Gość Opublikowano 5 Marca 2011 Udostępnij Opublikowano 5 Marca 2011 To oczywiste, zastanawia mnie jedynie czemu początkowo nie było żadnych problemów. Może coś nie tak z korektorami siły hamowania ( te sześciokąty przy pompce ) . U mnie jeden delikatnie się pocił przy gwincie rurki na tył , a zapowietrzał lewe przednie koło - było często gorące .   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.