Kolektor i klapy wirowe

[Gość andrzej763]

dzięki dowiem się czy mają rozmawiałem z tokarzem dzisiaj dla niego to mały problem tylko boi się zaryzykować z tym materiałem żebym za pare tygodni nie rozbierał

 

[Gość radmax]

Powiem tak: wyważasz otwarte drzwi, Jabolkg już to wszystko przerabiał i sprawdzał różne materiały, a to co i jak robi jest efektem wielomiesięcznych prób i testów potwierdzonych określonymi wynikami. Ale jeśli chcesz możesz sam przejść tą drogę, tylko czy warto ?

Edytowane 28 Listopada 2011 przez radmax

 

[kicaj]

no jesli mysli o otwarciu konkurencyjnej firmy do jabolkg to czemu nie

Ponoć te ślizgi dostaniesz w ASO za parę zeta no chyba że zdobędziesz lepszy materiał aby się nie wycierały.

czy ktos moze to potwierdzic ??

 

[Gość zbyszek670]

Tak i te gumki mają numer producenta 58 50 765 a koszt to około 4 zeta za sztukę.

 

[Gość andrzej763]

nie wiem czy dobrze mówisz ale to nie są gumki tylko jakiś plastik , chyba pomyliło ci się z tymi na tym płaskowniku co łączy te klapy , ja byłem w serwisie opla i powiedzieli że to jest komplet z kolektorem .Chyba że ktoś ma konkretne namiary Pozdrawiam

 

A tak na marginesie szanuje prace jabolkg ale dla mnie 450zł plus przesyłka w dwie strony najlepiej ubezpieczona to jest 500-550zł mija się z celem bo to jest nadal stary kolektor i nie ma gwarancji że posłuży dłużej wolał bym dać 760zł za nowy gdzie piszą że klapy są poprawiane , a takie pisanie że nie są to jest napędzanie rynku zbytu na regeneracje , a po kupnie nowego zostaje mi stary z którym moge spokojnie pokombinować Pozdrawiam

Edytowane 1 Grudnia 2011 przez andrzej763

 

[Gość zbyszek670]

andrzej763 poczytaj sobie ten temat a może pomoże w rozwiązaniu problemu;

http://forum.vectraklub.pl/index.php/topic/70626-kolektor-dolotowy-19-cdti-z19dth-150km/page__st__40

 

[Gość andrzej763]

Tak tylko chłopcy zajmują się skutkami zatarcia klap wirowych a na tej listwie są gumki ale ja potrzebuje nazwe to ślizgi czy łożysko na której obraca się klapa bo jak ona ciężko chodzi i jest zatarta to prędzej czy póżniej ta prowadniczka spadnie a jak będzie bardzo dobrze przymocowana to zepsuje ten siłowniczek co je obraca

 

[Gość radmax]

I skutkami ( zatarte klapy i spadnięta listwa ) i przyczynami ( zasyfiony kolektor - blacha z otworami między EGR a kolektor )

 

[Gość andrzej763]

Zdecydowałem się kupić nowy kolektor ale w internecie naczytałem się znowu że nie można montować starego modułu sterowania klapami dlatego że posiada stare ustawienia czy ktoś montował stary lub o tym słyszał

 

[Gość invict]

No a ja przed chwila natknalem sie na strone jabolkg i wyslalem zapytanie o cene ale widze, ze juz wszystko jasne. No duzo i na pewno rowniez bede szukal innego rozwiazania czy te gumki z ASO i jest jakies dorazne rozwiazanie problemu ?