziłem. u mnie zadziałało

 

[Gość ELEKTROBIP]

Twój opis rzeczywiście wskazuje na uszkodzenie sterownika silnika. Jest to "typowa" usterka, dlatego nie ryzykowałbym wymiany na inną używkę. - Prawdopodobnie podziała trochę i znowu padnie. Polecam naprawę sterownika - wówczas mieć będziesz gwarancję tego, że będzie działać. Sam naprawiłem już takich setki... Jeżeli wiesz, gdzie w trawie piszczy i masz wprawę w lutowaniu, możesz zaryzykować samodzielną naprawę, a jeśli nie, to zdecydowanie powierz sterownik specjalistom.

 

[Gość mk5]

Elektrobip odpowiadasz na posta z przed pieciu lat.

Druga sprawa co to za silnik 504xxxxxx? Podawanie w taki sposób numeru, jest moim zdaniem żenujące.

Mamy odpowiedni dział do reklamy swoich usług.....

 

[rafalgrzegorz]

Kolega uzgodnił reklame z Administracją forum??